Vlw galera pela dica!!!!
Abração a todos e bom fds....

Seu comando de válvulas é original? Se for, sugiro colocar a mesma regulagem da polia fixa, que vai ser uma boa relação desempenho/consumo. A questão não é adicionar torque com a regulagem da polia, o que ela faz é trazer a curva de torque para rotações mais baixas. Parecido com o uso do cobertor ...

Guilherme Monteiro escreveu:tomaycana
CAI SIM CARA..
O MEU DE 49G 4X1 2E JA FAZ 4 ,5 KM / LITRO..
NAO EH BRINKEDO NAO AMIGO..
KKKK KER QUE ANDE.. PREPARE O BOLSO

vlw pela ajuda.... Mas esse consumo já é de carro turbo.... Ta é doido.... Claro que vai ficar shik, mas putz......
Abração!!!!!

Guilherme Monteiro,
Te falar vc comentou na página 06 que um 288 usando no dia-a-dia cai pra uns 4 a 5 é isso msm???? Ou era no caso do brother lá que o motor já é 2.0??? Pq putz o meu é 1.8 com cabeçote do santana 2.0 e um 2E.... Se for pra colocar o 288 e o consumo cair tanto assim nem vale a pena ...

Rapaziada,
Estou com um gol 1.8 com cabeçote do santana 2.0 comando 0,53 e um 2E. To pensando em colocar um comando 288 mas estou com receio de não ficar muito bom e o consumo ir lá em cima. O que a galera tem pra falar???
Abraços e desde já agradeço!!!!

Só não entendi o esquema de comprar o dele mesmo?? O dele mesmo seria uma base para colocar no 2E mas que fique com 4 furos igual o TLDZ?

Rapaziada,
Comprei um 2E pra colocar num gol 1.8 Gl. Só que preciso alterar os gicles para alcool.
O unico número que encontrei nele foi o 029.129.015.1 já essa numeração do corpo eu não sei onde posso olhar.
Alguém pode me ajudar para que eu coloque os gicles certos?
Lembrando que meu motor é 1.8 ...

Rapaziada,
Tenho um AP 1.8 com um TLDZ e recentemente comprei um 2E. Acontece que o TLDZ possui 4 furos para fixar no coletor. A minha dúvida é a seguinte: O 2E só possui 3 furos, existe alguma adaptação que posso usar na base do carburador para não ter que trocar o coletor?
Desde já agradeço a ...

Como faço pra descobrir qual a valvula??? até pq o cabeçote está aberto e só será finalizado o serviço amanhã..... Ainda da tempo de ver isso....

vlw renato
Mas acho que por agora num vou mudar de comando, até pq esse já é maior e vou rodar um pouco pra ver como vai ficar..... Mesmo pq não quero mexer muita coisa... não agora... Só vou trocar esse cabeçote por força maior.....

Boa noite.
Alguém pode me esclarer quanto a utilizar um cabeçote de santana 2.0 AP em um motor 1.8 AP sem mexer nda na parte de baixo.
Qual risco do carro bater o motor?
Esse comando é equivalente a qual comando hidraulico?
Esse comando é bom para um AP 1.8?
Essa mudança pode fazer diferença notável ...