Pra terem colocado uma frente mais antiga, o carro deve ter tomado um porrada feia de frente. Esse preço tá muito baixo. Deve ter mais coisa que não se vê nas fotos.

Pessoal, a borracha de baixo, no vidro da porta, como é que se troca? Tiro o vidro e?

Valeu!

112.743 kms. Ano/modelo 85.

Meu BX 85 só teve uma dona antes de mim. Uma senhora de 79 anos....

Eu estou aqui há pouco tempo, mas notei que a organização é bem legal. Meu carro me faz parte de dois "mundos". É um Gol BX 85 com motor a ar. Por isso participo aqui e também - há muito tempo - no Fusca Fórum Brasil como moderador e conselheiro. Parabéns ao pessoal aqui.

Ué, mas no post inicial ele diz que o motor é AP, logo é refrigerado a água. - Eu não compraria um carro sem ver o motor funcionar. É preciso ligá-lo e e ver se não solta fumaça branco azulada (queimando óleo), o que indica motor ruim. - Também é legal puxar a vareta do óleo e ver se ele não está es...

Aí pessoal: meu nome é cicero e sou velho (e bota velho nisso) participante do Fórum Fusca Brasil. Recentemente troque meu 1300L 79 por um Gol BX 85 único dona. O carro tem 113 mil kms e está com originalidade acima de 90%. Minha ideia é deixa-lo como saiu de fábrica. Valeu!

Valeu gente. O Fusca Fórum voltou hoje. Estava em manutenção.

Pessoal, desde segunda-feira não consigo mais acessar nem o Fusca Fórum nem o Fórum Nacional de Veículos Antigos. Alguém sabe de alguma coisa?

Tem uma outra que li certa vez: muita gente tem hábito de passar meio de lado em lombadas, achando poupa a estrutura do carro. Na verdade, esta prática força mais o monobloco, devendo ser evitada. O certo é passar normalmente.

Molas duram bem mais que amortecedores. Afinal elas são peças simples, ao contrário do amortecedor que possui todo um sistema hidráulico com diversos componentes. Via de regra, um mesmo jogo de molas aguenta duas trocas de amortecedores, às vezes até 3.

Não é porque tive um, mas para mim foram os GL 1.8 de 92. Tinha acabamento semelhante ao Santana. O interior era líndissimo, com estofamento em veludo cinza escuro. O painel era igual do GTS, com outra grafia nos instrumentos. O motor 1.8 era irado e fazia o carrinho voar baixo. 92 foi também o últi...

E aí pessoal? Sou velho frequentador do fórum dos Fuscas, mas tenho grande admiração pelos Gols quadrados, os quais já tive dois: um 83 chaleirinha e um GL 1.8 92 que era fantástico. Qualquer coisa, contem comigo.