Eu tava zoando,

O cara manja muito, já me ajudou várias vezes.

Foi só pra agitar, fazia tempo que eu não acessava o fórum.

Eu recomento a barra anti torção inferior mesmo que não tenha trincas, pois além de previnir, melhora muito a estabilidade em curvas.

Difícil saber.

O correto seria eu ter testado outro módulo enquanto estava com a MI.

Não vai pelas dicas desse Bill não, ele não manja nada de carro

Descobri o problema pessoal.

Falei com o cara que me comprou o gol, ele disse que o problema era no módulo da ignição mesmo.

Os contatos estavam quebrados, aí diz que mandou limpar e soldar novamente e nunca mais incomodou.

Tanque do gol são quantos litros?

Pessoal meu carro não ta funcionando normal. DEPOIS DE UMA NOITE PARADO ELE SÓ VAI LIGAR NUMA BOA SE EU COLOCAR GASOLINA NO CARBURADOR, FORA ISSO, TENHO QUE FORÇAR MUITO A BATERIA. JÁ EM FUNCIONAMENTO, ESTÁ BEBENDO DEMAIS. ONDE POSSO ENCONTRAR ALGUÉM ESPECIALIZADO EM CARBURAÇÃO DE CONFIANÇA? Abre m...

Qual a proporção de querosene na gasolina?

Show de quadrado hein Marcel! Parabéns!

Que dá, dá. Eu coloquei no meu, mas em poucos meses pifou o módulo. Não tenho certeza que tenha sido, mas um eletricista disse que foi por causa da bobina.

Se as luzes do painel ficam ligadas quando o motor apaga, não tem a ver com o miolo.

Confere todo o chicote, conexões etc. O meu era cheio de gambiarra e emendas.

As vezes vejo o carro na frente da casa da minha sogra, se ver o magrão pergunto pra ele.

Lembrei de uma coisa: conversando com um mecânico, ele me disse que a bobina do MI, em tese, só deveria ser usada junto com módulo de ignição para sistema com sensor hall.

Como o meu era dos antigos, provavelmente sobrecarregou o módulo, deixando ele com o defeito estranho.

Bruno, teu problema tá parecendo ser bobina, ela esquenta demais e enfraquece demais (ou até pára de mandar) a centelha.

Procura na internet por Horizonte Auto Peças ou Carburador Brasil.

Por aqui também adpachec, legal cara.

Um abraço!

Com o motor quente pode ser bobina.

Não é o contrário? (sobre os pistões)

Pistão a alcool é chato, dá mais taxa de compressão, o que é bom pra preparação. E duvido que com a nossa "alcolina" vá bater pino.

Eu andei 6 anos com um ap 1.6 alcool, na gasolina. Nunca tive problema com batida de pino ou aquecimento.

vamos trocar umas idéias

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