[instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

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Xevete
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[instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Xevete »

Galera, como vcs ja puderam ver, estou instalando um supercharger no meu gol, então to abrindo esse tópico pra ficar meio que um tutorial se alguém quiser fazer, vou ir postando e documentando tudo que eu for fazendo pra galera

Bom, o motor é um 1.6 Gasolina, cabeçote retificado, comando 49H, carburador TLDZ e bobina MI, isso como ele roda hoje!
O supercharger é um M24 que saiu no fiesta e na ecosport
Pretendo usar o charger em 0,4 bar de pressão

Ele tem os seguintes detalhes
RPM de trabalho MAX - 18000 RPM
RPM de pico - 19000 RPM
Vazão - 0,37 L/rpm
Pressão máxima - 1,8 Bar

Motor
corte de giro - 6500 RPM
Taxa - 10:1
combustível - GASOLINA
CC - 1600

Como pretendo levar o motor até 6500 RPM vou fazer a relação de polias de forma que o máximo do charger fique junto com o máximo do motor, ficando assim:
18000 rpm do charger dividido por 6500 rpm do motor:
18000/6500 = 2,7692 essa seria a relação de polias ideal para o charger.

Ai vem o pulo do gato, a menor polia que posso por no charger é de 50mm, e a original do virabrequim é de 135 mm então vamos calcular:
135/50 = 2,7 isso me da uma relação de 2.7, agora observe:
6500 * 2,7 = 17550 RPM ou seja, o charger trabalharia um pouco à abaixo do máximo, levando em conta que o motor n vai ficar muito tempo em 6500 rpm, seria o ponto da troca de marcha, ele vai ficar dentro do limite. Então usarei uma polia ORIGINAL DUPLA (140x135 mm) no virabrequim, e uma de 50 mm no charger.

Outra coisa, taxa de compressão, sabemos que para motor original a taxa dinâmica de compressão n deve passa der 25, então vamos calcular!
(1+sobrepressão) vezes taxa:
(1+0,4)*10 = 14 , ou seja, dentro do limite para "evitar" uma quebra! (entre aspas pois isso depende de vários outros fatores)

Segue abaixo as fotos do suporte e como ele fica posicionado, em seguida falarei sobre ponto de ignição e ajuste no combustível!

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Editado pela última vez por Xevete em 11 Mar 2013, 18:58, em um total de 2 vezes.
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por André Pinheiro »

Fala cara ... Parabéns pelo tópico e pelo projeto inovador !!!

Vou acompanhar de perto, pode ter certeza.

Uma pergunta: O charger só carrega 0,4 bar de pressão positiva, por ele pode ir alem ??? Será que da certo por em um motor 1.8 ??? Pelas contas a 18.000 rpm x 0,37 l/rpm da para alimentar um motor maior, não acha ???

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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Xevete »

li um pouco sobre usar ele em 1.8, mas dai o limite maximo de RPM dele vai ser atingido com o motor proximo dos 3500, fica muito "curto" vamos dizer assim, teria que ser um charger maior, talvez o EATON M62 da mercedes ou um EATON M45, pq o M24 ja fica bem no limite no 1.6, mas o projeto seria basicamente o mesmo, só trocando o charger, vo usar 0,4 pq o motor é original e n creio que o charger de mais do que isso no 1.6!
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por André Pinheiro »

Quanto ao motor aguentar pode ficar tranquilo pois como vc falou, a taxa dinâmica fica na casa dos 14:1 com 0,4 bar, e nos Ap's pode-se chegar em uma taxa dinâmica de 20:1 com segurança. O problema dos charges maiores é que são bem maiores e acho que complica por no mesmo lugar que vc projetou, correto ???
Tô achando muita diferença de rotação para uso em um 1.6 para 1.8, pois estamos falando de 185 cc de diferença ( 1780 contra 1595 ), como vc calculou que no 1.6 poderia chegar até 6500 rpm, como o 1.8 tem somente mais 11,5 % de volume, acredito que não vai ficar tão limitado assim!!!

Como vc calculou para esse faixa de rotação com esse charger no 1,6 ???

Desculpe o questionamento, é que sempre tive vontade de fazer algo assim !!!

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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Xevete »

bom, só testando mesmo, mas tipo, o charger do Mercedes n é muito grande n, é ligeiramente maior, pouca coisa!
o M24 é inicialmente feito pra 1.0 neh, vamos ver como ele se comporta no 1.6, se der mais que 0,4 de pressão e eu tiver que aliviar na válvula, é bem provável que de no 1.8 com uma pressão pouca cousa menor!
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por rodrigo.nomolas »

Pelo q já li deste charger, a cilindrada máxima q ele atende é 1.4
Acredito q o problema da utilização dele seja o volume d ar q ele tem capacidade d "empurrar" p/ o motor.
P/ 1.6 e 1.8, acredito q seja mais recomendado o M45 mesmo...
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Xevete »

Pois é, acabei abandonando o projeto, o charger fazia MUITO barulho!
Talvez até tivesse algum problema, e uma reforma nele me orçaram em 800 reais...
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por rodrigo.nomolas »

Xevete escreveu:Pois é, acabei abandonando o projeto, o charger fazia MUITO barulho!
Talvez até tivesse algum problema, e uma reforma nele me orçaram em 800 reais...
Eu comprei um no Crestana NOVO por R$ 900,00 há 3 anos atrás...
Eu queria instalar em um Corsa Classic 98/99 q eu tinha na época, mas desisti e vendi td q havia comprado... rs

Abs
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por lleocopa »

Xevete escreveu:Pois é, acabei abandonando o projeto, o charger fazia MUITO barulho!
Talvez até tivesse algum problema, e uma reforma nele me orçaram em 800 reais...
Bom dia amigo.

Ví que abandou o projeto.. Mas qual foi a causa exatamente? Me parece que sua decepção foi por conta do barulho? Mas a peça estava danificada ou que?
Mesmo com o barulho, vc identificou uma expressão na resposta do carro?

Tô bem pilhado em montar no meu GTI.
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por bleidao »

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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por lleocopa »

bleidao escreveu:Imagem
kkkkk...!!

Valeu.. Estou realmente lisonjeado.

Pois é.. Fiz isso pq não gosto de ver um tópico que acaba do nada em um interesse que acho ser interessante para muitos que desejavam ou até mesmo desejam fazer..!!
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Digonaressi »

Bleidão é foda... nem dá bola....
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por bleidao »

Realmente interessante o tópico. Mas não podemos perder a oportunidade de presentear os amigos!
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por bleidao »

Digonaressi escreveu:Bleidão é foda... nem dá bola....
Calma fia... vamos devagar. Desacelera aí.
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Xevete »

lleocopa escreveu:
Xevete escreveu:Pois é, acabei abandonando o projeto, o charger fazia MUITO barulho!
Talvez até tivesse algum problema, e uma reforma nele me orçaram em 800 reais...
Bom dia amigo.

Ví que abandou o projeto.. Mas qual foi a causa exatamente? Me parece que sua decepção foi por conta do barulho? Mas a peça estava danificada ou que?
Mesmo com o barulho, vc identificou uma expressão na resposta do carro?

Tô bem pilhado em montar no meu GTI.
To ajudando a desenterrar o tópico aushaushua!

Eu desisti principalmente por causa do barulho e do resto do motor ser original, iria quebrar..., brulho estupidamente irritante, creio que a peça estive-se com muito desgaste, o barulho vinha das engrenagens de dente reto do dentro do charger e como ele trabalhava perto do limite maximo de 18 mil RPM para dar presão de 0.5 bar ai ja viu né, quanto à potência, eu ajustei tudo nele e fui ao torneiro pegar a polia que eu havia mandado fazer, instalei la, a sensação que eu tive foi de ter outro motor junto, ficou animal, parece que fui com meu 1.6 normal e voltei com um maior que 2.0, claro, isso parecer pessoal né, andei uma semana, tinha muita potencia, mas bebia mais tbm.
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Bruno Giolo »

Me passa seu Whatsapp estou querendo motar um no meu Voyage
Rodrigo_RJ
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Re: [instalação] AP 1.6 SuperCharger (com fotos)

Mensagem por Rodrigo_RJ »

Boa tarde !!
alguém do grupo já instalou supercharger no motor at do gol ?
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