caraca ! fiz o motor todo do meu gol cabeçote retifica kit 1.6 metal leve kit corrente metal leve bomba de oleo e agua junta sabó bobina bosch do mi cabos de vela tudinho por 1.700,00 . comprei num ferro velho tampa de valvulas de aluminio cabeçote comando bielas e virabrequim do xr3 formula por 60...

Se vc tem as manhas claro.. mas antes procure uma oficina de preparação para confirmar valores

Acerto de Injeção e Turbo acho q entre 700 e mil

Opa João, que bom que deu certo...
Qnto aos tópicos, esses não podem sumir ou estar faltando imagens pois ajuda mta gente, ainda mais com a sua dedicação em mantê-los.

Parabens ae parceiro, abraço

Opa companheiro, foda isso, vai acabar afetando os tutoriais, eu sempre fiz no Imgur, tem interface simples e é bem tranquilo de usar, depois de upar as fotos é só copiar o link ao lado da foto na seção BBCode e colar no forum que ja da certo.

vlw

fala galera sou novo aki no clube... seguinte o problema e que meu carro só pega quando o clime esta quente, ainda não levei na mecanica pois quero ter uma noção maior do problema para não acabar sendo enrolado pois sou bem leigo no assunto, estou a um ano com o carro e nunca tive esse problema poi...

É amigo, vai da um trabalho bom pra por pra rodar o Golzera... Nesse meio tempo parado não surgiu pontos de ferrujens e tal? Quanto ao motor pra fazer do jeito que tá em casa é um pouco complicado... mas se bem como ele tava funcionando já ajuda... ae vai depender um pouco do seu conhecimento. Leva ...

Miguel Ibiapina escreveu:Qual o modelo do TBI corpo de borboleta para o carburador TLDZ 495?

Como amigo?

Nosso companheiro aki João ja disse tudo por aqui.... penso eu também que um kit de Injeção AP tu acha com o coletor por uns 1000 a 1000 e pouco, ja a Fueltech ou Pandoo já pode adicionar + uns 1300 a 1500... ae vai do caso. o 49g com o 4x1 vai fica legal, poe um abafador final q ja vai da roncão Qu...

Opa, tamu junto aeee.... mas quanto ao valor, se achar por mil.. mil e pouco com a abertura do bloco pra troca de pistão acho que ta bom viu, você vai consegui uma grana vendendo o seu 4x1 pra compensa o custo dos pistões a Gasolina novos. Da uma pssada nesses outros dois entao pra conferir, se for ...

Altamente justo... o parceiro mostro uma área desconhecida para muitos em aberto! Deu pra aprende bastante e ainda aprendendo... espera eu começa a monta o carro pra começa a ter mais duvidas.... fora q 90% já resolvemos aki! kkkkkk

Abração

Tardee amigo, então turbina por conta própria realmente é complicado ainda que for de primeira mão... pois questão de acerto e parte técnica dele acaba dando muita dor de cabeça... Não to duvidando do seu conhecimento, já que fez a prepraração aspirada do seu carro sozinho e tal show, só que tem alg...

O Gl 1.8 vc consegue ter uma ganho bem maior na preparação do motor, fora que peças são bem mais fáceis para achar...mas antes do turbo vá de injeção com FT ou Pandoo, no final consegue um acerto e rendimento bem maior

Pode usar os Bosch Premium que vai rende tranquilamente com essas velas. para a conexão com a Bobina Mi e o modulo de ignição eles vendem o cabo pronto, so varia de quantos pinos é o seu modulo, ae ja mandam o cabo pronto

Pode ir de CHT tranquilamente amigo, se tiver com preço mais interessante que o AP. Verifica quilometragem e se puder levar num mecanico pra medir nivel de comprensão e tal é melhor. Caso pegue o bixo e tiver uma grana sobrando, faz uma revisada no motor tipo, troca de velas, poe a bobina do MI(vai ...

Começo de ano vi preço da ProInject por 2300 no site deles, preço excelente se comparado com a FT400, acho q mirlão de diferença, fora que é semisequincial, leitura de velocidade por sensor em roda e não deixa a desejar em nada para a FT. A 400 e a toda a sua linha tem um suporte excelente mesmo, po...

Esses kit que vem amortecedores e molas de marcas como Tebão e Macaulay são excelentes, mas vá atras de molas esportivas e não rebaixadas(cortadas)... geralmente custam uns 600 conto e vai baixar uns 7cm, já da uma assentada legal sem forçar muito... como disseram caso queira mais é ver uma torre re...

Show parceiro, vai desmontar o motor pra dar uma revisada? Se sim da uma talento nas peças, aquela caprichada.

Quanto as mangueiras nãovo saber informar parceiro, mas pra mim mecanico que tira a VT é burro, a peça serve pra deixar o carro em temperatura ideal de trabalho... deixar o liquido de arrefecimento preso rodando no bloco e cabeçote até a temperatura limite, ai sim abrir pra que vá para o radiador re...

Isso ae amigo, vai mostrando o andamento do projeto... mas porque teve que tirar a frente?