Ahahahaha! Magina...tenho família aí!!! Não é tanto assim..uhahuahuahua

Mas isso é praxe aqui em SP tbm...arrancar TLDZ pra colocar 2E....as pq é 'mais fácil' de acertar...as vezes pq realmente acham que 2E é melhor!!!

Até por isso levantei a questão aqui...se tiver um pessoal que prefere o 2E ...

Pow..legal sua história!

Mas foi montar turbo alcool no alcool! Explode tudo mesmo...dependendo da pressão né!

Mas seu preparador explicou na época pq tirou o TLDZ pra por um 2E? O TLDZ é um carburador com muito mais potencial, ainda mais pra carro preparado, acho que o problema é que a maioria ...

Mas vamos falar oq do motor a ar nesse tópico se o cara tem um MD no carro dele?! uhahuahuahua

Nada contra...só não tem a ver com o tópico!!

Abraço!!

Fábio...

Primeiro quanto ao câmbio, dá pra colocar sim, tem que se fazer algumas adaptações, mas nada absurdo nem que você vá gastar muito dinheiro.

Quanto aos pistões, cuidado! As paredes do bloco do MD não vão aguentar nada maior do que 82mm...já é uma cilindrada boa que se tira, usinando pra ...

Não é só 'trocar' não...

Precisa enquadrar o comando!!

Abs!!

Amigo,

Qual a diferença básica entra a com molas e sem molas? Na prática resulta no que ter ou não as molas?!

Obrigado.