Comando 49G+1,0 Bar de Presão

JH · Mensagem por JH » 13 Jun 2007, 11:55

Galera estou pensando em colocar um comando 49G no meu 1.8 gas.

Será que vale a pena?
Quais os benefícios?

Ou tem outro melhor?
Ajuda ai!

Abraço,
JH

GoatE · Mensagem por **GoatE** » 13 Jun 2007, 11:57

Mais tu faiz pergunta hein uahehahueh
Kra.. fica bom fica...
Eu tava pensando em bota um comando mais nervoso no meu
Problema q dai eu perco lenta nas marcha neh.. dai fica parecendo carro veio uaeuuahe

JH · Mensagem por JH » 13 Jun 2007, 12:01

Maninho,
O FÓRUM É P/ ISSO! rs
Então vamos perguntar!

Vc estava pensando em colocar esse 49g?
Cara como assim perdendo a lenta?
O Carro fica aceleradão?
Explica mais ai!

Abraço,
JH

_verdinelli · Mensagem por **_verdinelli** » 13 Jun 2007, 12:08

comando mto bruto com levante alto faz com q o carro perca sua marcha lenta.. fica mto embaralhada a lenta.. pra sair tem q keimar embreagem por exemplo....

mas.. em giros altos.. está a diferença =D

só q como seu carro é orig a gasosa.. eh foda... precisa rodar taxado com comando mto bravo..

já o 49G beleza.... eh um comando mais bravo q os originais exeto da linha 1.8S q já é o 49G

GoatE · Mensagem por **GoatE** » 13 Jun 2007, 12:11

Sabe brinca não fio... rsrsrs
Intaum
Esse comando de 49g é o original de todos os gts... custa em torno de 180,00 e o ganho chega de 4 a 5cv... não é nescessário a troca de nenhum otro componente pra adaptação dele, é um ótimo comando

Eu tava pensando em bota um comando de válvulas de 290 graus (o normal é 264 graus) de duração de abertura (essa duração significa o tempo em que a válvula fica aberta, enchendo os cilindros) dai vai aumentar a rotação final de 5500 para 6700, 7000 r.p.m.. esse comando pra mim é bom pq dai não tem uma grande perda na lenta como nos mais forte.. de 300 graus por exemplo..assim q vai funcinando.. entendeu?

JH · Mensagem por JH » 13 Jun 2007, 13:28

Entendi sim!

Caro esse comando de válvulas de 290 graus, precisa de muita adaptação? Vale a pena mesmo?

Abraço,
JH

GoatE · Mensagem por **GoatE** » 13 Jun 2007, 13:46

Que eu saiba naum precisa de adaptação naum..
vale a pena c vc kizer ganha mais velho nos ultimo rpm de cada marcha
pq vai aumentar até onde vc pode "estica" por causa do tempo de abertura da válvula.. soh q dai como o amigo disse ali.. vc perde um poko em lenta.. não muito.. mas consideravelmente... dai tem q "keima" embreagem quando arranca, causando um desgaste prematuro da msm.. mas nada muito grave naum... agora o 49g é um comando muito bom tambem.. naum perde nada em lenta e ganha em alta... c fosse vc trocaria pelo 49g... pq até acostuma com um comando mais nervoso vc passa um poko de raiva uaeuahe
abraço

GoatE · Mensagem por **GoatE** » 13 Jun 2007, 13:48

e como é gasosa o teu dai.. naum sei c o 49g precisa nescessáriamante anda taxado.. mais um mais violento vc vai precisa roda taxado sim

yves · Mensagem por **yves** » 14 Jun 2007, 18:25

rlxxxxxxxxx galera ::D:

sem brigas ai ..

fala uma coisa pra mim,
qto sai um comando desse??
é a base de troca?

Mensagem por **Fábio Vinícius** » 15 Jun 2007, 08:47

Dois tópico abertos com mesmo nome e conteúdo...usem o outro este será bloqueado...qq mandem Mp para mim.

Abraços