Com essa potência pode sim de boa, no carburador eu andava com 0.670bar e veio 167cv e bem próximo do que você quer, com comando 49G e tudo o resto original sem Intercooler. Da sim pode ir para frente que aguenta
E melhor não ter pressão positiva na estrada senão o carro não fica econômico para ...
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- 22 Set 2020, 18:58
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- 06 Set 2020, 11:53
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Re: Duvidas ap 1.8s Turbo na gasolina
obrigado pela resposta.
sim, entendo sobre a temperatura ser mais alta com gasolina. sim vale a pena pensar em intercooler, eu sei. o problema é que queria mexer o menos possivel.
partindo do principio que queria ter no max ums 150 160cv , o que seria 0.5 0.6 de pressao sera que da pra ficar sem ...
sim, entendo sobre a temperatura ser mais alta com gasolina. sim vale a pena pensar em intercooler, eu sei. o problema é que queria mexer o menos possivel.
partindo do principio que queria ter no max ums 150 160cv , o que seria 0.5 0.6 de pressao sera que da pra ficar sem ...
- 28 Ago 2020, 17:53
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Re: Duvidas ap 1.8s Turbo na gasolina
O Etanol além de ter uma melhor potência, alivia também a questão da taxa de compressão, evitando quebras.
Mas é possível sim andar com Turbo na gasolina.
Eu também colocaria o intercooler, mesmo andando em baixa pressão e o veículo sendo para passeio.
Acho que até 0.9Kgf já seja suficiente ...
Mas é possível sim andar com Turbo na gasolina.
Eu também colocaria o intercooler, mesmo andando em baixa pressão e o veículo sendo para passeio.
Acho que até 0.9Kgf já seja suficiente ...
- 28 Ago 2020, 17:47
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Re: Duvidas ap 1.8s Turbo na gasolina
Pergunta complexa, fiquei curioso tb, achismo meu aqui, gasolina melhorou muito ultimamente, e ela tem 27% de alcool. acho que 0.5 seja de boa. Seria bom intercooler para evitar altar temperaturas, mesmo sendo carro de passeio, usa de ducato ou gol turbo, up tsi etc etc.
Entao, tem o lance que a ...
Entao, tem o lance que a ...
- 26 Ago 2020, 20:25
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Duvidas ap 1.8s Turbo na gasolina
Ola pessoal,
Tenho um ap1.8s carburado original a gasolina. (taxa 8,5), caburador original 2e, 100% original std. 100milkm.
A ideia seria turbinar , MANTER andando na GASOLINA. Nao precisaria trocar o carburador, nem colocar partida a frio.
Quero algo entre 140 - 170cv. ou seja , algo de pressao ...
Tenho um ap1.8s carburado original a gasolina. (taxa 8,5), caburador original 2e, 100% original std. 100milkm.
A ideia seria turbinar , MANTER andando na GASOLINA. Nao precisaria trocar o carburador, nem colocar partida a frio.
Quero algo entre 140 - 170cv. ou seja , algo de pressao ...