fazer o motor e da uma aspirada basica nele.

Area destinadas exclusivamente para topicos ref. Preparações de motores Turbo, Aspirados Etc.

Moderadores: SUPORTE, DESIGN/CRIAÇÃO, MODERADOR

Responder
Avatar do usuário
filipe_dub
Membro
Membro
Mensagens: 93
Registrado em: 10 Nov 2008, 14:04
Carro:
Localização: serra ES

fazer o motor e da uma aspirada basica nele.

Mensagem por filipe_dub »

Amigos eu tenho um cht 1.6 a alcool e ele ta fumando e queria tirar varias duvidas,ai vai:
o que vou t que trocar pra fazer o motor?
quanto vou gastar?
e outra meu tio e mecanico entao a mao de obra naum vai ficar cara,e eu acho q ate d gratis..hehe.pq eu tbm vou ajudar ele,e ele e mecanico a uns 20 anos,mas ele e mecanico mais naum sabe preparar carros da uma melhorada, entao queria q os especialistas me ajudasem e ajudase meu tio tbm o q eu posso colocar quando for fazer o motor pra melhorar meu cht pra deixar ele mais potente e claro quanto eu vou gastar?eh outra as dicas q vcs derem me diz quanto q o carro vai passar a consumir?pq ele desse jeito q ta hoje ta fazendo 9,10/1 no alcool :drink: :drink:
:banana:
Guilherme Monteiro
Membro - 2.0
Membro - 2.0
Mensagens: 1501
Registrado em: 14 Mai 2008, 09:08
Carro:
Localização: Presidente Prudente

Mensagem por Guilherme Monteiro »

bom.. no cht eles colocam um comando do escort...
dizem ke eh bom... e ke fica legal..
coloque um carburador 2e
e esse comandinho..
ja vai dar um adianto legal... !!!
e adiante o ponto dele..

falow
vectra 97 Branco GL c/ couro kkkk !
Avatar do usuário
filipe_dub
Membro
Membro
Mensagens: 93
Registrado em: 10 Nov 2008, 14:04
Carro:
Localização: serra ES

Mensagem por filipe_dub »

alguem mais ????? :uia: :uia: :uia:
Avatar do usuário
Rafael_SC
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 784
Registrado em: 24 Mai 2008, 19:50
Carro:
Localização: Urussanga - Santa Catarina

Mensagem por Rafael_SC »

Além dessas ae acima.... Bobina MI, Cabos de velas esportivos de silicone, rebaixar o cabeçote, escap 4x1... dentre essas os mais dificeis de se achar é o escap 4x1 e o comandinho pro CHT!
Avatar do usuário
mil8720
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 317
Registrado em: 22 Dez 2008, 11:45
Carro:
Localização: Dona Emma/Santa Catarina
Contato:

Mensagem por mil8720 »

Quanto pretende gastar?
Avatar do usuário
filipe_dub
Membro
Membro
Mensagens: 93
Registrado em: 10 Nov 2008, 14:04
Carro:
Localização: serra ES

Mensagem por filipe_dub »

mil8720 escreveu:Quanto pretende gastar?
pretendo gastar o minimo possivel mas deixando o carro bom e naum muito beberao pra depois futuramente mas futuramente mesmo sem pensar nisso agora eu vou colocar um kit turbo... :drink:
Avatar do usuário
Fets
Socio-CdGQ!
Socio-CdGQ!
Mensagens: 2027
Registrado em: 22 Jun 2008, 19:37
Carro:
Localização: Guarulhos-SP - Filial CDGQ! GRU/ZN

Mensagem por Fets »

filipe_dub escreveu:pretendo gastar o minimo possivel mas deixando o carro bom e naum muito beberao pra depois futuramente mas futuramente mesmo sem pensar nisso agora eu vou colocar um kit turbo... :drink:
então não rebaixe o cabeçote... taxa e turbo não andam de mãos dadas...
por hora comando, escape e bobina axo que vc ja sente a diferença!
Ao ensinar, se aprende pela segunda vez...
Não existem perguntas ruins, existem respostas ruins!
Avatar do usuário
filipe_dub
Membro
Membro
Mensagens: 93
Registrado em: 10 Nov 2008, 14:04
Carro:
Localização: serra ES

Mensagem por filipe_dub »

Fets escreveu:
filipe_dub escreveu:pretendo gastar o minimo possivel mas deixando o carro bom e naum muito beberao pra depois futuramente mas futuramente mesmo sem pensar nisso agora eu vou colocar um kit turbo... :drink:
então não rebaixe o cabeçote... taxa e turbo não andam de mãos dadas...
por hora comando, escape e bobina axo que vc ja sente a diferença!
vlw a intensao era colocar o comando q me diceram, um coletor 4x1 e mais tarde um pouco um 2E
mas vlw pelas dicas :banana:
Avatar do usuário
mil8720
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 317
Registrado em: 22 Dez 2008, 11:45
Carro:
Localização: Dona Emma/Santa Catarina
Contato:

Mensagem por mil8720 »

filipe_dub escreveu:
Fets escreveu:
filipe_dub escreveu:pretendo gastar o minimo possivel mas deixando o carro bom e naum muito beberao pra depois futuramente mas futuramente mesmo sem pensar nisso agora eu vou colocar um kit turbo... :drink:
então não rebaixe o cabeçote... taxa e turbo não andam de mãos dadas...
por hora comando, escape e bobina axo que vc ja sente a diferença!
vlw a intensao era colocar o comando q me diceram, um coletor 4x1 e mais tarde um pouco um 2E
mas vlw pelas dicas :banana:
Isso aí!!! :y:
Já vai ficar bom e não vai gastar muito!

Cabos de velas, velas frias, filtro esportivo, bobina de MI = dinheiro jogado fora para preparações de baixo custo, pois redem pouco e o gasto é grande!
Avatar do usuário
filipe_dub
Membro
Membro
Mensagens: 93
Registrado em: 10 Nov 2008, 14:04
Carro:
Localização: serra ES

Mensagem por filipe_dub »

signti pessoal mudei d ideia,eh pelo menos eu acho vamo ver o q vou gastar $$$$ pra ver se mudo d ideia.kkk...mais o ai vai muita gente ta me dando a opiniao d colocar um AP com injeção e gostei da ideia mais vao ver o q o bolso acha com ja disse vo t q fazer o motor do meu CHT 1.6 a alcool e agora to com a ideia d colocar um AP 1.6 ao inves d fazer o CHT e quero o 1.6 pra naum ter q mudar o documento. mas 1.6 com injeção ai queria uma opiniao dos especialistas do q realmente devo fazer CHT 1.6 ou AP1.6 com injeção?
ai se eu colocar o AP vo ter q trocar a caixa de macha?
e quanto vo gastar?
e colocando esse AP q comando devo colocar pra dar uma melhorada?
e vo colocar tbm o coletor 4x1 e o mesmo?
quero opiniao de custo e beneficio
e onde geralmente acho esse motor e caixa?
vlw
:drink: :drink: :drink: :drink: :banana: :banana:
Avatar do usuário
Rafael_SC
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 784
Registrado em: 24 Mai 2008, 19:50
Carro:
Localização: Urussanga - Santa Catarina

Mensagem por Rafael_SC »

Vais ter que mudar sim o documento! Vai só se encomodar trocando de motor eu se fosse você ficaria com seu cht pois vc conhece o motor... depois vai que você pega um motor ap todo baleado sem procedência pra poder fazer a papelada daí sim vc vai sentir falta do seu motor! E outra motor ap não casa com a caixa do cht! :fiu:
Avatar do usuário
mil8720
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 317
Registrado em: 22 Dez 2008, 11:45
Carro:
Localização: Dona Emma/Santa Catarina
Contato:

Mensagem por mil8720 »

filipe_dub escreveu:signti pessoal mudei d ideia,eh pelo menos eu acho vamo ver o q vou gastar $$$$ pra ver se mudo d ideia.kkk...mais o ai vai muita gente ta me dando a opiniao d colocar um AP com injeção e gostei da ideia mais vao ver o q o bolso acha com ja disse vo t q fazer o motor do meu CHT 1.6 a alcool e agora to com a ideia d colocar um AP 1.6 ao inves d fazer o CHT e quero o 1.6 pra naum ter q mudar o documento. mas 1.6 com injeção ai queria uma opiniao dos especialistas do q realmente devo fazer CHT 1.6 ou AP1.6 com injeção?
ai se eu colocar o AP vo ter q trocar a caixa de macha?
e quanto vo gastar?
e colocando esse AP q comando devo colocar pra dar uma melhorada?
e vo colocar tbm o coletor 4x1 e o mesmo?
quero opiniao de custo e beneficio
e onde geralmente acho esse motor e caixa?
vlw
:drink: :drink: :drink: :drink: :banana: :banana:
Olha cara se for colocar outro motor coloca logo um 2.0 AP em vez do 1.6 AP, pois tudo que você mecher no 1.6 não vai compensar pois podes por logo um 2.0 que aí sim vais ter motor de verdade!!! :bailajesus:

Mas prepare o bolso pois um AP injetado não será dos mais baratos não! Montar um carro injetado sai meio caro...se não quiser gastar muito faz teu CHT e deixa original mesmo!

Abraço
Felipe Giulian
Membro - 2.0
Membro - 2.0
Mensagens: 1608
Registrado em: 15 Set 2008, 22:24
Carro:
Localização: Porto Alegre/RS

Mensagem por Felipe Giulian »

Se procurar na busca, vai cansar de ler tópicos a respeito :drink:
Imagem
Gol Cl 1.8 1993
Fórum Revista Fullpower!
Avatar do usuário
mil8720
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 317
Registrado em: 22 Dez 2008, 11:45
Carro:
Localização: Dona Emma/Santa Catarina
Contato:

Mensagem por mil8720 »

Felipe Giulian escreveu:Se procurar na busca, vai cansar de ler tópicos a respeito :drink:
Se procurar na busca, vai cansar de ler tópicos a respeito :drink:[2]
Avatar do usuário
filipe_dub
Membro
Membro
Mensagens: 93
Registrado em: 10 Nov 2008, 14:04
Carro:
Localização: serra ES

Mensagem por filipe_dub »

gente tomei uma decisao tava confuso ente CHT ou AP.mais resolvi ficar com meu CHT mesmo ai ai q ta to querendo da uma aspirada mo mulek pra deixar ele esperto.ai to querendo colocar o comando 282 ou um melhor preparado pro CHT e um coletor 4x1.
ai to querendo saber com os manos ai d sampa qual o preço do comando e do coletor?
pq eu moro no Espirito santo ai vo t q pedir daqui mais com uma loja q prepara ai naum quero levar pernada.vlw
e tem uma duvida meu carburador e um weber mais eu naum sei qual weber q e pq ta com um numero "IV" um numero romando e em uma chapinha ta escrito 2D ai quem souber me falem q carburador e esse?e se ele vai aguentar esse coletor e esse comando?
vlw manos :banana: :banana:
Avatar do usuário
ranjas
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 547
Registrado em: 14 Dez 2007, 23:28
Carro:
Localização: Limeira/SP

Mensagem por ranjas »

isso ae...cht 1.6 eh bala....motorzin mto bom....nao se desfaça dele nao...pois pode se arrepender como eu....
Gol 1.8 Gl - 91 - TLDZ
azul/verde
Avatar do usuário
filipe_dub
Membro
Membro
Mensagens: 93
Registrado em: 10 Nov 2008, 14:04
Carro:
Localização: serra ES

Mensagem por filipe_dub »

filipe_dub escreveu:gente tomei uma decisao tava confuso ente CHT ou AP.mais resolvi ficar com meu CHT mesmo ai ai q ta to querendo da uma aspirada mo mulek pra deixar ele esperto.ai to querendo colocar o comando 282 ou um melhor preparado pro CHT e um coletor 4x1.
ai to querendo saber com os manos ai d sampa qual o preço do comando e do coletor?
pq eu moro no Espirito santo ai vo t q pedir daqui mais com uma loja q prepara ai naum quero levar pernada.vlw
e tem uma duvida meu carburador e um weber mais eu naum sei qual weber q e pq ta com um numero "IV" um numero romando e em uma chapinha ta escrito 2D ai quem souber me falem q carburador e esse?e se ele vai aguentar esse coletor e esse comando?
vlw manos :banana: :banana:
alguem????? :uia: :uia:
ou alguem acha melhor TURBO ao inves d ASPIRAR???? :uia:
Avatar do usuário
Rafael_SC
Membro - 1.6
Membro - 1.6
Mensagens: 784
Registrado em: 24 Mai 2008, 19:50
Carro:
Localização: Urussanga - Santa Catarina

Mensagem por Rafael_SC »

ranjas escreveu:isso ae...cht 1.6 eh bala....motorzin mto bom....nao se desfaça dele nao...pois pode se arrepender como eu....

Psé quando eu dizia que o CHT 1.6 e o AP 1.8 andavam lado a lado todo mundo dizia que eu era mentiroso e tal! O meu que era um 1000 e passei pra 1.6 tá andando muitooo! Eu queria que um ap 1.8 encostasse do lado pra eu ver a verdade! Talvez eu perca só de final mesmo pq tô ainda com o câmbio do 1.0! :drink:
Responder

Voltar para “Preparação de Motores”