Indicador de temperatura

[rdg2001]

Putz fui verificar agora qd cheguei em ksa e vi q meu carro não tem esta valvula ai de cima não!!! :uia:

Logo por isso que meu marcador de temp. nao esta Funcionando!!! :doido:

No meu o engate da borracha vai direto na bom d agua... :ninja:


Vo comprar esta valvula...

A vávlula de cima é para a partida a frio e só os carros a ácool possuem, até onde sei.

Marcus

Ai caraio....entaum voltamos a estaca ZERO...rs :uia:

Fiquei curiso agora em saber onde estar o sensor que mede a temperatura do motor no meu carro entaum... CHT GASOLINA...! :doido:

[marcus.dal]

Me referi aos APs, de CHT num entendo nada.

[SKID OI!]

eu me refiro aos AP
prescizo botar a funcionar meu painel d santana quero tudo funcionando aheahea ate os led ja coloeki so falta soldar no circuito impresso eaheahea

[Bill]

Galera,


Será que não existe dois tipos de cebolinha não ??? Tipo uma para carro com ponteiro e outra para carro só com luzinha ???
Acho que pode estar aí a chave desse segredo ....
E elas vão no mesmo lugar, por isso vcs não estão achando um outro lugar, acho que teria que tirar a que esta lá e colocar essa outra ( se existir, é claro ....)


Abraços !!!

[SKID OI!]

Hum massss os carro qeu estao sem a tal cebolinha que na foto consta!

[rdg2001]

PessoALL,

Neste sábado resolvi este problema, agora o ponteiro da temperatura esta funcionando perfeitamente!!

No meu motor CHT 1.6 GASOLINA o Sensor de Temperatura do painel fica ai hó:






No meu caso o sensor que tinha estava ruim, coloquei um novo ( R$14,00) e ficou perfeito!! :lala:

Obs: Antes eu burro pensava que o marcador era no cebolão! huahau.. mas o cebolão é apenas para armar a ventoinha!!

[Bill]

Êita


Agora sim hein


Abraços !!!

[SKID OI!]

Ta agora segue o martir do motor AP eaheaheah eu quero qeu funcione essa coisa eaheaheahea

[Theófilo]

Pessoal, boa noite.
Sou do Club do Gol MG e procurando na net sobre este sensor me deparei com este tópico..

Bom meu caso eh o seguinte:
Motor cht 1000 gasolina...
Meu carro Não tem termômetro, tem somente o led do painel que pisca quando a temperatura sobe d+...a cebolinha desse led também fica localizada na mesma posição mostrada na foto do amigo rdg2001 aí acima...
esta cebolinha já troquei...o carro está sem nenhum vazamento de água, e a válvula termostática tb é nova...a bomba dágua tb está bombeando normal...
o problema é que está dando alerta de temperatura alta quando ando acima de 60km/h em quarta marcha...
e mesmo desligando o sensor ele dá o mesmo sintoma...ele ainda pisca a luz de temperatura no painel...(putz como assim??? sem sensor conectado!)
outra coisa estranha é que quando o alerta ocorre o motor perde força e a luz dos faróis aumentam muito de intensidade e a luz de bateria pisca no painel...
ja to ficando loco com esse troço...

existe outro sensor de temperatura que n seja o cebolão do radiador?
poderia ser um defeito na malha de circuitos do painel?

me ajudem a desvendar esse mistério por favor???

desde já grato.
theord350@yahoo.com.br

[Bill]

Theófilo,


Beleza ???


No seu caso o que pode estar acontecendo é o fio estar desencapado em algum ponto, fechando o curto com a lataria e dando esse indicação doida no painel ....
Já quanto a esse aumento de voltagem seria legal dar uma geral no alternador e trocar o regulador dele ....


Abraços !!!

[Theófilo]

Pessoal, boa noite.
Sou do Club do Gol MG e procurando na net sobre este sensor me deparei com este tópico..

Bom meu caso eh o seguinte:
Motor cht 1000 gasolina...
Meu carro Não tem termômetro, tem somente o led do painel que pisca quando a temperatura sobe d+...a cebolinha desse led também fica localizada na mesma posição mostrada na foto do amigo rdg2001 aí acima...
esta cebolinha já troquei...o carro está sem nenhum vazamento de água, e a válvula termostática tb é nova...a bomba dágua tb está bombeando normal...
o problema é que está dando alerta de temperatura alta quando ando acima de 60km/h em quarta marcha...
e mesmo desligando o sensor ele dá o mesmo sintoma...ele ainda pisca a luz de temperatura no painel...(putz como assim??? sem sensor conectado!)
outra coisa estranha é que quando o alerta ocorre o motor perde força e a luz dos faróis aumentam muito de intensidade e a luz de bateria pisca no painel...
ja to ficando loco com esse troço...

existe outro sensor de temperatura que n seja o cebolão do radiador?
poderia ser um defeito na malha de circuitos do painel?

me ajudem a desvendar esse mistério por favor???

desde já grato.
theord350@yahoo.com.br

Esqueci de mencionar que andando em transito pesado (anda-para-anda-para) a ventoinha está funcionando normalmente.
e o carro não dá nenhum alarme de temperatura e nenhum dos sintomas que mencionei anterrormente...
os sintomas só aparecem quando em velocidade mais alta...

o regulador de tensão está regulando direitinho gerando os 14 Volts aproximadamente com os farois altos acesos tanto na lenta quanto acelerando.

quanto a possibilidade de um fio desencapado acho que ja teria algo queimado nesse caso...fusível por exemplo...mas não eh o caso...

vlw

[Bill]

Não necessariamente, pois a cebolinha funciona como uma resistência, onde qdo o carro ferve ela fica bem pequena possibilitando assim a marcação no painel e um fio encostando na lata faria o mesmo papel, não ???
Se fosse um fio de alimentação onde passe os 12V com certeza queimaria um fusível !!!
Se fosse como vc falou, se qdo fôssemos testar o circuito da cebolinha e ligássemos o fio no terra, o fusível tambem queimaria certo ??? Mas não é o que acontece, pode fazer o teste tire o fio e ligue a ignição e encoste ele no bloco do motor ou num outro terra e veja o que acontece ....
O ponteiro vai lá nas nuvens e não queima fusivel nenhum


Abraços !!!

[Theófilo]

Bill obrigado pela atenção...

esqueci de dizer que eu havia feito um outro teste que foi deixar o fio da cebolinha desconectado e isolado e os sintomas persistiram: pisca a luz de temperatura (não tem termometro), o motor fica "pesado" sem força e a luz dos farois aumenta...por isso suspeitei de ter outro sensor além deste do bloco do motor, como eu não sabia, procurei mas não achei...

deixando o carro com 1500 rpm ligado parado ele aciona a ventoinha corretamente e a luz não acende no painel.

o teste de encostar o fio no bloco do motor eu também havia feito e a luz pisca como se fosse o alerta real.

Bill, você acha que pode ser simplesmente a malha eletrica do painel? Ja teve experiencia semelhante ou outros defeitos nesta malha?

desde já grato.

[Bill]

Theófilo,


Então esses problemas são mesmo dificeis de descobrir viu, e, como te disse antes eu iria seguir esse fio da cebolinha até o painel, procurando por um leve descascado, se não achar iria para a malha mesmo, aí teria que ir com um multímetro e checar se tem alguma trilha em curto ou partida tb, se tiver algum apartida com um ferro de solda e paciência vc consegue recuperar, ou então com a tinta condutiva tb .....
O estranho esta sendo essa sobretensão nos faróis viu .....


Abraços !!!

[Theófilo]

Bom dia Pessoal:

Consegui identificar o problema. Era o regulador de tensão do alternador. Estava dando 18V, mas não era o tempo todo, comprei a peça e eu mesmo fiz a troca e agora está OK.
Agradeço ao Bill pela ajuda.

Valewssssss...

[Bill]

Hummmmmm



Desde o princípio ele estava na minha lista de suspeitos kkkkk
Mas ainda bem que resolveu amigo


Abraços !!!