2E com um buraco quando acelera fundo
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2E com um buraco quando acelera fundo
Bom dia amigos,
Estou com um problema aqui, um 2e, quando você soca o pé no fundo, até parado ou até mesmo andando, ele da uma cabeçada e para depois vai, oque pode ser, excesso ou falta? injetor grande ou pequeno? ou tubo da marcha lenta com muito ar ou pouco ar?
ATT
Estou com um problema aqui, um 2e, quando você soca o pé no fundo, até parado ou até mesmo andando, ele da uma cabeçada e para depois vai, oque pode ser, excesso ou falta? injetor grande ou pequeno? ou tubo da marcha lenta com muito ar ou pouco ar?
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Aparentemente pelo que você disse, esse buraco ocorre porque está dando falta de combustível, a mistura fica pobre quando entra o segundo estagio do seu carburador, então seu carro dá essa "cabeçada". E depois o combustível vai sendo é injetado, e o carro vai desenvolvendo, mas mesmo assim provavelmente é pouco para suprir a necessidade do seu motor.jeansouto escreveu:Bom dia amigos,
Estou com um problema aqui, um 2e, quando você soca o pé no fundo, até parado ou até mesmo andando, ele da uma cabeçada e para depois vai, oque pode ser, excesso ou falta? injetor grande ou pequeno? ou tubo da marcha lenta com muito ar ou pouco ar?
ATT
Quando é um excesso, aí já ocorre ao contrário mano, se pisar pouco e manter o pé o motor vai ficando fraco, engasgando, mas aí se afundar o pé de uma vez ele demora um pouco a responder sobe a rotação de forma lenta, e depois de alguns segundos ele vai embora, com a mistura rica, jogando combustível fora pelo escapamento mais vai embora.
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Sabe me dizer se ele está com o segundo estágio mecânico?
Está parecendo excesso!
Você mete o pé... ele encharca a câmara de combustão, limpa e sai como um tiro!
Está parecendo excesso!
Você mete o pé... ele encharca a câmara de combustão, limpa e sai como um tiro!
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Tá todo mecânico, eu to achandlo que o injetor seja grande está a medida 70 vou por um 50 ou 45 para testar, porque ele não está mais todo original o carburador, quando ve ele injeta muito mesmo... e diminuindo o injetor melhore, né?!?! rsrsrsrs
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Esse é exatamente o problema que acontece quando temos o segundo estágio mecânico.jeansouto escreveu:Tá todo mecânico, eu to achandlo que o injetor seja grande está a medida 70 vou por um 50 ou 45 para testar, porque ele não está mais todo original o carburador, quando ve ele injeta muito mesmo... e diminuindo o injetor melhore, né?!?! rsrsrsrs
Precisa ainda mais conhecimento para deixar o carburador afiado, mesmo sendo um 2E.
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Vish mano !bleidao escreveu:Sabe me dizer se ele está com o segundo estágio mecânico?
Está parecendo excesso!
Você mete o pé... ele encharca a câmara de combustão, limpa e sai como um tiro!
Pensava que pelo sintoma, estava ocorrendo uma falta quando abria o segundo estágio
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Se fosse falta ele iria rateando até o final.
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Pensando bem iria ser assim mesmo !bleidao escreveu:Se fosse falta ele iria rateando até o final.
Quanto mais pisasse, mais ele iria falhar
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Em alta ele está perfeito, estou querendo migrar para o 2e, não que o tldz esteja deixando a desejar, tldz pra mim continua sendo o melhor, é que geral fala em 2e pra la 2e pra cá, estou tentando regular um pra ver se realmente da diferença....
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
Jean... segura esse TLDZ, rapaz!!!jeansouto escreveu:Em alta ele está perfeito, estou querendo migrar para o 2e, não que o tldz esteja deixando a desejar, tldz pra mim continua sendo o melhor, é que geral fala em 2e pra la 2e pra cá, estou tentando regular um pra ver se realmente da diferença....
O melhor carburador para o dia-a-dia que já vi.
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Re: 2E com um buraco quando acelera fundo
jeansouto escreveu:Tá todo mecânico, eu to achandlo que o injetor seja grande está a medida 70 vou por um 50 ou 45 para testar, porque ele não está mais todo original o carburador, quando ve ele injeta muito mesmo... e diminuindo o injetor melhore, né?!?! rsrsrsrs
eae meu amigo boa tarde, estou com o mesmo problema , identico sera que voce pode me ajudar como conseguiu resolver o problema??