Lindo gol quadrado CL com mecânica moderna de gol G3, injeção 4 bicos MI, motor recém feito, tudo novo, desde linha de combustível até os bicos, velas, correia dentada, tudo do motor foi colocado há pouco tempo e comprado novo! -lataria está zera ,todo o fundo recém feito, assoalho e caixas de ar in...

será que a instalação e plug and play?

Achar um desses vai ser dificil, mais deve ser maior onda ter um painel desse! toop!

Ressuscitou uashuahshausuahsu

Enfim, depois de muito tempo e de mecanico em mecanico fiz uma viagem para a casa de uns parentes meus e meu primo é mecanico de carro preparado. Ele deu uma olhada pra mim e sabe oq era? O segundo estágio está travado, somente isso. Infelizmente nao tinha material lá pq a oficina tava fechada e era...

Em SP e RJ acho que é obrigatória a inspeção anual. Aqui no RJ é anual, todo ano tem estresse com vistoria, sempre acham um defeito :/ E como é que faz com carro com alguma modificação, tipo comandinho, 4x1 e mais alguma coisa, porque inevitavelmente tem que acabar mexendo na alimentação e dizem qu...

Galera, meu carburador infeliz está na fase final de vida dele, e quero pôr uma injeção eletronica nele logo, porém a situação financeira atual não está ajudando...um amigo meu me recomendou colocar carburador de fusca no gol, pq além de '' segurar a onda '' eu iria ter uma boa economia, alguém já f...

Fala amigo, tbm estava tendo esse problema..só foi resolvido depois de refazer o carburador e cabeçote ( obs: junta queimou, aproveitei que ia trocar a junta pedi para rebaixar o cabeçote e descobriram que 1 pistão não estava trabalhando ), agora o gol está fluindo, não consegui pista para colocar ...

Fala amigo, tbm estava tendo esse problema..só foi resolvido depois de refazer o carburador e cabeçote ( obs: junta queimou, aproveitei que ia trocar a junta pedi para rebaixar o cabeçote e descobriram que 1 pistão não estava trabalhando ), agora o gol está fluindo, não consegui pista para colocar o...

bleidao escreveu:Em SP e RJ acho que é obrigatória a inspeção anual.

Aqui no RJ é anual, todo ano tem estresse com vistoria, sempre acham um defeito :/

Cacete...e agora pra saber qual tá certo? kkkk acho que o anterior ta certo, andei 3 anos com ele e ele nunca me enganou kkkk caso foi o intrumento ruim, isso tem concerto?

Tá aí uma boa questão, bom..única solução que consegui criar na minha cabeça é a seguinte...meu gol é a alcool, e li que o tanque do gol alcool cabem 55 litros, enquanto o do gol gasolina cabem 47 litros, ou seja...o painel era de algum carro a gasolina, por isso a marcação diferente. Única logica q...

Bom...re-atualizando o post..decidi usar o regulador de tensão do meu painel do Cl no painel do GTS,funcionou tudo de boa, porém a diferença de marcação de combustível continuou...no painel do CL tava marcando exatamente 1/4, e no painel do GTS está marcando quase reserva, ou seja...tenho quase cert...

show então, futuramente vou correr atras disso...refiz junta de cabeçote, aí ja sabe..preju foi grande kkkk e o cara soldou o cano de volta, cobrou 50 reais. Achei justo, ele até me recomendou jogar olho queimado dentro pra durar mais, pq quebrou pela culpa da quimica do petroleo.

Só uma pergunta...vc passa de boa na vistoria com o 4x1?

Só não repare porque os pneus estavam pegando e eu ainda não tinha trocado o trambulador. [BBvideo 560,340]https://youtu.be/sb_5JGy8bZQ[/BBvideo] Po show de bola Bleidão, gostei..ronco bonito, é alto mais não é escandaloso...futuramente vou tentar colocar o kit 4x1 no meu gol! valeu pela ajuda man :D

No meu tuper não dá pipoco :/ tem um ronco grave bonito, mais os pipocos..nunca ouvi.

Ilusão sua... os de Inox são apenas aparência porque o custo x benefício não é bom. Po valeu então...então só me diz uma coisa, muito se diz sobre o 4x1 ( kit completo: coletor,intermediário e final ), mais eu nunca tive a felicidade de ouvir pessoalmente, ele é tão alto igual como se fosse o diret...

E em relação aos '' pipocos '', consigo ter eles usando o tuper? Tava pensando em usar o cano sem o catalisador..nao sei se funcionaria.

Sim, mano... Só o coletor... o resto você manda fazer em loja especializada em escapamento. Eles vão e colocam um diretão até o final. Com o seu Tuper. Blz, mais pra frente vou correr atras disso, e como ja disse no outro post...pensando seriamente no inox, além de não dar dor de cabeça com podre o...