consegui seguro... pela HDI... mais tive q erguer o carro pra passar na vistoria... ou seja, me fudi... pelo menos a HDI fez seguro com o doc falando q o carro ta rebaixado... nenhuma outra fez, msmo com o carro alto... mais ai fico na bosta, c bate, tem q leva pra uma oficina pra erguer, e dai mand...

eu liguei pra itau ja... nada...
=/

vo t q parti pro eskema, ergue, faz vistoria e baixa...

E agora? legalizei minha suspensao só pra deixar td em ordem, e nao ter problema com seguro, e agora nao consigo seguradora! o q me da raiva é q eu só legalizei pq liguei pra seguradora ano passado e me disseram assim: "se estiver tudo certo no detran, faz seguro sim" alguem sabe alguma se...

é facil sim, o meu eu fiz pelo seguro mesmo... se nao, nao da pra faze seguro...
mais qm tiv~e com problema com os homi, soca o carro e regulariza, 220 reais nao é muito...
axo q vale a pena....

tem uma altura minima, axo q é 45cm da parte d baixo do farol até o chao, o meu ta 53... ta alto

novidades ae... fiz o teste do inmetro, com as esportivas na frente e cortadas atras... paguei uma taxa d 120 reais la, e mesmo com meia luz nos piscas, film g5 e escape barulhento.... dai levei o laudo pro detran, fiz outra vistoria (só tiro o numero do chassi d novo) e paguei uma taxa d 94 reais.....

dae galera, to legalizando minha suspensao no detran... ta com molas esportivas na frente e cortadas a tras. vai da pra legalizá assim msmo... ja passei numa inspeçao do detran, paguei uma taxa d 8 reais e agora vo faze o teste do inmetro... 120 reais... depois axo q vai t mais alguma taxa no detran...

mais como fika o carro co9m esportiva na frente e mola cortada atras, num fika mto duro? ah, o q tava foda era a frente mesmo... as molas traseiras tem bastante voltas... nao fico tao duro nao... tipo, meu carro ta duro pq ta com roda 15 pneu perfil 50... sem rebaixar ja era durao... mais melhoro b...

essa capa é uma bosta, comprei um kit novinho pra colocar, além de não encaixar direito, ficou uns dias bom, depois que bateu agua ficou horrivel toda torta. to querendo uma de aluminio, tipo chão de busão, mas aki ta osso pra achar. vlw galera :y: eu arranjei aki em aluminio.... um amigo meu mando...

ah, eu uso os pneus 195/50 15... e raspa só atras, c colocar muito peso ou passar em algum buraco... mais raspa bem poquinho... tenho q rebater os paralamas traseiros... Ah, Paulo.. aproveitando.. será que é fácil encontrar essa moldura da placa traseira pra vender? Eu nunca vi aqui em SP.. quanto ...

É Fábio... mas sei lá né.. nunca rebaixei.. a susp tá original! hehe é um medo normal! haha *Paulo, o seu gol tava que nem o meu tá agora! Um Trator! haha o meu tá com as orbitais 15 e com a susp. original.. na frente até que não fica feio.. mas atrás, nossa! haha Queria colocar a foto aqui, mas nã...

ela toda torta pode até piorar o resfriamento... meu carro tem a de baixo, e as laterais, a d cima tava solta e ficava na frente do radiador, atrapalhando.... ranquei... to com uma d aluminio aki pra coloca... mais preciso escova ele antes, pra ficá 10 se tivé atrapalhando ranca... mais é um negocio...

ah, eu uso os pneus 195/50 15... e raspa só atras, c colocar muito peso ou passar em algum buraco... mais raspa bem poquinho... tenho q rebater os paralamas traseiros...

dae brunao, eu tenho as jj aki... coloquei só o par dianteiro, na traseira dexei molas cortadas mesmo... meu carro ta bem menos duro do q antes, com molas cortadas... realmente, baixa os 5cm, se nao baixar mais.... só q meu carro era alto pra caraio original... na vdd eu queria ele um poco mais baix...

um duvida ae galera...
coloquei as molas esportivas na dianteira aki, e o carro tava bem macio...
mais ele abaixo um pouco, e agora ta mais duro...
será q tenho q preparar os amortecedores? ta duro pq ta dando fim de curso?

o que voces acham de colocar um fio como friso nos parachoques, eu não tenho um gol mais se eu não me engano tem uma frestinha que daria certinho um fio de 1,5mm ou mais (prefiro 1,5, fica mais bonito.) seria o caso de colar ou então fazer um furinho minusculo no fim e passar o fio por dentro dar u...

pux mais num baxa muito naum ne :ahn: a cara, compara o meu antes e depois.... da uma diferença boa... meu carro era um trator... e vai da uma baxada a mais... até uns 6 meses depois ela assenta... o negocio é esperá.... c nao baxa o tanto q vc qé, rebaixa os pratos e usa molas esportivas, aih fica...

coloquei as jj especiais no meu.... faz um mes mais ou menos... ja desceu bem do dia q eu peguei... ela vai acentando com o tempo... e to axando q como baxo muito, precisa d amortecedor torneado... meu carro tava bem macio qndo coloco as molas, agora ele ta meio durao d novo.... mais nada comparado ...

tirei essa foto agora!
a roda ta meio virada, mais da pra v a altura...



aqui ele com as molas originais

dae galera, meu carro parece q ta mais durao d novo... nao tanto qnto com as molas cortadas... nao sei c é pq as molas baixaram um pouco, ou qualidade delas... to axando msmo, é q fudeo com os amortecedores... eu tava meio apertado e coloquei uns recondicionados, e axo q deve te dado fim d curso e e...

cara, mola cortada fode td... a ar nao rola nao... monta uma susp fixa d uma vz.... poe molas esportivas, e c precisá baixar mais vc baixa os pratos... jogo d molas esportivas ta saindo uns 300 reais... e ja da uma altura boa... da pra legalizá... susp a ar nao da pra anda nao, é só pra faze moral e...