Alexandre17031980 escreveu: 11 Out 2025, 09:29 Faz muito tempo esse POST mas se ainda tiver as rodas tenho interesse para terminar o projeto no meu quadrado

Quase 13 anos kkk

Originalmente é o parachoque cinza claro. Mas eu deixaria ele com a cor cinza uranio.

Salve galera!!!

Após muito tempo fora ca estou aews!!!!

Seguinte, meu GTS estava com o pinhao e coroa roncando, ja troquei o pinhao e a coroa ( botei de outro cambio usado ) e num é que o maldito ta roncando!!! Ai meu amigo vai desmontar um Gol G4 1.6 que levou uma trolhada de traseira,e quer me ...

O ponto de ignição correto para o seu motor é 9° a 950RPM.

Rapaaaz... testou de segurar o conector do comutador e ele se manteve ligado?

Pode ser sim algo relacionado a fiação, mas pode ser uma bateria de problemas.

A bobina está centelhando normalmente? O Distribuidor está enviando centelha para todos os cabos?

Se isso acontece, já elimina a ...

Boa tarde pessoal, não queria reviver o tópico mas não encontrei nada no fórum! Queria saber qual a cor dos filetes correto p/ cada versão, ou pelo menos no meu caso, tenho uma Parati GL 1990 1.8 dourada monocromática, queria colocar o filete correto p/ versão dela, no momento está com a cor ...

Opaaaa

Gostaria de dar boas vindas aos novatos e bem vindos de volta os dinossauros kkkk

Enviei o convite para os dois.

tem uma galera que ainda usa o fórum. Muitos não contribuem com informações e tópicos, mas utilizam o acervo eletrônico que tem aqui.

Boas galera e que bom ver o fórum renascendo! Sendo assim, eu aqui de novo com minhas dúvidas.
Um tempo já com Gol Ap 1.6 Gas TLDZ 495 e por esses dias começou a dar aquele buraco na aceleração, reparei então que havia vazamento no diafragma. Tirei e fiz uma limpeza simples, bati um ar nos giclês ...

Essa é basicamente a regulagem do carburador. A borboleta não fica 100% fechada senão enrosca mesmo.

então... o correto é comprar pistões forjados mesmo. Existe 1.8 para comprar.

E, de qualquer forma, se está fumando, as camisas do bloco precisarão passar por uma avaliação e talvez precise aumentar a medida.

No mais, é isso. Tem que verificar eixo, cabeçote e cilindros.

e eu manteria pistões a ...

Consertei a sua publicação para que as imagens aparecessem nela mesmo.

Boa, irmão!!!

Marcus Vinicius escreveu: 02 Jun 2022, 20:49 Salve pra toda a rapaziada de milianos

#2022

E aí, Marcola? Não teria espaço no fórum para você atualizar os 500 milhões de carros que teve depois do Gol kkkkk

Irmão... estouro no escapamento podem ser várias coisas.

Mas como vi que você diz sair fogo, tem que dar uma regulada nos carburadores.

Boa, PH... eu já ia respondendo aos questionamentos no início da postagem, mas ainda bem que li tudo antes de começar kkkk

Opa, Marquinho.

Aqui no fórum carregamos parte das histórias de muitos de nós. Foi onde fiz muitas amizades, aprendi e ainda tento passar para frente todo o aprendizado.

Espero, de coração, que a galera possa usufruir de tudo o que foi construído ao longo desses anos.

Grande abraço!

Pessoal desculpe incomodar mas to querendo usar vela de aviao no CHT . sera que da para usar ? segue o link com as especificacoes das velas https://www.championaerospace.com/pdfs/AV-14.pdf tem algum modelo compativel com o CHT a gasolina ?

Olouco... nunca incomoda. Mas qual a necessidade de vela ...

Pessoal desculpe encomodar mas ja pesquisei na internet e so achei falando de CHT 1000 com pistons de 1600 no caso da para fazer CHT 1000 com virabrequim de 1600 ?

Para colocar virabrequim do 1.6, vai precisar trocar as bielas, pois o curso é diferente. Mas se for colocar biela e virabrequim do 1 ...

Boa.... ainda dá pra tocar o terror. Se vcs dormirem, o motorista também dorme.