Boa noite turma !

Baixei pra vender

R$ 15500,00

Boa noite galera, Ando bem sumido. Venho hoje postar algumas fotos da caranga, pois estou vendendo. Se trata de uma Parati GL1.8 TURBO 1993 Vermelho Colorado. Sou 3º dono. Carro muito integro de estrutura. Lataria perfeita. Apenas alguns detalhes que o tempo fez na pintura. Carro hoje anda com press...

Fala galera ! Deixa eu aproveitar o tópico ae ! Estou instalando vidros e travas elétricas na minha Parati GL 1.8 93. E vou colocar os botões nas portas, como original. Porém não sei onde ficam os botões exatamente como original (posição no forro da porta). Alguém sabe me dizer alguma coordenada ? D...

Em relação ao Ponto...meu carro é tucho mecânico...e dizem q o sensor de detonação manda informação errada por causa do cabeçote não ser de tucho hidráulico...ql é o grau do distribuidor??? 9,12,15 ou 18? Qnto ao sensor de detonaçao.. Não tive problemas... Msm sendo tucho mecânico.. E o distribuido...

Fala galera ! fmza ? Consegui injetar a Paratoca ! Tive alguns problemas, mas agora está tudo resolvido... Primeiro foi a sonda lambda que não funcionava, e depois o programa que foi colocado no chip deixava o carro com excesso, oque não deu muito certo, pq o consumo estava alto, e o carro osciland...

Valeu! Meu módulo e álcool vou atrasar pra 9 então..

Paceiro, se todos os componentes da injeção estão perfeitos e a instalação bem feita, não é p/ ter problemas com a lenta... já montei várias injeções Mi, posso afirmar que essa injeção eh muito boa, funciona muito bem... o atuador original eh um baita beneficio... o regulador mecanico tb funciona, ...

Com ctza ! vai na fé ! fica top hein ! acabei a minha hj ! ficou mto show ! veja se está completa, coletor de admissão com tbi, bicos, flauta e sensores coletor de escap com cano do mi (tem o lugar certinho da sonda) sonda lambda distribuidor chicote ai vc vai ter que adaptar uma bomba de combustive...

Fala galera ! fmza ? Consegui injetar a Paratoca ! Tive alguns problemas, mas agora está tudo resolvido... Primeiro foi a sonda lambda que não funcionava, e depois o programa que foi colocado no chip deixava o carro com excesso, oque não deu muito certo, pq o consumo estava alto, e o carro oscilando...

Tenho um gol 1.8 AP 94... basicão mesmo o que seria esse AC??? E meu primeiro carro e estou modificando aos poucos... coloquei um painel de instrumentos de G3 e estou pensando no próximo passo... Compensa colocar injeção eletronica? Alguma dica no próxima aquisição... algum item importante... Ar Co...

alguem sabe o tamanho da lampada original q vai no porta luvas e porta malas da parati gl 93 ?

valeu !

Putss... paguei 80 reais no militec e vo ter q jogar fora ! hahahahahahah

valeu !

O que esta acontecendo è que o oleo lubrificante da caixa esta muito viscoso, entao, quando o carro esta frio os freios sincronizadores nao conseguem retirar o oleo e freiar para poder fazer o engate. Eu te recomendo colocar um oleo 75W90 que cumpla com a norma API GL-5, por exemplo, o Lubrax Gold ...

Fala galera ! fmza ? estou com um probleminha na paratoka.... De uns tempos pra cá, qndo vou sair com o carro o primeiro engate está mto pesado..bem duro de engatar...se eu tentar engatar ré de cara ela raspa feio..ai tenho q forçar o primeiro engate em qq das marchas pra frente depois levar na ré.....

troca os coxins de motor e cambio..compre da marca axios (monroe)... vai te custar uns 100 reais +/- mais mao de obra...

Imagino, .50/36 nunca vi não, aqui em SP sempre vejo .50/48 pra mais eu uso 50/36 e nao tenho nenhuma reclamação, só tem que controlar o pé na enchida pq vem tudo de uma vez, ai se vc nao tiver blocante vai lixar bastante, não é uma turbina padrão, vc precisa de 2 fazer uma isso ae ! a cx quente .3...

pode ser q nao tenha em prateleira .. mas vc consegue combinar as duas cx sim..

o dele eh mais manco q o original !
tem taxa mto baixa ! e anda de turbina grande !
enqnto a turbina nao vem o carro nao desenvolve....


jah vi turbinas .50 com cx quente .36 tbm !

nao eh uma boa ?

Gente nem pensei em .50 em motor 1.6 original, por mais que o carburador for 2 ou 3e. Quando a turbina estiver enxendo o motor(rotação) vai estar morrendo. acho q isso não depende somente da cilindrada viw... conheço um gol 85 q anda com vira de 1.6 e pistão de audi 1.8 T... acho q da umas 1600 e p...

mas nao fica... jah usei no antigo gol gl 92 e no celta tbm... baixou mais no celta q no gol..cerca de 6 cm....