aqui na minha cidade tem um cara que faz, ele apenas trabalha o eixo traseiro mudando o furo de lugar e a roda fica mais centrada.

se o teu carro ta na altura original e tu quer um pouco de conforto usa 185/65/14, eu tinha era macio e tal, só que rebaixei pra kct ai coloquei 185/60/14 fico lindo so que mais duro, em compensação a direção fico bem mais leve!

ta loco goleta a preço de fusca
vo deixa o meu no cavalete então
pro meu filho!
hhahahaha

eu prendi com as abraçadeiras de plástico e fico bom, não furei nada, valeuu!

se ainda tiver, quanto, no volante.

Tenta financiar a grana e paga o carro avista, assim eu ia consegui o meu, no mesmo banco eu financiei mas deixei o carro alienado e o juros fico mais baixo.
obs; peguei 12500.