Opa galera, beleza? Já postei algo aqui no fórum sobre umas preparações meio loucas ano passado, bom muita coisa mudou na minha vida, acabei não fazendo nada, e estou com menos grana do que antes. Então com mais pesquisa e paciência, achei uma idéia boa: Turbinar o gol! Barato e potente. O projeto é...

Queria saber qual o comando mais pesado que posso colocar num motor AP 2.0 Álcool original, pelo que eu vi é mais ou menos o comando 296. Para o comando 296 preciso mudar algo a mais? Se sim, o que?
Obrigado.

Então, o diâmetro do pino e a distância dele para a cabeça do pistão são coisas que vão ser difíceis de eu casar com um pistão de outro carro... mas acredito que há algum com medida 83 ou 83,5 que dê certo.
Obrigado GTRs84.

DanielGT escreveu:realmente não sei. mas no manual do carro deve ter algo informando isso. acho que a injeção original consegue suprir esse motor com pistão 83mm. Vamos ver se os mais experts dão um palpite

O assunto ta meio off-topic mas vamos ver...

Cabe sim, tenho medo de ter que voltar pra 3" depois...

se não for mexer com turbo nem aspro, recomendo ficar na original. Tu sabe me dizer o seguinte: a "central" original corta o giro no máximo do motor também? E, eu vou só aumentar o pistão de 82,8 para 85,5 e eu ia passar pra Álcool, mas vi aqui que é muito complicado quando é injetado. Nã...

GTRs84 escreveu:Para "ler" roda fônica tu vai precisar de um módulo FIRE PRO!

E se eu usar um FT300? aí não precisa de Fire Por, né? Precisa de mais alguma coisa?

Vários já viram meu outro tópico falando de colocar um motor de Hyundai Elantra 1997 num Gol quadrado. Achei melhor abrir esse novo tópico pra falar de uma instalação de Fueltech no tal motor do Elantra. O motor no momento está com válvulas e um pistão quebrados, mas as válvulas achei no mercado liv...

Aqui na minha cidade a maioria dos donos de GQ não estão nem ai, usam o carro pra bater msm. Esses dias vi um gol GL, completo, rodas pingo, interior com todas as peças. Parei para dar uma conferia, o cara trampa na NET, usando escada em cima do carro. Perguntei por que ele usava o gol pra fazer o ...

Eita !!! Vamos lá !!! Primeira dica..... a caixa vai ter de ser a do Gol longitudinal....nao tem como fugir. Dois: Das caixas pra AP e CHT , veja quais delas "têm espaço pra acomodar" o plato de embreagem do Hyundai. A embreagem vai ter de ser "mista" plato do elantra + disco de...

Andei dando uma olhada num blog com uma tabela de relações de fusca, kombi, gol, etc.
A caixa mais curta que existe é a da primeira kombi 1500/1600, ela tem uma relação 5,143:1 e os dentes são 7 no pinhão e 36 na coroa. Só tenho medo que ela não chegue a 100Km/h...

em relação as modulos taramps e mais caro msm,mas a qualidade e bem melhor e em relação as cornetas e tw a quantitade ta otima,vai ficar bem equilibrado. mas não se esqueça do crossover,de preferencia um stetson stx 62 Então, os módulos B.buster já tem hi-pass ajustável e low-pass ajustável, será q...

4"x30? não vai ficar muito grande não? o.O

em relação as modulos taramps e mais caro msm,mas a qualidade e bem melhor e em relação as cornetas e tw a quantitade ta otima,vai ficar bem equilibrado. mas não se esqueça do crossover,de preferencia um stetson stx 62 Então, os módulos B.buster já tem hi-pass ajustável e low-pass ajustável, será q...

Então vai ficar assim com 45 litros cada lado: (MDF 15mm)
Altura: 40
Largura: 90
Profundidade: 22(inferior) 42(superior)
Com divisão central.
E o duto? Qual o apropriado?

Bom, acho que vou fazer com 45 então.

O preço do 310 e do UpGrade é quase o mesmo, e quanto ao módulo, os Taramps são mais caros que os B.buster. Dei uma olhada aqui, vou ficar com B.buster mesmo. Então fechou: 1 B.buster 3600gl (para os 310) 1 B.buster 2000gl (para os D250X e ST200) 2 Pioneer 310 2 D250X 2 ST200 Então esse set ta bom a...

Pelo que eu sei é 48...

Eu queria saber se dá certo com 50 mesmo, ou se alguém aí tem um em 50 litros...

seria, mas é de 5 mesmo, comum das antigas. E já que o flange é de AP pra caixa de fusca, se for o caso, tenho que usar caixa de fusca mesmo, mas vou colocar uma de 1500 ou 1300, não sei ainda. Isso se der certo o flange de AP.