Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Hmmm entendi, sabe me dizer como é o nível da bóia do 2e?
Parati GL 1.8 AP Ano 93/94
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
O Brosol 2E só consegue regular a bóia nas arruelas da válvula estilete. Coloca arruela para baixar e retira para levantar. Lembrando que em lojas de parafusos você encontra arruelas de vários tamanhos e espessuras.
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
E aê???lorenzzomm escreveu:beleza, vlwww
Conseguiu fazer algo?
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Desculpa a demora pra atualizar aqui, mas tive o total desprazer de descobrir que não era nada no carburador... é a minha junta de cabeçote que queimou sem motivo algum, percebi que estava baixando um dedo de água por semana ai peguei a br um final de semana ai e quando cheguei em casa quase não tinha mais água no carro. não queimou por falta de agua, só pode ter sido o aditivo que comeu o cabeçote em algum ponto, ou o cabeçote quando foi montado em novembro do ano passado ficou empenado e não foi visto. Resumindo, não tenho mais dinheiro pra nada, fiquei desempregado, mas não parei de andar com o carro kkkkk não está misturando água com óleo, deve ter queimado do lado do cilindro e a água é evaporada por ali. Enquanto não der calço hidráulico, ta tudo certo
Parati GL 1.8 AP Ano 93/94
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Tá doido, mano?
Brinca não...
Junta queimada é perigoso de andar.
Tem certeza?
Porque a água pode estar vazando por outro lugar.
Brinca não...
Junta queimada é perigoso de andar.
Tem certeza?
Porque a água pode estar vazando por outro lugar.
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Sim é junta sim, a vela do primeiro cilindro ja dá sinais, ja coloquei a bomba de pressão no reservatório mas não tem vazamentos não. Não ta fácil manter o apzão kkk
Parati GL 1.8 AP Ano 93/94
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Ja deixei o carro parado em casa, to andando de busão agora kkkk Infelizmente não dei sorte com a parati, só ré desde que peguei
Parati GL 1.8 AP Ano 93/94
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
É assim mesmo mano! tem carro que a gente pega que vai de boa, e outros que só dá trampo. mas não desanima ñ
Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Um taxista uma vez me disse que usava álcool barato e batizado por sinal e por isso empenou o cabeçote dele... foi uma dinheirama e depois disso e nunca mais colocou álcool barato.
Rodox
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
O que me deixa mais louco é que n queimou por falta de água... só se o aditivo que eu botei comeu uma parte do cabeçote que estava ruim.Porque não tem explicação,sempre monitorei e nunca teve superaquecimento !
Parati GL 1.8 AP Ano 93/94
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Será que tem risco de dar calço hidráulico se rodar com a junta queimada? Não mistura água com óleo, pelo menos ainda não kkkkk
Parati GL 1.8 AP Ano 93/94
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Extremamente arriscado, mano!!!
O aditivo pode sim ter adiantado o processo do que já ia estragar.
O aditivo pode sim ter adiantado o processo do que já ia estragar.
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Triste ter que deixar o carro parado, agora só o tempo dirá como vai ficar kkk
Parati GL 1.8 AP Ano 93/94
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Re: Falta de quarta marcha ou rotação muito alta
Infelizmente é a vida, mano...lorenzzomm escreveu:Triste ter que deixar o carro parado, agora só o tempo dirá como vai ficar kkk
Eu no seu lugar já arrumaria a chave e já ia desmontando tudo.
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