Ajuda com problema estranho

[Glaucio Silva-Missões RS]

Bruno, teu problema tá parecendo ser bobina, ela esquenta demais e enfraquece demais (ou até pára de mandar) a centelha.

[Rodox]

Mas uma vez o meu carro falhava em rotação baixa, então troquei a bobina e não resolveu... fui ver era o carburador.

[bleidao]

Carburador também é um dos grandes vilões.

[Bruno Ruiz Francisco]

Valeu galera pelas dicas. Estou indo pro mecânico agora. pq dá ultima vez q eu tive q rebocar meu carro o cara ferrou com a coifa da minha homocinética ¬¬
A minha bonina eu já troquei, eu testei a minha bobina asfáltica antes de tirar ele estava tudo certo. coloquei a bonina MI ele fica um pouco quente quando o carro para mas não é tanto não. e o modulo de ignição fica frio

[bleidao]

Estranho, hein!!!

[Bruno Ruiz Francisco]

Eu ia levar o carro no mecânico, quando eu cheguei no carro lembrei que tinha desmontado o painel todo kkkkkkk. Minha bateria estava fraca. Sabe aquele visor q muda de cor de acordo com a carga. Cheguei lá ele estava branco e o normal é verde

[Glaucio Silva-Missões RS]

Lembrei de uma coisa: conversando com um mecânico, ele me disse que a bobina do MI, em tese, só deveria ser usada junto com módulo de ignição para sistema com sensor hall.

Como o meu era dos antigos, provavelmente sobrecarregou o módulo, deixando ele com o defeito estranho.

[Bruno Ruiz Francisco]

Meu gol é um Gol Cl 1.6 Cht álcool 93. Nessa época já vinha com sensor hall. antes de comprar a bobina do MI eu cheguei a ler um tópico aqui no fórum de como testar o modulo de ignição pra saber ser ele ou a bobina iria esquentar ou não. Não lembro qual era o tópico, mas segui ele e passou no teste.


Glaucio vc nunca mais viu o cara q comprou seu gol? não sabe se ele resolveu o problema ou não?


Outra coisa q eu descobri em agosto mas não tive tempo de arrumar. meu carro não tem avanço nenhum. Eu não desmontei o distribuidor, mas sabe aquelas molas embaixo dele, acho q é o avanço centrifugo, então elas não fazem nada vc mexe ele e ele fica onde vc deixou e a capsula do avanço a vácuo está furada.

[Glaucio Silva-Missões RS]

As vezes vejo o carro na frente da casa da minha sogra, se ver o magrão pergunto pra ele.

[Bruno Ruiz Francisco]

Uma coisa q eu esqueci de falar, o pq eu acho q é um problema elétrico. quando eu estou andando e ele desliga eu giro a chave e o motor de arranque não gira. Todo o painel acende dá seta o farol acende e tudo mais. mas o motor de arranque nem gira. Depois simplesmente sem explicação nenhuma ele liga

[Rodox]

Na minha opinião problemas de partida (motor de arranque, bateria e etc) não tem nada haver com o carro morrer.

[Bruno Ruiz Francisco]

Motor de arranque e bateria tbm acho q não, mas um problema no sistema de ignição, curto ou relé.
Eu não sei se eu expliquei direito como ele desliga. Mas deliga

[Glaucio Silva-Missões RS]

Confere todo o chicote, conexões etc. O meu era cheio de gambiarra e emendas.

[Rodox]

Então talvés seja o miolo da chave de ignição.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Se as luzes do painel ficam ligadas quando o motor apaga, não tem a ver com o miolo.

[Bruno Ruiz Francisco]

Confere todo o chicote, conexões etc. O meu era cheio de gambiarra e emendas.

Eu tirei um meio quilo de fita isolante e pedaços de fio cortados pendurado no chicote, tem mais eu só não consegui tirar, sem contar o som antigo e o alarme

[bleidao]

Ixiiii.... mas e ai? temos alguma novidade?

[Bruno Ruiz Francisco]

Fala beidão,

O carro parou um dia, chamei o guincho da seguradora, e o cara arrebentou a coifa da minha homocinética, isso já tem um mês q eles estão me enrolando, já xinguei muita gente por telefone kkkkk. E nada.
E eu não consigo arrumar a parte elétrica com esse problema.

[bleidao]

Que chato isso, hein!!!

[Glaucio Silva-Missões RS]

Descobri o problema pessoal.

Falei com o cara que me comprou o gol, ele disse que o problema era no módulo da ignição mesmo.

Os contatos estavam quebrados, aí diz que mandou limpar e soldar novamente e nunca mais incomodou.