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EXCESSO OU FALTA?

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EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 11 Dez 2015, 13:42

Fala galera,


carro seguinte 1.8 álcool pistões 1mm, cabeçote com comando 027,7, valvulas 40mm, 1.1mm de rebaixamento, bobina MI bosch, velas grau 7, então.........

Meu carro antes da retifica tava uma BOST##@#! falhando, etc, mas ia liso quando pisava com giclagem original 145/157 TLDZ 2 estágio mecânico,
Só que agora pós retifica o bixo ficou com uma força ótima, e ACHO que ta dando falta de combustivel, fui sair do quebra mola e soquei o pé na primeira, ele giro quando fiz segunda marcha se peido todo, negou aí foi embora afinou novamente.....
Troquei a giclagem para 160/180, ficou booom, saiu aquele burraco que tinha, mas mesmo assim dava em alta umas negada no final da segunda,
Aí pensei para não ficar funil vou por 150/190, fui dar uma experimentada, sai no trevo da cidade soquei o pé no bixo, afinou primeira, segunda, fiz terceira a bost@$#@#@ começou a se falhar denovo parecia que não ia, isso a uns 100kmp/h

Quem poder me ajudar fico GRATO! abração!! :good:
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 11 Dez 2015, 16:26

Amigo... está com leves características de excesso. Ele engasga e depois vai na boa?
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 11 Dez 2015, 19:16

Para melhor ajudar, cuida na terceira, carro se tranca, n vai, pena que bem na hora paro o vídeo


[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=HV9MBNx0zq0[/youtube]
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 08:33

Rapaaaaz... a puxada está bonita de primeira e segunda. Qual o câmbio que você está usando?
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 09:53

bleidao escreveu:Rapaaaaz... a puxada está bonita de primeira e segunda. Qual o câmbio que você está usando?



Fala aí jaumm, cambio PS, mas que porqueira tá a 3 não vai não sei se ta dando falta ou excesso :(
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 10:09

Seu carro é 1.8 originalzinho? Câmbio PS é pesado mesmo. Mas antes ele tinha uma puxada legal, certo?
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 10:11

bleidao escreveu:Seu carro é 1.8 originalzinho? Câmbio PS é pesado mesmo. Mas antes ele tinha uma puxada legal, certo?


1.8 pistões 1mm álcool, cabeçote 2.0 valvulas 40mm, 1.1mm de rebaixamento, comando 027.7...
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 10:13

Era para levar numa boa.

Ele meio que dá uma travada e depois vai que nem um tiro ou segura de vez?

Se fosse falta, ele não alimentaria bem na primeira e nem na segunda. Em nenhuma marcha pra falar a verdade. Não sustentaria o giro do motor.

Pode ser excesso!
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 10:17

bleidao escreveu:Era para levar numa boa.

Ele meio que dá uma travada e depois vai que nem um tiro ou segura de vez?

Se fosse falta, ele não alimentaria bem na primeira e nem na segunda. Em nenhuma marcha pra falar a verdade. Não sustentaria o giro do motor.

Pode ser excesso!



segura de vez não vai kkkk, no pau não vai, mas fui na br afundeu a 3 e não deu falta, mas quando estico forte 1 2 e 3 a terceira n vai
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 10:21

Experimente retirar o segundo estágio mecânico.

Estou achando que ele está afogando. Ou a terceira não está entrando. Entrando a quinta no lugar. Sei lá. Tudo é possível.
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 10:23

bleidao escreveu:Experimente retirar o segundo estágio mecânico.

Estou achando que ele está afogando. Ou a terceira não está entrando. Entrando a quinta no lugar. Sei lá. Tudo é possível.


A terceira entra sim, uso engate rapido, não tem como não ser ela kkkk, eu penso na possibilidade de estar secando a cuba :choro:
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 10:31

joga a quarta para ver se o carro fica menos morto.
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 10:40

bleidao escreveu:joga a quarta para ver se o carro fica menos morto.


Não vai
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 10:57

vc usa 4x1, certo? Conseguiria uma Sonda Lambda para testar com o voltimetro a mistura? Ou um Hallmeter mesmo.
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 10:59

bleidao escreveu:vc usa 4x1, certo? Conseguiria uma Sonda Lambda para testar com o voltimetro a mistura? Ou um Hallmeter mesmo.



Não tenho 4x1 kkk, se ja tivesse ja tava com hall, pra evitar esses problemas que da só dor de cabeça KEOAKOEAOKEAOE
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 13:33

kkkkkkkkkkkkK

Continuo com a teoria de que está encharcando quando você aciona o segundo estágio no pé.
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 14:30

bleidao escreveu:kkkkkkkkkkkkK

Continuo com a teoria de que está encharcando quando você aciona o segundo estágio no pé.


Mas porque quando estico na BR não acontece isso? kk soco o pé tbm
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 14:59

Então... na BR você não está entregando em alta rotação as marchas. Então ele vai consumindo gradativamente. Aparentemente isso só acontece quando você exige um pouco mais do motor.
[b][color=#0000BF]

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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor jeansouto » 14 Dez 2015, 15:04

bleidao escreveu:Então... na BR você não está entregando em alta rotação as marchas. Então ele vai consumindo gradativamente. Aparentemente isso só acontece quando você exige um pouco mais do motor.


Vou fazer um teste diminuir radikalmente o gicle do segundo estágio e experimentar
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Re: EXCESSO OU FALTA?

Mensagempor bleidao » 14 Dez 2015, 15:08

Eu experimentaria colocar a cápsula de vácuo para testar. Você ainda a tem?
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