Digonaressi escreveu:cara, acho que conforme vai baixando a roda vai um pouco para trás e depois volta a ir para frente.... tem foto?

Segue as fotos (espero que dê pra ter uma noção, são fotos de outro dia)


http://i.imgur.com/mnVLscU.jpg

http://i.imgur.com/QNmjz95.jpg

O pneu está 1 dedo para dentro do paralama e não está pegando, mas se der um "solavanco'' um pouco forte, ele pega :/

Tô com umas 14 de liga original da vw, com pneus 185/60
Da o diâmetro de uma 17 com pneus 195/35 se não me engano

Descobri que o eixo traseiro tá dando batente no chassis do ...

Ao rebaixar meu gol, as rodas traseiras são deslocadas pra trás (demais) a ponto de pegar no paralama (apenas na parte de trás, encima não muito) e isso tá me atrapalhando pra baixar mais kkkk

Aí surgiu a ideia de tirar um pouco da roda no torno, pra ela "entrar mais para dentro", porém se eu ...

Olá, amigo... como os amigos acima disseram, tem um tempo para amaciar.

Mas me diga uma coisa... você está usando o mesmo carburador niquelado do álcool?

Sabe se ele está subindo giro?

Taxa de compressão muito alta para gasolina não é legal. Qual a taxa que está nele agora?

Não, atualmente to ...

Seguinte galera, sou novo aqui mas sempre acompanhei e tirei algumas dúvidas aqui (antes de ser membro).

Tenho um gol cl 93, 1.8 ap à gasolina.
A pouco tempo queimou a junta do cabeçote e descobri que o carro era à álcool (por causa dos pistões). O antigo dono fez aquele esquema antigo de apenas ...

Aaaah e já tentei adiantar o ponto, não muda nada. As velas estão boas, os cabos também, tampa do distribuidor tá em bom estado, rotor é novo.

Com tudo isso, falta melhorar muito em retomada e tem muito pouco torque perto de outros 1.8

Seguinte galera, sou novo aqui mas sempre acompanhei e tirei algumas dúvidas aqui (antes de ser membro).

Tenho um gol cl 93, 1.8 ap à gasolina.
A pouco tempo queimou a junta do cabeçote e descobri que o carro era à álcool (por causa dos pistões). O antigo dono fez aquele esquema antigo de apenas ...