Pessoal, o Alex tem toda a razão. Sobre o cabeçote o meu funciona com tucho mecânico sem problemas e olha que a regulagem das minhas válvulas não estão perfeitas, mas sensor continua no lugar dele no bloco sem problemas. Já montei outros carros no tucho mecânico e tb não tive problemas. Tb concordo...

Galera, tem casos e casos... Eu sempre usei os cabeçotes originais, com tuchos mecânicos, injeção original, knock-sensor e tudo mais, e não tive problemas. A única precaução é regular as pastilhas das válvulas pra folga bem esperta... 0,20 na admissão e 0,40 no escape... e era isso!! Porém, sei que ...

Fala, galera... Bom, deixo minha colaboração quanto a esse desagradável problema. Atentem para as vedações da tampa traseira, do porta malas. Também quanto à vedação das lanternas traseiras. Se não estiver tudo bem certinho, borrachas e vedações, entra gás de escape no interior do carro. O escape em...

Informação do Nichete procede... Quem vai montar o chicote, procure pelo PDF da Injetronic algumas postagens atraz, o diagrama da pagina um contem erro nos bicos e na sonda lambda. Verdade, Choi. Tem que tomar muuuuuito cuidado com essas literaturas jogadas pelas entranhas da internet, que na real ...

Muito bacana o tópico e a iniciativa de difundir informação e conhecimento, show.

Apenas um comentário: a pinagem dos bicos 3 e 4 está invertida. O bico 3 o pino é o 10 e o bico 4 é o pino 11.

Abraço, galera.

Alex

Aews Po Alex esse teu " possivel" agora me assustou.... Hj fui ligar o carro e nao ha centelha ... na bobina chegam 12v, mas de la p/a frente nenhuma centelha...affew ... Sera q ferrou o Hall ou a bobina? Confirmem a pinagem ai... pino 5 terra , lado direito do conector, pino 16 no centro...

Aews po Luciano achei mais troço trocado os fios os do motor de passo tavam trocados... Agora me ajudem ai, o positivo da bobina sai do rele da bomba ne? e o sinal de um pino q nao me lembro agora , mas vem da centralz... Refiz os aterramentos do chicote ( pino 5) todos bem estanhados .... Amanha v...

mexell escreveu:Aews!

Gury mandei o email da uma checada la !!!

Tá bom... vamos ver!

Abraço

Aews Alex!!! Veio vo te mandar um emailz ...pq ja to num beco sem saida.... da dificultoso aqui! Hj botei o carro no ponto 12º O carro funcionou bem ate esquentar e eu desliga-lo...pronto ... o miseravel nao dava lenta nem por nada , oscila oscila e morre...pqp Vo te mandar o emailz se der vc me re...

Galera, pros amigos que estão batendo cabeça com os relés, eis uma dica mais simples que pipoca de microondas: relé DNI ref. 102, e era isso. Tanto pra usar de principal quanto da bomba. É o que uso e nunca, mas nunca tive problemas. São de boa qualidade e não custam caro. Atentem aos aterramentos, ...

pessoal! Problema resolvido!!!! Depois de ler aqui que poderia ser o chicote, módulo ou o tbi, comecei a procurar módulo e chicote novos. Até achei o chicote na crestana, mas era AVB (o meu é AVP). Então comecei a procurar um módulo AVB álcool, e o cara que estava vendendo disse: "chicote se r...

Eroha: Eu apanhei e muito com o raio da lenta que nao era lenta kkkkk, no VAG COM não apresentava erro, mas no fim era MAP, inclusive esqueci de citar anteriormente alem do meu map estar um lixo, tinha um raio de um fio trocado, e mesmo com o fio trocado não apresentava defeito no VAG, sugiro pegar...

Aews pessoal! ALex ja conferi a linha de comb, e esta com pressao de 3.2bar ... Hj eu e o meu camarada mecanico (esta foi opiniao dele) achamos que seja parte de igniçao, ele acha que deve ser algo no distribuidor , alguma folga etc.. Vamos testar com outro p/a ver se de fato e isto... Mas 3,2bar e...

mexell escreveu:O meu continua dando engasgos qdo tira o pe entre 1500 / 1250 RPM, ja baixei o pto, ja troquei o TPS , que pode ser?

Estou sem rumo alguem tem sugestao?

Já conferiu a pressão da linha de combustível?

Pois bem, foi trocar a borboleta e o problema sumiu. Tá perfeito até hoje. seria trocar isto : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-213545853-corpo-de-borboleta-ap-mi-16-18-20-52mm-_JM ? "corpo da borboleta" ? o atuador é ponta grossa sim Quanto ao problema da temperatura do ar, se já t...

Pessoal, eu continuo no "quase bom". Troquei os bicos pois suspeitava deles (recondicionados e 1 código diferente dos outros 3, porém de mesma especificação). Foi colocado o Magnetti IPE010, da linha Pico ECO, que segundo o vendedor é compatível com o IWP024 adequado para minha 1.6MI álco...

Eu peguei um MAP imprestado para testar, deu o mesmo sintome, ai ajutei o ponto na unha, liguei fui virando o distribuidor, ai desliguei tirei o atudor de lentaa e o map, bati na chav ameaçou pegar.. ai joguei um teco de gasola no coletor, bateu pego falchando pipocando... acelerada e ele não apaga...

entao, minha sonda que eu usava deixava o carro lerdo, sem progressao, e foi reprovada na inspeçao veicular. troquei a sonda pela plannar do gol G4 flex e o carro melhorou de desempenho, porem a sonda nao era para esse carro. comprei a sonda ntk nova e coloquei e ficou exatamente igual a plannar, p...

comprei uma sonda na crestana da marca ntk, porem com o logo da vw no corpo dela, coloquei no carro e ficou a mesma coisa da plannar, e diferente da antiga sonda que ja decretei estar lendo errado. agora preciso medir os gases antes da vistoria e ver oque vai dar... Pois é, NTK é uma divisão da NGK...

é que to com problema de poluente na inspeçao municipal aqui de sao paulo, a tal da controlar, que registou 3,2 de indice de co, onde o limite do meu carro era de 3, isso em marcha lenta. outra coisa que notei era o carro meio amarrado, mas eu tenho um motor 1.8 gasolina e meu modulo é 1600 gasolin...