Eai galera, beleza??!
É o seguinte, vou montar um kit turbo no meu carro, porém estou em duvida qual giclagem usar tanto no primeiro quanto no segundo estagio.. também não sei qual tubo injetor e todo o resto..
Poderiam me dizer qual configuração do carburador usar pro carro rodar liso?
Informações do motor:
- Motor AP 1.6
- Cabeçote com válvulas de 40 mm
- Comando 49G com polia regulável atrasada em 2º
- Carburador 2E
- Turbina Super 50/48 com Refluxo
- Irei usar pressão entre 1 kg e 1,2 kg
Agradeço desde já!!
(Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
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Re: (Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
Boa Tarde !Chris Tozzi escreveu:Eai galera, beleza??!
É o seguinte, vou montar um kit turbo no meu carro, porém estou em duvida qual giclagem usar tanto no primeiro quanto no segundo estagio.. também não sei qual tubo injetor e todo o resto..
Poderiam me dizer qual configuração do carburador usar pro carro rodar liso?
Informações do motor:
- Motor AP 1.6
- Cabeçote com válvulas de 40 mm
- Comando 49G com polia regulável atrasada em 2º
- Carburador 2E
- Turbina Super 50/48 com Refluxo
- Irei usar pressão entre 1 kg e 1,2 kg
Agradeço desde já!!
Amigo, giclagem de um Motor Carburado Turbo, não é como uma receita de bolo.
Um Motor original é fácil saber a giclagem dele, por meio de tabelas da Brosol e da Weber.
Mas um Motor Turbo, cada um usa uma Giclagem diferente.
As dicas que eu te dou é, ter uma Wide Band ou Hall Meter instalado.
Sair com o carro, de leve dar um rolê com giclês um pouco maiores que os originais, com pressão do Turbo baixa, ir verificando o comportamento do carro, se não há falta nem excesso.
Depois do carro ficar bom, você vai subindo a pressão, de acordo com a cavalaria vai colocando giclês com números maiores de acordo com a pedida do carro, sempre estar atento ao resultado da mistura obtida pelo Wide Band.
Com o aumento da cavalaria, você vai subindo um pouco a pressão de combustível, regulando lá no Dosador.
E assim vai...
Eu nunca fiz acerto em carro Turbo, apenas aprendi um pouco sobre acerto de um Motor Turbo.
Converse mais com quem tem carro Turbo Carburado, com preparadores, pessoas que entendem bem do assunto.
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Re: (Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
Não existe tabela para carros Turbo...
Quem vai definir isso é o preparador após diversos testes.
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Re: (Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
Isso aí !bleidao escreveu:Não existe tabela para carros Turbo...
Quem vai definir isso é o preparador após diversos testes.
Turbo usa giclagem diferente, cada motor Turbo usa um giclê diferente.
Tabela é para motores originais.
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Re: (Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
E também nada é mais distinto do que dois motores iguais!
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Re: (Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
Pois é !bleidao escreveu:E também nada é mais distinto do que dois motores iguais!
Nego as vezes pega mapa de injeção de um carro que tem motor igual, mas misteriosamente não fica bom.
Cara pega giclagem de um AP Turbo, com as mesmas características do dele, e não dá muito certo, não fica com funcionamento bom hahaha
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Re: (Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
Exatamente!
Vou te contratar como tradutor.
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Re: (Ajuda) Duvida de giclagem (2E) para AP 1.6 Turbo
KKKKbleidao escreveu:Exatamente!
Vou te contratar como tradutor.
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