[APRESENTAÇÃO] Gol 90/90 1.6 Bege - Novas Fotos pag. 2.

[NhOzI]

Olá Pessoal, adquiri um golzinho de meu tio, ele estava há 6 anos com o carro, após pegá-lo realizei a troca dos pneus, alinhamento, geom., etc. Também troquei a embreagem, velas e cabos, revisei a caixa que é de 4 marchas (original do gol furgão, e o carro era furgão), e instalei um Som que considero um SQ de entrada.
A configuração atual do carro é esta:
[*]Motor CHT 1.6 Alcool, 4 marchas todo original;
[*]Bancos do gol Bola;
[*]Rodas Liga aro 13 (tijolinho) com pneus maxxis map1;
[*]SOM composto por: Player pionner deh-3480, modulo power one (roadstar), sub pioneer w309D4, e kit 2 vias bavox CS50b.

Obrigado a todos pelas informações que já extraí do forum, e pela seriedade nos assuntos tratados.

Quero deixar o carro mais filé do que já está, com rodas do gol GTi (bbs raiada, ou no máximo 15"), rebaixar (não sei se susp. ar ou fixa), os frisos laterais (acho que os de 8cm, e não de 12cm), aspirar ou turbinar (ainda não sei o que fazer).
Segue algumas fotos:

DSC05435_opt.jpg

DSC05436_opt.jpg

DSC05439_opt.jpg

Em breve mais fotos. e obirgado a todos que de alguma forma ajudaram.

Flw...

[Wilha]

ahaiuhaiuahiauh golzin "MAL"!!!

IMPECAVEL MANO, parabens, bem vindo ao forum.
quanto a preparação... vai ser dificil ter um carro super potente com o motor cht, mas vc ja vai ganhar uma bos cavalaria se turbinar, trocar os pistoes para gasolina. da pra estrair pelo menos uns 150/180hp se fizer bem feitinho.
aspirar eu nao recomendo pq pra um aspirado andar junto com turbo eh necessario muito estudo, muito dinheiro e muita preparação.

o ideal seria o classico ap turbo... mas o cht tb da pra turbinar sem problemas.
da um toque quando for comçar as preparações.
quanto a suspensao, se for turbinar, o bom seria uma fixa legalizada... ou, se o seu objetivo eh estetica, mete um ar mesmo

[NhOzI]

Valeu Wilha, é isso ai, ele tá assim lisinho pq mandei fazer algumas coisas na lata, agora que ele tá bointão por fora, vou começar a mexer em algumas coisas no motor e suspensão.
=]

[NhOzI]

Mais Algumas fotos:

DSC05451_opt.jpg

IMG0108A.jpg

DSC05460_opt.jpg

[Wilha]

me enche o olho ver um golzin assim tao conservado
ateh parece o meu quando eu comprei, ta ateh melhor....
nunca vi alguem mecher num golzin bege assim, mechido e baxo!

e nao vem com essa de corta um elinho e por rodona...
ja joga essa teta no chao memo!!!!

[Perera]

bem vindo ao clube!!!
Golzinho muito lindo, Parabéns
lembrei de como foi o meu um dia rsrsrsrr
mas o meu tava bem zuado a pintura......abç

[Diego CS]

Meus parabéns seu Golzinho é show eu tbm tenho um 87 1.6 mas não estão tão inteiro quanto o seu você de de ser muito enjoado com esse carro do mesmo jeito que sou com o meu parabéns continue assim. valeu Diego Velança RJ

[alwaysgu]

po dahora manooo!
gol bege mexidos são excessões!
o meu é bege tbm, peguei do meu vo originalzão!
coloquei uma susp de rosca, amort preparado, agora preciso da uma pintada nele!
mais de pouco em pouco!
qdo der posto fotos
é nois mano!

[NhOzI]

Valeu pessoal,
Eu já dei uma investida nele, peguei ele ele tava meio ruinzinho de pintura e me envolvi numa briga, olha como tava:

IMG0101A_opt.jpg

IMG0105A_opt.jpg

=]

[bobgti]

Zero em mlq, aumentar a potencia em CHT e mais complicado ne, se fosse um AP era outra historia, suspenção vai d fixa, esquece a susp. a ar, principalmente se for turbinar.

[Marcilio De Bortoli]

Seja bem vindo ao clube cara.
Lindo Gol, parabéns.

Abraço!

[koiotegui]

ta bonito
pena o meu nao estar com uma pintura zerada como a sua, mas em breve Bege Metalico na area rs

[rodrigo.nomolas]

Bem vindo...

Mto bacana o Gol, hein...
Apesar d ter 2 Gol's AP turbo, discordo do q a galera disse com relação a tirar potência do CHT...
Eu li há mto tempo q, nos EUA esse motor é mto utilizado p/ preparação... não me pergunte em q carro, mas li isso... rs
Eu andei em um Gol CHT 1.6 turbo preparado pelo Keller (SBC), e posso dizer q, se vc entrar no carro sem olhar o motor, não fala q é CHT... jura q é um AP...
No meu humilde ponto d vista, é obvio q existem diferenças entre um CHT e um AP... mas a questão maior é q o AP tem uma maior abundância d peças devido à este motor ter saído desde os Passat's (MD e depois AP) passando pelos Gol's e por aí vai...
No caso do CHT, foi inicialmente utilizado nos Corcel's e Belina's... carro q não tem nada a ver com carros esportivos (apesar da versão GT do Corcel... rs)...
Mas é um motor bom SIM e confiável TAMBÉM!!!
O cuidado especial com esses motores é temperatura, pq é "doido" p/ queimar uma junta... rsrsrs
A única observação q faço é com relação ao câmbio... como ele é um 4 marchas, vai deixar o carro um "espeto" p/ o "farol a farol"... numa estrada, não ficará bacana...
O carro vai chegar à velocidade final do cambio mto rápido...
Se colocar um cambio 5 marchas, ficará melhor...

Abs

[NhOzI]

Obrigado pelas informações rodrigo.nomolas,
Eu levei pra trocar a junta e dar uma olhada(27/08/2012), e o cara ficou de me ligar para passar o valor. Acredita que não me ligou e hoje (30/08/2012), liguei lá e o cara já fez o serviço? É pra acabar mesmo.
Mudando de assunto, hoje fui buscar o tao desejado joguinho de rodas bbs 14, que encontrei à venda usadas e bem feias. QUando levei pra reformar o cara me falou que elas nunca tinhas sido reformadas, estavam originais. segue fotos do antes e depois:
Antes:

rodas_antes_02.jpg

;
Depois:

IMG0002A_opt.jpg

Gostei muito do resultado, quando colocar no carro coloco mais fotos. Uma dúvida: Estou com a suspensão original e queria dar uma baixada bem pouca, tipo que o paralama fique próximo da roda, pois minha garagem é no subsolo e a rampa que tenho que subir e descer é bem ingíme, por isso não posso rebaixar tanto. Me disseram pra colocar molas esportivas, que ele vai baixar cerca de 6 cm, será que baixa mesmo e fica macia? O pneu que uso hoje é 175/70 13, qual medida colocar no 14?
Obrigado a todos.

=]

[rodrigo.nomolas]

Obrigado pelas informações rodrigo.nomolas,
Eu levei pra trocar a junta e dar uma olhada(27/08/2012), e o cara ficou de me ligar para passar o valor. Acredita que não me ligou e hoje (30/08/2012), liguei lá e o cara já fez o serviço? É pra acabar mesmo.
Mudando de assunto, hoje fui buscar o tao desejado joguinho de rodas bbs 14, que encontrei à venda usadas e bem feias. QUando levei pra reformar o cara me falou que elas nunca tinhas sido reformadas, estavam originais. segue fotos do antes e depois:
Antes:

rodas_antes_02.jpg

;
Depois:

IMG0002A_opt.jpg

Gostei muito do resultado, quando colocar no carro coloco mais fotos. Uma dúvida: Estou com a suspensão original e queria dar uma baixada bem pouca, tipo que o paralama fique próximo da roda, pois minha garagem é no subsolo e a rampa que tenho que subir e descer é bem ingíme, por isso não posso rebaixar tanto. Me disseram pra colocar molas esportivas, que ele vai baixar cerca de 6 cm, será que baixa mesmo e fica macia? O pneu que uso hoje é 175/70 13, qual medida colocar no 14?
Obrigado a todos.

=]

Tenho um joguinho d molas Eibach q eu estava usando no meu carro, se interessar... ;)

Abs

[bleidao]

isso que é um carro bem cuidado!!!

BBS é top!!!
Parabéns!

Seja bem vindo ao forum! No que precisar, só chamar!

Abraço!

[NhOzI]

Seguem novas fotos:
Rodas BBS 14;
Molas alipert esportivas;
insulfilm;
Revisão no motor incluindo retifica do cabeçote.
Queria saber como baixar o carro um pouco mais, mas não tanto, tipo 3 dedos o pneu da lata. A frente ficou muito alta.
Valeu

IMG0004A_opt.jpg

IMG00059_opt.jpg

[bleidao]

Po... a altura do seu carro está perfeita!!! Tá muito parecido com o meu.

[Marcilio De Bortoli]

Belo Gol.
Parabéns cara.

Abraço!

[NhOzI]

Achei a propaganda da VW do gol furgão CHT, vejam:

GOL FURGÃO.jpg