Opa valew ai galera pelas respostas
intaum...cabos e velas to colocando do MI queria saber se são boas para esse comando e carbura eh novo soh teria q mexer na giclagem neh?

e a lenta fica taum ruim assim ou da pra leva d boas...e o consumo tem ideia
d quanto faz?

e q bobina vcs me recomendam ...

Fala pessoal fmz ....tenhu um gts com 4x1 escape 2,5'' tava pensando
em colocar um comando 288º queria saber quais as vantagens e as desvantagens e quantos cv eu irei ganhar?

vlw abraços a todos!!!!

olá galera tava trocano umas ideias com uns camaradas e surgiu uma duvida e queria postar aqui pra se alguem sabe e proporcionar uma pesquisa pra gente....eu queria saber qual a maior cavalaria jah conseguirar tirar de um motor AP cabeçote 8V e 16V......se alguem souber fala ai......

Valew abraços ...

raphael.diniz escreveu:voce sabe o tamanho da caixa quente da turbina dele ?

A turbina dele eh uma GT22 e naum GT20 como eu tinha dito...mais pelo q eu pesquisei essa GT22 eh .47 .42 mais naum tenhu certeza mais maior q isso tb naum eh naum....

O loko 5000 axo q naum hein..o cara deve t feito kaka ! uhhsuasuh

original axo q pega bem mais cedo ! e o vvt cobre isso adiantando ou atrasando o comando


:y:

Se o cara q monto fez besteira naum sei.....original a turbina parece um limão por isso q pega cedo com 2000 2500 jah tah entrando ...

Fala Galera demorei pra responder pq meu pc tava zuado....mais ai vamos ao assunto.....eu tb acho q bem montado e bem acertado mesmo no carburador da pra ficar muito bom.....tem q achar quem acerte com sonda lambda.....jah andei no carro dele muitas vezes e q eu percebi eh q pelo fato de ser 1.0 ...

Bom Galera....desde q comprei meu GTS eu jah tinha o projeto de turbinar na minha cabeça......eu tenhu um amigo q possui um gol 1.0 16v turbo....bastante modificado...turbina gt20....chip 155 nascar.....ele falo q o carro tah berando os 230 cv muito bom para 1.0......e quase sempre nós discutimos ...

Bom a uns 3 Anos aTraz eu tive um gts
comprei ele de um velho amigo do meu pai
que no caso era primeiro dono do carro um
93 - dh 1 mês com ele acabei capotando
sorte ainda que saio da estrada e capoto num
matagal e ñ afeto mt o carro mais os frisos alguns quebrarão
então tive que recorrrer aos ...

essa é basicamente a configuração que eu uso
estou com os pistoes original ainda estou esperando abrir o bico para montar forjado
uso uma injeção mi com os bicos originais e 4 bicos suplementar no cabeçote
ainda estou terminando os acertos mas ficou muito

Opa rafa fmz.....legal seu carro ...

Ufa, Ainda bem que não falei besteira, grande Carlos Mosca especialista no assunto está aí para não me deixar mentir rsrsrs............

Essa matéria da FP é duca, porém o mais impressionante é o carro não quebrar com tantos testes exaustivos e sem massagem, no limite total, mais uma prova que ...

Para arrancar essa cavalaria é fácil fácil. Ainda mais de um GTS:

Kit turbo, + enquadramento do comando com polia regulável (que deve ser 49g) e 1kg 200cv garantidos ou mais se bem acertado.

Quer um carro mais confiável, coloque Pistões Forjados, as bielas aguentam, mas os pistões não, eles irão ...

eu uso biagio.. ate hj nao tive problemas com ela, ja usei garret, e master... mas infelizmente obtive problemas com 6 meses de uso, usava uma apl... e logo ocorreu um problema no eixo.. mas td foi resolvido...


Creio que todas as turbinas nacionais hojes existente no mercado dão conta do recado ...

Para quem não for usar pressão absurda qualquer turbina específica para a cilindrado do motor aguentará ou seja.

1kg, 1,5kg Blza, vc não terá problemas.

2,0 Kg pra cima a vida útil da turbina fica comprometida, na verdade não só a turbina, a última coisa que vc tem que se preocupar é com turbina ...

só uma colocação
biagio da 6 meses de garantia e a master power da 1 ano
ele não teriam a maior garantia do mercado se a turbina não aguentace o tranco

Fala raphael.diniz...intendi oq vc quis dizer e confesso q naum sabia desse detalhe, pq na verdade o preparador falo e eu coloquei aqui ...

Eu uso Biagio e até agora não tenho o que falar porém a Master Power é muito boa, muitos carros forte que eu conheço usa MasterPower.

Existem as linhas especiais da masterpower como a super 50 e super 70 porém eu não sei te dizer com exatidão quais as diferenças, parece que muda a expessura de ...

Fala Galera blz intaum fui em um preparador fazer orçamentos para turbinar meu goleta...conversando com ele falei q iria comprar o kit da .50 pulsativa na turbo anhanguera, ai ele me falo q naum q ele consegue o kit da DNT com uma .50 biagio(ele falo q a turbo anhanguera é master power e naum ...

compra o paralelo e cola na dupla face, pelo menos fica com aspecto GTS o meu qdo peguei veio com paralelo e tá lá até hj, to sem grana pra colocar original. hehehe

Opa Luiz boa sugestão mais ai vem algumas duvidas......coma vai fica na dureza..vai ficar firme ou meio solto....os espaços como vão ...

Guilherme Roberto escreveu:aan axei q tava 100 nd !

do cl eh mais feio ainda... :glare:

foda hein ! :uia:

Feio, feio eu naum acho mais eu prefiro o do gl acho mais preza, e com
a linha branca fica muito legal por isso pensei em colocar os do gl... :drink:

Guilherme Roberto escreveu:deixa sem nd por qnto intao.. vc vai colocar do GL vai fika pior..

na minha opiniao..


:y: :y:

pq pior vai ficar igual gl por fora, pq na verdade ele tah com aquele do cl q eh fininho.......

noss foda hein mano... :sad:

Saiu do original fika foda :glare:

Zuado mesmo parceiro....mais faze oq eu queria dexar ele original mais pelo menos por enquanto eu naum quero pagar milão pra comprar os originais intaum se naum aparecer nada eu voh colocar os do gl pra quebrar galho fazer tudo q ...