Cara, preciso da sua ajuda, de que forma vc resolveu, porque o meu está igualzinho, pois eu mandei fazer o meu carbura inteiro, já madei regular por diversas vezes e depois de um tempo ele desregula, ele fica trepidando muito morrendo toda hora, só que eu observei uma coisa, quando mandei fazer ele ...

Cara, se vc pretende ficar com o carro um ano mais ou menos e depois passar ele para frente, blz faça isso, agora se vc gosta do carro e quer ficar com ele não faça isso, pois o alcool é muito mais corrosivo e aonde o alcool passar vai começar abrir um buraco que mais pra frente vc vai perder o ...

Pessoal Preciso da ajuda de vcs,
Pois o meu pneu está pegando no paralama quando coloco duas pessoal atrás, aí troquei os pneus por 195 / 50 e rebati o paralama, quando o rapaz estava rebatendo me disse que só aquilo não iria adiantar então repuxou o paralama para fora um pouquinho, mas ainda com ...

Pessoal eu fiquei um pouco confuso com esse negócio de ponto, pois o barulho dele é "nhe nhe nhe" mesmo, e com ele frio é mais fácil de fazer pegar, de manhã quando eu ligo 98% das vezes pega de primeira só que fica trepidando mais que vara verde, mas depois de uns cinco minutinhos normaliza, mas ...

Pessoal, preciso da suas ajudas
A minha goleta, estava (estava não, ainda está) com uma dificuldade muito grande de pegar assim que batia na chave o motor de arranque ficava girando por um bom tempo antes de pegar, algumas veses até pegava na hora mas era muito raro.
Comprei uma bateria novinha, 75 ...

É Bruno, vou tentar isso neste fim de semana e te falo o resultado, mas caso eu não consiga, vou mandar um funileiro fazer, mas vou fazer quando tiver mais dinheiro, porque aí faço tudo de uma vez (trocar rodas + pneus perfil 45 / susp. ar e vou dar um grau no interno também).

Até domingo mano ...

Mais e aí Brunão.

Não corre risco de levantar o paralama só naquele local aonde está a madeira? E a parte traseira não entendi. Favor me explique melhor.

Valeu.

Ae Brunão valeu, pela dica.

Cara eu só estou esperando pegar um R$ para trocar os pneus por perfil 45 e mandar rebater o paralama e ainda se Deus quiser por uma susp a ar e parabéns pela goleta. O meu está com perfil 55 e não está muito baixo, resumindo está feio pra caramba (veja foto)
http ...

Eu estou de pleno acordo com o Mad Dog e o Anderson Milhouse, principalmente estas cornetas, cara faz um favor para voce mesmo tira isto que tá ridiculo (Pamonha de Piracicaba), mas gosto é gosto e não se discute.

E cara eu também estou fazendo de tudo para não rebater o paralama e estou quase decidido que não vou fazer isso, agora vou procurar alguns caminhos para arrumar isto, como:

Arrumar a ponta de eixo
Trocar os 4 pneus de 55 para 50 (já que tenho que trocar os 4 mesmo)
E caso ainda não melhore ...

Pessoal, eu também vou colocar um kit turbo na minha goleta é o meu proximo projeto, mas que nem vcs falaram não vou economizar quando for, vou gastar uma boa grana pra fazer a coisa bem feita e o turbo pra mim além de ver o motor mais potente o que mais adimiro é o espirro da turbina, cara quando ...

E aí Amisterdan

Obrigado aí pela informação, cara vou fazer isto neste fim de semana.

Mas ainda acho que vai continuar pegando um pouquinho, mas muito menos de agora, agora será que se eu colocar um pneu perfil 50 melhora, e este negocio de rebater o paralama, não zoa o carro, como que é?

A minha goleta, rebaixei e o mesmo preparei toda susp. sendo amortecedores da Tag e molas esportiva, gastei todo este dinheiro para poder ter segurança e mais conforto, só que anda pegando no paral. e observando um pouco mais vi que a roda traseira está mais prá fora e um pouco inclinado (a parte da ...

Cara, eu estou fazendo de tudo para não precisar rebater o paralama, a 1ª coisa que vou fazer é levantar uns 2 dedos da susp traseira e trocar os pneus de perfil 55 para perfil 50, será que melhora?, me ajudem. E outra coisa, quando a mola e o amort. são esportivo, será que consegue levantar um ...

A minha dúvida é o seguinte, quando minha familia entra no carro o paralama pega no pneu, só que gosto de carro rebaixado e a unica forma de ter as duas opções é a susp. a ar por que rosca da muito trabalho para regular, sei lá, me ajudem.

É pessoal, em relação a suspensão a ar eu já estou quase que decidido em colocar a susp. ar, apesar da minha susp ser toda preparada tanto as molas quanto os amort. são esportivos, mas como meu carro eu uso para minha família o meu paralama fica pegando nos pneus, e as rodas eu ainda estou em duvidas.

É pessoal, em relação a suspensão a ar eu já estou quase que decidido em colocar a susp. ar, apesar da minha susp ser toda preparada tanto as molas quanto os amort. são esportivos, mas como meu carro eu uso para minha família o meu paralama fica pegando nos pneus, e as rodas eu ainda estou em duvidas.

Sumiu mas agora voltei - taí minha goleta

O que vcs acham da minha goleta, agora vcu meter uma suspenção a ar e outras rodas e o interno está com bancos de couro

até mais

http://img29.picoodle.com/img/img29/4/5/9/f_CpiadeGOLETm_3ab57e1.jpg
http://img29.picoodle.com/img/img29/4/5/9/f ...

E aí veio seja bem vindo. Meu eu não manjo muito de mecânica, mas não faz isso não deixa o motor dele mesmo, pois a estrutura do gol não foi feita para aguentar tal motor, muito mais potente e pesado, com tempo acaba com o carro.
Parabéns.

Aí veio, sua goleta tá bonita neste modelo Cross, é isso aí parabéns e seja bem vindo