Sempre usei Pirelli P44, depois mudou pra P400. Quando os Michelin chegaram com preços mais acessíveis, resolvi experimentar, sob forte recomendação do lugar onde confio para alinhamento/balanceamento/suspensão. Simplesmente ADOREI os Michelin XT-AS. São confortáveis no rodar, aderem muito bem tanto ...

Um FIT , numa avenida longa, e em 5ª marcha, com RPM até 2.000 ele faz 15 mesmo. Mas só nesse segmento do trajeto. Na média do percurso, com paradas, subidas e trânsito, é 11-12. Com muito custo 13.
Dá pra ter uma idéia instantânea pois ele mostra no painel o consumo médio do momento.
Os FIT são 1.3 ...

Putz, eu nunca consigo achar esse parafuso maldito que regula a entrada de ar, pra regular a lenta, de depois de uns bons meses desregula um pouco.
O acesso a ele, no TLDZ, é muito chato, e a chavinha pra arrumar tem que ser curta, não é?

Felipe, álcool ou gasolina ? Teu carro debe estar com um ronco legal, e andando bem !

Aproveitando a deixa:
Pessoal, precisamos lembrar de colocar se nosso carro é ÁLCOOL ou GASOLINA, pra facilitar a compreensão de quem acompanha o tópico.

Pessoal, finalmente fiz a última etapa da manutenção (limpeza e regulagem do carburador, e troquei bomba de gasolina - BROSOL)
do meu Gol, visando melhorar o consumo de gasolina. Estou MUITO contente e satisfeito !!!

Após trocar velas, rotor, tampa distribuidor, cabos, filtros de ar e gasolina ...

Tô rindo a toa! Depois de uma boa manutenção (bomba gas., filtros, velas, cabos, rotor, tampa distribuidor, limpeza e regulagem carbura) o meu melhorou 30%, andando na maciota, e colocando 5ª sempre que dá, acima de 50 km/h.

Subiu de 7,5 ~ 8 km/l para 10,6 ~ 11,4 km/l na CIDADE.

Andando mais ...

O meu fazia 7,5 ~ 8,5 km/l na cidade.
Após uma boa manutenção (rotor, tampa distribuidor, cabos, velas, filtros de ar e de combustível, bomba de combustível e limpeza/regulagem do carbura) ele passou para 10,6 ~ 11,4 km/l na cidade !!! Fiquei muito contente.

Andando na maciota, procurando colocar ...

Pode ser a bomba de gasolina/álcool com defeito. Verifiquem isso logo, pois se entrar muita gasolina no óleo, ele vai ficando cada vez mais fino e perdendo a viscosidade e com isso vai ficando fluido (fino) no calor, e vc pode perder o motor !

O meu já aconteceu isso, exatamente igual.

Troquei ROTOR (estava um lixo), TAMPA do distribuidor (gasta) e CABOS de vela. O problema parou, e o motor ganhou fôlego novo.

Recomendo tb:
-VELAS Bosch Super4 (4 eletrodos) - vale a pena! Custa mais, mas dura bem mais e a partida e respostas são ótimas ...

Eu alterno entre a Shell V-POWER e a aditivada de um posto bandeira branca (diz lá que é da ESSO).

Gostei muito da V-POWER. Antes eu usava TEXACO System3, mas o posto fechou e o novo que abriu no lugar ficou chique demais e subiram muito o preço do litro.

O meu AP 1.8 (gasolina, TLDZ) ficou muito econômico depois que levei fazer limpeza e regulagem. Eu estava fazendo 7,5 km/l na cidade, andando "mansinho".
Troquei rotor, tampa do distribuidor, filtro de combustível e de ar e fiz troca de óleo. Melhorou para 8,5 km/l. Mas eu sabia que ainda podia ...

Isso aí é 2º estágio que travou aberto. Por sujeira ou por estar enroscado, ao vc acelerar bastante ele abre, mas não volta, e fica jogando muito combustível pra queimar, e por isso a lenta fica instável.
Abra o capô e volte ele na mão, se for o caso. O ideal é limpar o eixo e lubrificar, ou se ...

O meu tb acontece isso. Mesmo com o ar no frio, sai ar quente de vez em qdo (só de vez em qdo mesmo, após rodar muito, em dia quente).

Agora, tem outra ocasião que tb sai ar quente. Se o carro (motor) está DESLIGADO (por ex, cheguei num lugar onde queria, encosto o carro e desligo o motor), e eu ...

A minha começou a vazar semana passada. O primeiro sintoma foi o cheiro de gasolina vindo pelo ventilador, e quando eu desligava o carro quente e descia dele.
Já troquei essa peça 2x. Essa vai ser a terceira. Cada vez os fabricantes fazem com material de pior qualidade (sempre comprei BROSOL). Essa ...

Eu troco filtros, cabos, mangueiras, rotor, lâmpadas, faróis, acessórios...
Mas carburador / motor não me atrevo.
Até tiro a tampa do filtro de ar, vejo a cuba do carbura, regulo a marcha lenta, mas não vou além.
Vontade eu tenho, mas não tenho lugar, nem conhecimento adequado e ferramentas ...

E aí PedroRJ ? Puxa, muito obrigado pelas fotos, pelas explicações, e principalmente pela boa vontade em ajudar.
Não sabia dessa válvula. Vou até imprimir a imagem pra não ter erro de tirar a peça errada. Hahaha
Pretendo dar um trato no carburador até Dezembro. Vou experimentar outro lugar, num ...

Que bom !!! Legal saber que está melhorando. Estou enrolando, mas preciso levar o meu dar um trato no carburador.
Preciso comprar as velas e cabos. R$90,00 + R$40,00 só dessa peças já atrapalha um pouco o orçamento, pois ainda tem a M.O. e sempre tem algo a mais pra arrumar. Hehehe
Vai morrer uns R ...

PedorRJ, o meu tb é AP 1.8 gasolina, TLDZ. Quando ele era novo, e há bons anos atrás, ele fazia 9-10 km/l (cidade). Mas isso é passado, pois a gasolina era melhor (menos álcool), o motor mais novo (40.000 km. Hoje 180.000 km), carro em geral mais novo.

Hoje ele faz entre 7.5 km/l ~ 8,5 km/l na ...

Parabéns gl1992 !!! Agora ficou bom, hein! Excelente ! 9,4 km/l na cidade é surpreendente. Qual a kilometragem original do seu GOL 92?

Vc comprou um Brosol 2E gasolina NOVO, ou de desmanche e mandou dar um trato nele?

Vc se importa em dizer qto pagou? Uma vez achei um NOVO (0km, na caixa) por R ...

Mas ranjas, 6km/l no álcool está bom demais. Carro novo, 1.0 flex faz 8~9 e olha lá.