HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
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HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
Olá galera preciso de uma ajuda,sou novo aqui e gostaria que vocês pudesse dar está força.
Então tenho um ap 1.8 turbo original, o que acontece e que dou partida e deixo o motor funcionando,dai o Hallmeter faz a leitura da mistura rica perfeito
derrepente começa a cair para o vermelho e fica, se andar com o carro em baixa , alta e na lenta sempre fica vermelo o hallmeter.
to andando com 0,8 de pressão
carburador 2E brosol
to usando o giclê no 1 estagio 140 e no 2 estágio 140 também
bico injetor 70
e a caneta da lenta não dar pra ver está muito apagado
kit pulsativo no farol .50
o incrivel que estava andando normal derrepente ficou assim quando eu estava dando uma volta no fim de semana, se puderem me ajudar ficarei grato.
Então tenho um ap 1.8 turbo original, o que acontece e que dou partida e deixo o motor funcionando,dai o Hallmeter faz a leitura da mistura rica perfeito
derrepente começa a cair para o vermelho e fica, se andar com o carro em baixa , alta e na lenta sempre fica vermelo o hallmeter.
to andando com 0,8 de pressão
carburador 2E brosol
to usando o giclê no 1 estagio 140 e no 2 estágio 140 também
bico injetor 70
e a caneta da lenta não dar pra ver está muito apagado
kit pulsativo no farol .50
o incrivel que estava andando normal derrepente ficou assim quando eu estava dando uma volta no fim de semana, se puderem me ajudar ficarei grato.
- thiagofellipe26
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Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
Bom dia Veronildo; tudo na paz?
Cara, seguinte, pro Hallmeter acusar isso na mistura, pode ser a abertura de ar da mistura do seu carburador; o dosador do turbo também, como o carro é turbo, é melhor que você leve a um preparador pra ele regular certinho. Mas faz um teste, mexe na mistura de ar do seu carburador e veja a leitura que o Hallmeter vai fazer. Com o carro desligado, aperta todo o parafuso de abertura do ar, depois solta ele 3 voltas e veja como ficou a leitura, então se ainda estiver ruim, abra mais uma ou duas voltas.
Abraço
Cara, seguinte, pro Hallmeter acusar isso na mistura, pode ser a abertura de ar da mistura do seu carburador; o dosador do turbo também, como o carro é turbo, é melhor que você leve a um preparador pra ele regular certinho. Mas faz um teste, mexe na mistura de ar do seu carburador e veja a leitura que o Hallmeter vai fazer. Com o carro desligado, aperta todo o parafuso de abertura do ar, depois solta ele 3 voltas e veja como ficou a leitura, então se ainda estiver ruim, abra mais uma ou duas voltas.
Abraço
Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
Eu fiz o que você disse, mas não deu certo,valeu pela dica, vou esperar passar esse fim de ano e depois vou ver o que faço, ainda continuo grilado kkkk, o estranho e que tava de boa e aconteceu isso kkkk , mas obrigado mesmo pela força.
Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
Alguem tem mas alguma sugestão ? fico grato.
- thiagofellipe26
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Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
Pensou na hipótese da sonda estar com defeito?veronildo escreveu:Alguem tem mas alguma sugestão ? fico grato.
Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
então coloquei o aparelho na sonda e a leitura dela estava dando 0,054 mv mesmo acelerando não sai disso o maximo que chegou foi 0,051 e 0,054 mv , dai tirei o coletor de admissão dei uma olhada , ai olhei no coletor de escape ele tinha quebrado e a junta tinha ido pro saco kkkk, dai montei tudo novo, aumentei mais 200gm de pressão fiz um acerto legal o carro ficou liso top de mais, essa semana vou compra uma sonda nova , estou usando uma do meu amigo emprestada kkkkk, vc sabe de alguma sonda boa ? a galera fala muito da sonda universal da bosh , alguma sugestão ?
- thiagofellipe26
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Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
Essa ai mesmo que você falou, ja ouvi falar que é muito boa essa universal da bosch.
Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
Tem que ser um hallmeter de 4 fios, pois ele aquece mais rapido. Esse universal bosch são bons mesmo. Sua sonda tinha travado, por isso q a leitura não saia desses valores.
Re: HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA
valeu galera pela ajuda muito obrigado!