Compro moldura e mecanismo do ar quente!

Obrigado! Abri a caixa de ar, e é de um VW 89. A dúvida que eu tenho é no sistema do cabo! Sai um cabo do comando para a portinhola que controla o ar quente, mas é só esse ou nesse modelo tem a válvula para abrir e fechar o fluxo da água? Veja se no outro lado da caixa onde fica essa alavanca não t...

Obrigado! Abri a caixa de ar, e é de um VW 89. A dúvida que eu tenho é no sistema do cabo! Sai um cabo do comando para a portinhola que controla o ar quente, mas é só esse ou nesse modelo tem a válvula para abrir e fechar o fluxo da água?

Vou postar aqui pq minha dúvida é semelhante. Comprei uma caixa com o sistema de ar quente, mas a portinhola é com cabo! Todos os que eu tinha visto são com vácuo. Alguém sabe de qual modelo/ano é este sistema? Segue uma foto do mecanismo. https://drive.google.com/file/d/0B8k5OO0lvSbuVkZ1d3FCRHhkbDg...

Essa caixa tua para viajar é filé! É possível que no teu caso vai gastar com sincronizado e os cachorrete...o sincronizado da IMCL vai bem, cachorrete tem que ver a marca! Comprei novo e só aproveitei as molas, eles não deixavam engatar totalmente.

Raramente temos problemas com caixas de marchas de AP que não sejam desgaste por tempo de uso. Espero que a sua nunca dê problemas. Tenho duas com problemas em casa. Eu tive problemas com a minha caixa esses tempos e foi por desgaste! Pensei em pegar outra mas não achava a relação que eu queria, em...

Obrigado por compartilhar este material. Vou fazer uns reparos no túnel e trocar o painel frontal do meu e estava bem de cara por não ter as medidas e um gabarito decente! Muito Obrigado, material de grande ajuda!

Putz....o lançe seria vc ter um multi teste e verificar na perinha da temp se tá vindo corrente, e na entrada do painel. Isso ai do velocimetro...começou a pouco tempo, pegou o carro assim já? se o cabo tiver ok, não raspando na capa e com as pontas encaixando bem...ai o lançe é abrir o velocimetro....

Se o teu for Cl, é o fusível número 17(30A). Da uma olhda no chicote que vai até ele e no que vai pro botão.

Quando desmonta o painel sai todo o sistema da ventilação...E é um saco de monta denovo.

Teu alternador só vai gritar correia e pesar o motor mesmo quando vc der a partida depois de um tempão descascando o som. Alternador não manda carga constante a todo o tempo, ele possui uma caixa reguladora, que controla a perca de carga da bateria e envia mais ou menos energia. Por isso vc vê nos c...

Salve, Salve pessoal! Grin se apresentando!
Sou de Colombo-PR. Tenho meu VW desde 2003 e gosto bastante dele.

O meu original do CHT era aqueles lucas...Mas dava muito problema. troquei 3 vezes a caixa reguladora, uma vez a placa dos diodos, tive que mudar o plug pq aquele afrouxava com o tempo....E ele sofria com a umidade, ai baixava o isolamento...Quanto vi que ia ter que mexer com o induzido dei a conta ...