Olha... eu tive um professor na faculdade que morava em Santos/SP e trabalhava em São Paulo-SP em uma empresa durante o dia e na Universidade à noite ... todo dia ele ia trabalha de carro... todo dia 200 km o carro rodava... assim dar até dá, o problema é ter grana para bancar a gasolina. Aposto que este caso do carro de 5 milhões de km foi patrocinado...Ricardo RCR escreveu: Rodox, continuando então a saga...
8.865 km/mês / 30 dias = 295,5 Km/dia
Ou seja, o carro rodou quase 300 Km/dia (todo dia)
"Pode isso Arnaldo?"
Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Rodox escreveu:Olha... eu tive um professor na faculdade que morava em Santos/SP e trabalhava em São Paulo-SP em uma empresa durante o dia e na Universidade à noite ... todo dia ele ia trabalha de carro... todo dia 200 km o carro rodava... assim dar até dá, o problema é ter grana para bancar a gasolina. Aposto que este caso do carro de 5 milhões de km foi patrocinado...Ricardo RCR escreveu: Rodox, continuando então a saga...
8.865 km/mês / 30 dias = 295,5 Km/dia
Ou seja, o carro rodou quase 300 Km/dia (todo dia)
"Pode isso Arnaldo?"
Pow, mas quase 300 Km/dia (todo dia) inclusive fds é coisa demais... Essa história é "suspeita" kkkkk
No meu verde sigo em frente!!!
Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Ricardo RCR escreveu:
Pow, mas quase 300 Km/dia (todo dia) inclusive fds é coisa demais... Essa história é "suspeita" kkkkk
É... muito difícil alguém fazer isso... kkkkkkkkkkkkkk
Rodox
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Tb estou achando q nesse caso deve haver um "paitrocinador" rsrsrsRodox escreveu:Ricardo RCR escreveu:
Pow, mas quase 300 Km/dia (todo dia) inclusive fds é coisa demais... Essa história é "suspeita" kkkkk
É... muito difícil alguém fazer isso... kkkkkkkkkkkkkk
No meu verde sigo em frente!!!
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Caramba Rodox !Rodox escreveu:Vamos fazer umas contas...Ricardo RCR escreveu:Vai saber né? rsrsrs Mas ñ deixa de ser uma marca no mínimo "curiosa" kkkkkkkkkkkkkkRodox escreveu:Será que trocaram as peças e enganaram os caras? pois imagine pegar um mesmo motor que era de colecionador... o carro do colecionador rodou 1000 milhas no máximo e então colocaram as peças internas do carro pouco rodado...
Caso seja verdade é incrível um motor durar 5 milhões de quilômetros... mas se usasse Valvoline Maxlife iria durar mais ainda...
2013 - 1966 = 47 anos
5.000.000 km / 47 anos = 106.383 km/ano
106.383 km/ano / 12 meses = 8.865 km/mês
Ele dirigiu uma média de 8.865 km/mês desde 1966.... acho que nas horas livres ele mais viveu dirigindo do que morando na casa dele ou vendo TV e etc...
Essas contas fazem sentido.
5.000.000 é mentira
Se fosse verdade, o cara andava 300km por dia como o Ricardo disse. Ele então só vivia dirigindo.
E de onde ele tirava dinheiro para abastecer um carro que anda 8.800km por mês ?
Gol Bola CLi : http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=39531
Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Umas vantagens que os EUA tem é que a gasolina é mais barata que aqui, ela tem no máximo 10% de álcool (assim o motor faz mais km/litro/autonomia) e o salário mínimo dos EUA é muito maior que o do Brasil, por isso eles usam e abusam lá dos motores V8 e tal.João Victor AP escreveu: Caramba Rodox !
Essas contas fazem sentido.
5.000.000 é mentira
Se fosse verdade, o cara andava 300km por dia como o Ricardo disse. Ele então só vivia dirigindo.
E de onde ele tirava dinheiro para abastecer um carro que anda 8.800km por mês ?
Pra você ter uma noção o preço médio da gasolina hoje nos EUA está 0,73 Dolar (R$ 2,31) e lá a gasolina é pura ou 10% álcool, então rende muito mais que a nossa com lamentáveis 27% de álcool.
Eu estou pagando R$ 4,80 na gasolina aditivada Shell V-Power (São Paulo-SP)... e nos EUA R$ 2,31, ou seja nós pagamos 2,1 a mais que os EUA. Vejam como aqui no Brasil a nossa carga de impostos na gasolina é elevada pra subsidiar o etanol.
O salário mínimo nos EUA está hoje em dia em torno de 7,25 Dolar/hora , o que dá em uma jornada de trabalho de 40 horas semanais: 1.160,00 Dolar (R$ 3.677,20). Enquanto isso no Brasil o salário mínimo está apenas R$ 954,00. Assim um Norte Americano ganha 3,9 vezes mais.
Vejam o impacto que é no bolso o abastecimento de 50 litros de um Norte Americano que ganha o salário mínimo em relação a um Brasileiro (gasolina o preço simulado será o posto que abasteço: R$ 4,80, sei que o preço no Brasil varia bastante, então cada um faça as suas contas conforme abaixo):
EUA = R$ 2,31 x 50 litros = R$ 115,50
Salário mínimo EUA vs 50 litros = R$ 115,50 / R$ 3.677,20 % = 3 % do salário mínimo EUA
Brasil - salário mínimo = R$ 4,80 x 50 litros = R$ 240,00
Salário mínimo Brasil vs 50 litros = R$ 240 / R$ 954 % = 25 % do salário mínimo Brasil
E lembrado ainda que no Brasil infelizmente o preço da gasolina está diretamente relacionado com a qualidade da mesma, ou seja, ser batizada ou não, coisa que nos EUA aposto que n~]ao existe adulteração de combustíveis, pois lá é capaz de dar prisão perpétua ou no mínimo alguns anos de cadeia.
Por fim, mesmo assim acho muito difícil uma pessoa conseguir rodar 5.000.000 km e muito mais difícil um motor durar tanto assim. Com certeza ele deve ter tido um patrocínio para bancar a gasolina e a manutenção do carro....
* Preço do Dolar em 29/01/2018 às 9:00 horas da manhã:
1,00 Dolar = R$ 3,17
Fonte:
http://pt.globalpetrolprices.com/USA/gasoline_prices/
http://salariominimo2016.blog.br/salari ... os-unidos/
https://www.dolarhoje.net.br/
Rodox
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Rapaz... não consigo acreditar no vídeo do Volvo que rodou 5milhões de quilômetros.
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Eu também nãobleidao escreveu:Rapaz... não consigo acreditar no vídeo do Volvo que rodou 5milhões de quilômetros.
Gol Bola CLi : http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=39531
Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
E nem eu...João Victor AP escreveu:Eu também nãobleidao escreveu:Rapaz... não consigo acreditar no vídeo do Volvo que rodou 5milhões de quilômetros.
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Esses caras às vezes exageram na publicidade!
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Sem contar que é comprovado que o Castrol não é lá essa Coca-Cola toda.
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Sou muito mais Valvoline, Mobil e Shell do que Castrol...bleidao escreveu:Sem contar que é comprovado que o Castrol não é lá essa Coca-Cola toda.
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Sim... até os Texaco (Havoline) são bons!
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Pessoal,
Bomba do ano! ANP libera venda de gasolina "formulada"...
É sabido que uma das principais causas de borra de óleo é o batismo da gasolina ou o batismo do etanol com solvente, que degrada o óleo em pouquíssimos quilômetros e forma a temida borra de óleo que pode chegar a até fundir o motor. Assim então eis a questão fundamental:
"Essa gasolina "formulada" com 200 tipos de solventes formam a borra de óleo?(Fonte 1)"
Leiam a matéria abaixo da BAND e os 2 vídeos das reportagens da TV Record que versam sobre a nova gasolina "gasolina formulada" :
ANP libera venda de gasolina "formulada"
Fonte 1:
http://noticias.band.uol.com.br/noticia ... ulada.html
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=aGWJkDCYKvA[/BBvideo]
https://www.youtube.com/watch?v=aGWJkDCYKvA
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=Pla_BHGFYjY[/BBvideo]
https://www.youtube.com/watch?v=Pla_BHGFYjY
Pra enriquecer o debate, vejam que muito interessante a descrição do que é a adulteração da gasolina na página 9 da Tese de Mestrado... mas isso era até 2016... pois fazem 2 anos que a ANP autorizou a fabricação dessa gasolina "formulada". Nela é descrito que umas das formas de batismo da gasolina é através da adição de solventes, assim essa gasolina "formulada" é composta por mais de 200 tipos de solventes, então a gasolina "formulada" seria uma gasolina batizada que agora virou legalizada???
Tese de Mestrado: Adulteração de Gasolina por Adição de Solventes: Análise por parâmetros físico-químicos
Autora: Elaine Vosniak Takeshita
Março/2006
Disponível em:
https://repositorio.ufsc.br/bitstream/h ... 79.pdf?seq
Veja a figura abaixo como é a destilação do petróleo:
Conclusão
Ainda existe a gasolina refinada, mas também existe a gasolina "formulada" e a gasolina batizada. Então como saber separar o joio do trigo?
Preço barato é sinal de batismo na certa ou gasolina "formulada", e ainda consumo de combustível acima da média é outro forte indício de batismo ou gasolina "formulada". Assim procurem escolher a gasolina pela qualidade e não pelo preço. porque é como dizem... "o barato pode sair muito caro!"
E quando achar um posto que a gasolina seja de qualidade sempre abasteçam neste mesmo posto, e quando forem a uma cidade que não conheçam pergunte para as pessoas (funcionários de hoteis, pousadas, restaurantes) qual é o melhor ou melhores postos de gasolina da cidade.
Boa leitura!
Bomba do ano! ANP libera venda de gasolina "formulada"...
É sabido que uma das principais causas de borra de óleo é o batismo da gasolina ou o batismo do etanol com solvente, que degrada o óleo em pouquíssimos quilômetros e forma a temida borra de óleo que pode chegar a até fundir o motor. Assim então eis a questão fundamental:
"Essa gasolina "formulada" com 200 tipos de solventes formam a borra de óleo?(Fonte 1)"
Leiam a matéria abaixo da BAND e os 2 vídeos das reportagens da TV Record que versam sobre a nova gasolina "gasolina formulada" :
ANP libera venda de gasolina "formulada"
Fonte 1:
http://noticias.band.uol.com.br/noticia ... ulada.html
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=aGWJkDCYKvA[/BBvideo]
https://www.youtube.com/watch?v=aGWJkDCYKvA
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=Pla_BHGFYjY[/BBvideo]
https://www.youtube.com/watch?v=Pla_BHGFYjY
Pra enriquecer o debate, vejam que muito interessante a descrição do que é a adulteração da gasolina na página 9 da Tese de Mestrado... mas isso era até 2016... pois fazem 2 anos que a ANP autorizou a fabricação dessa gasolina "formulada". Nela é descrito que umas das formas de batismo da gasolina é através da adição de solventes, assim essa gasolina "formulada" é composta por mais de 200 tipos de solventes, então a gasolina "formulada" seria uma gasolina batizada que agora virou legalizada???
Tese de Mestrado: Adulteração de Gasolina por Adição de Solventes: Análise por parâmetros físico-químicos
Autora: Elaine Vosniak Takeshita
Março/2006
Disponível em:
https://repositorio.ufsc.br/bitstream/h ... 79.pdf?seq
Veja a figura abaixo como é a destilação do petróleo:
Conclusão
Ainda existe a gasolina refinada, mas também existe a gasolina "formulada" e a gasolina batizada. Então como saber separar o joio do trigo?
Preço barato é sinal de batismo na certa ou gasolina "formulada", e ainda consumo de combustível acima da média é outro forte indício de batismo ou gasolina "formulada". Assim procurem escolher a gasolina pela qualidade e não pelo preço. porque é como dizem... "o barato pode sair muito caro!"
E quando achar um posto que a gasolina seja de qualidade sempre abasteçam neste mesmo posto, e quando forem a uma cidade que não conheçam pergunte para as pessoas (funcionários de hoteis, pousadas, restaurantes) qual é o melhor ou melhores postos de gasolina da cidade.
Boa leitura!
Editado pela última vez por Rodox em 23 Fev 2018, 23:00, em um total de 11 vezes.
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Pois é, Rodox... fico triste em ver o meu país ir cada dia mais para o buraco.
Gol Plus 1986 Cinza:
http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=21571
Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Somos dois!bleidao escreveu:Pois é, Rodox... fico triste em ver o meu país ir cada dia mais para o buraco.
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
E olha q nem a refinada presta como deveria, imaginem essa então?
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Exatamente... a refinada tem 27% de etanol sendo que o resto do mundo ou é pura ou tem no máximo 10% de etanol.Ricardo RCR escreveu:E olha q nem a refinada presta como deveria, imaginem essa então?
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
Pessoal,
Se a gasolina "formulada" é composta de mais de 200 tipos de solventes e conforme citação abaixo solventes causam a borra de óleo, então será que os solventes que compões a gasolina "formulada" causam também a borra de óleo???
"A borra no motor de um automóvel ocorre quando as moléculas do lubrificante são divididas e se recombinam. Isso acontece devido a dois fatores principais: incidência de água no cárter ou a presença de solventes no combustível. O aparecimento de água no cárter não significa que haja algum vazamento interno, pois atualmente os motores trabalham em temperaturas mais altas aquecendo o ar que circula dentro deles.
Quando desligamos o veículo por longos períodos, o ar aquecido se condensa formando gotículas de água, assim como a mistura ar-combustível dentro do cilindro. Mais tarde esta condensação acaba por chegar ao óleo que está no cárter. Quando o motor volta a trabalhar, os líquidos que estão depositados junto ao óleo lubrificante e são bombeados por meio da tubulação de óleo. Assim a presença de solventes separa as moléculas do lubrificante e as recombina com as moléculas do solvente mais as de água.
Além disso, os motores atuais trabalham com folgas menores, e o óleo trabalha com pressões mais altas, fazendo com que todos os líquidos que estejam no cárter sejam misturados de forma homogênea, criando a maléfica borra. Um ponto que devemos levar em consideração é a evolução das adulterações feitas nos combustíveis. Atualmente as adulterações são tão ‘bem realizadas’ que o motorista roda muito tempo e não percebe os problemas que podem acontecer no motor, ao contrário do que acontecia há alguns ano".
Fonte:
http://www.oficinabrasil.com.br/noticia ... es-parte-1
Se a gasolina "formulada" é composta de mais de 200 tipos de solventes e conforme citação abaixo solventes causam a borra de óleo, então será que os solventes que compões a gasolina "formulada" causam também a borra de óleo???
"A borra no motor de um automóvel ocorre quando as moléculas do lubrificante são divididas e se recombinam. Isso acontece devido a dois fatores principais: incidência de água no cárter ou a presença de solventes no combustível. O aparecimento de água no cárter não significa que haja algum vazamento interno, pois atualmente os motores trabalham em temperaturas mais altas aquecendo o ar que circula dentro deles.
Quando desligamos o veículo por longos períodos, o ar aquecido se condensa formando gotículas de água, assim como a mistura ar-combustível dentro do cilindro. Mais tarde esta condensação acaba por chegar ao óleo que está no cárter. Quando o motor volta a trabalhar, os líquidos que estão depositados junto ao óleo lubrificante e são bombeados por meio da tubulação de óleo. Assim a presença de solventes separa as moléculas do lubrificante e as recombina com as moléculas do solvente mais as de água.
Além disso, os motores atuais trabalham com folgas menores, e o óleo trabalha com pressões mais altas, fazendo com que todos os líquidos que estejam no cárter sejam misturados de forma homogênea, criando a maléfica borra. Um ponto que devemos levar em consideração é a evolução das adulterações feitas nos combustíveis. Atualmente as adulterações são tão ‘bem realizadas’ que o motorista roda muito tempo e não percebe os problemas que podem acontecer no motor, ao contrário do que acontecia há alguns ano".
Fonte:
http://www.oficinabrasil.com.br/noticia ... es-parte-1
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Re: Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)
É mano... o próprio governo adulterou a gasolina.
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