A minha 1º começou a vazar, deste mesmo jeito. depois começou a fazer barulho.
Não tive alternativa, tive que trocar, antes que travasse.

Um dos sintomas é quando após você ter pisado no freio, já com o carro completamente parado, o freio simplesmente perde a pressão e o pedal do freio desce até encostar no assoalho.

Exatamente:
Jefferson Golzinho, você sabe me dizer qual é a tabela de giclês desse carburador?

Bom dia a todos do Forum:
Tenho um gol 82 LS que está com motor AP 1.5 do passat e está usando um carburador SOLEX H 35 PDSIT.
A minha dúvida é sobre a regulagem da marcha lenta, pois existem 2 parafusos um maior que tem uma mola e outro menor que fica logo acima do maior.
Qual é a função de cada um ...

O motor do seu carro já ferveu alguma vez?
No caso de positivo, pode ser a junta do cabeçote que queimou.

O meu tinha esse cheiro e o problema era a junta da tampa de valvulas. Depois que eu troquei, o cheiro sumiu.

Isso pode ser vazamento de fluido de freio pelo flexilvel ou até pela própria pinça.
Dê uma olhada, com freio não se brinca.

O que está acontecendo é que a boia do combustível, está encharcada com alcool. Isto já aconteceu comigo.
É só troca-la, que o problema estará resolvido.
Com o encharcamento, ela fica muito pesada, por isso que o marcador não vai até o fim.
Espero ter ajudado.

2 perguntas:

Com a boia fora do tanque, se você subir a vareta até ao nivel máximo, o marcador registra até o curso final?

Seu carro é a alcool?

Verifique se o cambio não está pegando no túnel em baixo do carro. Como ele era de 4 marchas, pode ser que o diametro do túnel seja menor.

Só completando:
Geralmente nas rodas dianteiras, como a distancia dos mangotes é curta, geralmente 3 sangrias já é suficiente em cada roda.

Correto:
Você tem que fazer este procedimento, até começar a sair o fluído de freio sem bolhas de ar.

O problema pode estar no comutator da chave, eu já passei por isso. É bom verificar também o estado do fio que vai para o motor de arranque.

Verifque o oleo do cambio, as vezes pode ser que ele perdeu a viscosidade.
Neste caso só trocando mesmo.

Inferior.

Faça o teste da seguinte maneira:
Com o motor frio (tipo pela manhâ), ligue o carro e deixe ele funcionar em marcha lenta para que a temperatura comece a subir.
Quando o motor já estiver quase na temperatura correta, veja se a mangureira de aguá (grossa) que sai do radiador e vai para a bomba d ...

Você já observou, se quando acontece isso a noite por exemplo,as luzes do painel, ou do carro ficam muito fortes, acima do normal.

Ai galera desculpa entrar na conversa assim, mas o carro da minha noiva ta tendo o mesmo problema só que um pouco pior, ela tem um gol 1000 CHT , a luz da bateria fica piscando junto com a de temperatura, quando vc ta andando de noite (usando o farol) de repente quase dobra a intensidade da ...

Verifique, se não tem vazamentos nas mangueiras de aguá, as vezes não chega a cair no chão devido o furo ser muito pequeno. Mas geralmente quando se desliga o motor, é possivel ouvir um barulho tipo spray, se a mangueira estiver furada.

Dá uma verificada na valvula termostática.