tem sim... só que dai tem q fazer algumas modificaçoes.... como botar um dosador de combustivel para reduzir a pressão e de preferencia modificar a linha de combustivel por uma nova e que aguente mair pressão....

a posição transversal no carro, traz com que se consiga melhor destribuição de força pro chão, não que seja mais potente o motor transversal do q o longitudinal, mas sim a posição dele traz fatores importantes como distribuição de peso para ambos os lados do carro fazendo com que a frente tracione ...

Pode por a de borracha, é a melhor e a mais duravel... alem de poder fazer manutenções no cabeçote abrindo a hora que quiser e fechar com a mesma pois ela não deforma tão facil como as outras.
abraço

o meu tanque tb é 45 litros com reserva... eu faço com um tanque na cidade de 225 a 280 e na estrada nunca usei todo, mas pegando estrada e cidade tb já entrou na casa dos 350.

ahhh as vezes da uma locura no bixo hehehe da umas medias bem boas d 6.5 a 7.5 na cidade mas as vezes me cai os butia do ...

cara outra coisa que tu pode fazer no seu cambio, é comprar o jogo de "borrachas" da caixa do seu carro, e trocar todas do trambulador... creio que ele volte a ficar firme como novo...

no meu alem de arrancar fora, fiz todo o cano 2" com coletor 4x1 e apenas o abafador original do gts no fim... ficou bem loco o ronco ehheheheh

Seguinte... a diferença entre o cabeçote do 16v e do 8v são apenas as galerias de agua do cabeçote pro bloco de refrigeração.... Se não me engano tem apenas que tampar as galerias "chamadas extras de agua" do 16v.... vou dar uma lambrada melhor aqui e mais adiante posto como se faz a adaptação ...

Soulbait, muitos me chamaram de louco até hj chamam iuhauhauhuahuhauhauhauhau mas é tranquilo, nunca derreti nenhuma junta não, uso as juntas d "aço"...
rubim, Exatamente pistões forjados 84,5mm powertech.... já a folga é de 0,9mm entre cada pistão e cilindro.... Cara já o torque achamos q esta na ...

ahhh e esquecendo.... meu carro faz a média de muito carro original de 5 a 7.5 na cidade, e estrada na casa dos 10

cara resumindo.... se teu carro for acima d 94, coloca o catalizador "oco" com cano passando no meio dele, e se for abaixo deste ano pode arrancar e andar com ele reto, pq a lei só foi feita apartir dos carros de 1994.
abraço

Os cabeçotes VW 16v (GTI) servem no ap, só precisam de leve modificações...
o cabeçote do 2.0 é o mesmo do 1.8 (só muda o tamanho da valvula se não me engano)
E se pegar um cabeçote de gasolina vai ter q mandar aplainar ele (dar Taxa).

bom eu como propietario de um 2.1 ehheheheh vou me defender.... uso os pistões de 84.5 forjados no bloco do gol gts 1.8 (mesmo bloco do 2.0) apenas troquei o virabrequim por um de 2.0.... e ando com 9mm de folga, posso dizer com todas as palavras aguenta e firme hehehehhe ando com o carro todo o dia ...

foi mau, até escrevi errado acho q os mil q t passei é com ajuste do cabeçote tb. abraço

precisaria d informações sobre teu motor para te passar uma ideia.... mas digamos q entorno d 1000 reais... com peças e mão d obra se fosse fazer a parte de baixo do teu motor

bom a brincadeira é legal mas ultrapassou oq eu imaginava ehhehehehe....
eu usei pistões forjados power tech 570 reais o jogo, mais aneis importados 150 reais o jogo...
bielas originais, virabrequim std 2.0 150 reais.... cabeçote feito em bancada de fluxo 850 reais, coletor 4x1 300 reais, cano 2" 1 ...

eu fiz todo o meu motor agora, comprei todos os celos deu 12 reais se não me engano.....
só que é bem chato o serviço de trocar celos, o melhor jeito é com o motor fora do carro q fica bem acessivel a eles por issu a diferença d preço cobrado pelos caras... por ser um trabalho chato ehhehehhehe

É verdade muito picareta mesmo, mas esse é d confiança d amigos e d familia ehhehehhehe eles preparam carros pra marcas e piloto dois gol g4... a rua certo eu não sei o nome, mas é uma rua em frente a garagem da carris no bairro partenon (rua albion)...

ahhh me esqueci tb desse celo na frente, que não me lembro se é 1 ou 2 mas acho q é 1 só...

i ai gurizada, seguinte em porto alegre quem é d minha confiança e faz tudo pra mim no carro é meu preparador, estou sempre junto conferindo o serviço até pq faço curso d mecanica ai não tem enrrolação ehehhehe mas o cara é show d bola meu carro esta muito bem acertado, qualquer duvida estou a ...

essa história d média é fda, o meu com motor todo futricado se eu andar na boa como eu ando no dia a dia agora com o motor já amaciado faz entorno d 7(ultima media 7,5).... e estrada minima ideia não peguei ainda pra saber.... mas se pisar ele bebe e bebe ehhehehhe faz entorno d 4 4,5, tudo issu no ...