[ajuda] pastilhas de freio
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- leonardo emilio
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[ajuda] pastilhas de freio
galera queria saber se é dificil trocar as pastilhas de freio e como fazer a troca desde ja agradeço
Fala Leonardo, blz.
Eu retirei este texto de um tutorial do Celta Clube para troca das pastilhas do Celta, mas o Gol não é muito diferente não, acho que pode ajudar.
Material Necessario:
Chave Allen
Chave de Fenda grande
Chave de Roda
Macaco
Pastilhas novas
1-Afrouxe os parafusos da roda.
2-levante o carro e remova a roda.
3- Remova a tampa do reservatorio do fluido de freio no compartimento do motor, isso será importante para recuarmos o pistão mais tarde.
3- Voce tera a visão do disco de freio.
4-Remova a presilha com uma chave de fenda fazendo tipo uma alavanca (ela sai muito facil o dificil é colocala no lugar de volta)
5-Afouxe os 2 parafusos allen que estão protegidos por tampinhas de borracha.
6-Depois de ter feito isso as pastilhas velhas podem ser removidas.... a pinça e freio ficara livre presa somente pela mangueira do fluido (cuidado para não arrembentar essa mangeuira).
7-Com muito cuidado devemos recuar o pistão com a chave de roda mesmo fazendo uma alavanca apertando o pistão com força ele ira recuar(Lembra do item 3?).
8- Com o pistão ja recuado podemos colocar a pastilha que possui as tres pernas no pistão.
9- encaixe a pastilha lisa no outro lado da pinça e encaixe conjunto no disco de freio.
10- Coloque os parafusos allen no lugar e aperte sem forçar
11- coloque as tampinhas no lugar
12- Encaixe a presilha de arame no lugar de novo pode usar um alicate para ajudar.
13- lembre-se de tampar o reservatorio do flui de freio lembrando que o nivel pode aumentar um pouco chegando as vezes ate a derramar devido ao recuo dos pistões da pinça..limpe o lugar com uma estopa.
14- Coloque as rodas no ligar.
Cuidado com as primeiras freiadas!
Agradecimentos ao Celta Clube.
Eu retirei este texto de um tutorial do Celta Clube para troca das pastilhas do Celta, mas o Gol não é muito diferente não, acho que pode ajudar.
Material Necessario:
Chave Allen
Chave de Fenda grande
Chave de Roda
Macaco
Pastilhas novas
1-Afrouxe os parafusos da roda.
2-levante o carro e remova a roda.
3- Remova a tampa do reservatorio do fluido de freio no compartimento do motor, isso será importante para recuarmos o pistão mais tarde.
3- Voce tera a visão do disco de freio.
4-Remova a presilha com uma chave de fenda fazendo tipo uma alavanca (ela sai muito facil o dificil é colocala no lugar de volta)
5-Afouxe os 2 parafusos allen que estão protegidos por tampinhas de borracha.
6-Depois de ter feito isso as pastilhas velhas podem ser removidas.... a pinça e freio ficara livre presa somente pela mangueira do fluido (cuidado para não arrembentar essa mangeuira).
7-Com muito cuidado devemos recuar o pistão com a chave de roda mesmo fazendo uma alavanca apertando o pistão com força ele ira recuar(Lembra do item 3?).
8- Com o pistão ja recuado podemos colocar a pastilha que possui as tres pernas no pistão.
9- encaixe a pastilha lisa no outro lado da pinça e encaixe conjunto no disco de freio.
10- Coloque os parafusos allen no lugar e aperte sem forçar
11- coloque as tampinhas no lugar
12- Encaixe a presilha de arame no lugar de novo pode usar um alicate para ajudar.
13- lembre-se de tampar o reservatorio do flui de freio lembrando que o nivel pode aumentar um pouco chegando as vezes ate a derramar devido ao recuo dos pistões da pinça..limpe o lugar com uma estopa.
14- Coloque as rodas no ligar.
Cuidado com as primeiras freiadas!
Agradecimentos ao Celta Clube.
Novo Siena 2010 Cinza Cromo
- leonardo emilio
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Então cara..pelo ano do seu carro é isso ai que ta explicado pelo nosso amigo!!!!
Thiago Moreno
NO ASSINATURA
CL 88 - http://www.golquadrado.com.br/forum/gol ... 16222.html (VENDIDO)
GTS 90 - http://www.golquadrado.com.br/forum/pos ... tml#219831
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- Thiago_88
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Só mais umas dicas a respeito do procedimento acima...
depois q vc retirar a roda e a tampa do reservatório já pode voltar o pistão da pinça de freio com uma cahe de fenda..pressionando a pastinha do lado de dentro....
e antes de vc sair com o carro DE UMAS BOMBADAS NO FREIO COM O CARRO LIGADO E PARADO... o pedal vai até o final no começo mas depois fica normal..e lembrando que sempre após a troca da pastilha o carro não freia direito pq tem q assentar a pastilha nova...
e mais um detalhe pros cara ai...esse jeito ai de trocar é pros carros mais novos..tipo..acime de 91 mais ou menos...os mais "velhos", tipo o meu..é de outra maneira bemmmmmm mais fácil.....depende do sistema de freio e o tipo de pastilha blz?!?!
abraços...
depois q vc retirar a roda e a tampa do reservatório já pode voltar o pistão da pinça de freio com uma cahe de fenda..pressionando a pastinha do lado de dentro....
e antes de vc sair com o carro DE UMAS BOMBADAS NO FREIO COM O CARRO LIGADO E PARADO... o pedal vai até o final no começo mas depois fica normal..e lembrando que sempre após a troca da pastilha o carro não freia direito pq tem q assentar a pastilha nova...
e mais um detalhe pros cara ai...esse jeito ai de trocar é pros carros mais novos..tipo..acime de 91 mais ou menos...os mais "velhos", tipo o meu..é de outra maneira bemmmmmm mais fácil.....depende do sistema de freio e o tipo de pastilha blz?!?!
abraços...
Thiago Moreno
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- leonardo emilio
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- leonardo emilio
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ai galera foi mais facil da que voces explicaraw pra mim no meu carro é so tira dois pinos que ficam e cima que passaw em uma orelhinha que tem na pastilha que ela sai e voltar o pistaw e colocar as novas pastilhas e recolocar os pinos e ja era ta pronto se deixar de fazer os procedimentos citados para o pistaw recolher
muito obrigado a todos pelas dicas infelismente esqueci de tirar as fotos
e mais uma coisa o cara da auto peças me disse que existe tres tipos de pastilhas entaw para cada uma é um procedimento no meu caso as pastilhas saw as menores que tem
muito obrigado a todos pelas dicas infelismente esqueci de tirar as fotos
e mais uma coisa o cara da auto peças me disse que existe tres tipos de pastilhas entaw para cada uma é um procedimento no meu caso as pastilhas saw as menores que tem