[DUVIDA] Gol só tem traçao de 1 lado que isso...

AllQuadrado · Mensagem por **AllQuadrado** » 12 Mai 2009, 12:10

Ae Galera fiquei sabendo que nossos golzinhos só tem traçao de 1 lado, pq acontece isso tipo será algun problema tem como fazer a traçao ficar por igual nos dois pneus, valeu....

Luiz GTS · Mensagem por **Luiz GTS** » 12 Mai 2009, 13:41

não cara a tração é igual dos dois lados... não tem como ser de uma lado só...

senão vc iria rodar em círculos, ou pelo menos tender a virar para o lado que está tracionando.. senta em uma cadeira de rodas e traciona uma roda só...

AllQuadrado · Mensagem por **AllQuadrado** » 12 Mai 2009, 14:46

Ué me passaram informaçao errada então valeu pelo esclarecimento rsrs abraço..

leonardo emilio · Mensagem por **leonardo emilio** » 12 Mai 2009, 18:31

ai cara os gols tracionaw sim uma roda mais que a outra isso é pra manter o carro mais estavel em curvas

Fujiwara · Mensagem por **Fujiwara** » 12 Mai 2009, 18:53

o gol não traciona de um lado só, se acontecesse isso, o carro nunca arrancaria em linha reta, sempre arrancaria pro lado que tem tração...

mas realmente ele tem mais tração em uma roda do que na outra, isso acontece com qualquer carro de tração dianteira que não tenha LSD...

e isso não tem a ver com curva, eu não sei explicar exatamente o porque mas li uma vez que tem a ver com o cambio, que a parte responsavel pela tração não é igual dos dois lados, o que gera mais tração de um lado do que do outro...

AllQuadrado · Mensagem por **AllQuadrado** » 12 Mai 2009, 19:21

Hunn interesante valeu ai galera por esclarecer essa duvida rsrs :amd:

Rogério · Mensagem por **Rogério** » 12 Mai 2009, 23:30

pessoal o q ocorre é q no cambio tem o diferencial uma peça q foi projetada para quando o carro entrar numa curva a roda de dentro gire menos q a de fora dando mais estabilidade ao carro quando vc arranca destracionando o lado q tiver "menos preso" coisa de atrito e blabla tecnico. Isso tbm ocorre com carros com tração trazeira pois tbm possuem diferencial e sim tem como fazer as 2 rodas motrizes terem a mesma tração basta q troque o diferendial original por diferenciais blocados mas isso faria o carro perder estabilidade em curva !

espero ter ajudado na duvida ai !!

AllQuadrado · Mensagem por **AllQuadrado** » 13 Mai 2009, 08:36

ae seria legal trocar essa peça ai ,+ o carro perder estabilidade deixa queto ai fica dificil rsrs abraço...

Fets · Mensagem por **Fets** » 13 Mai 2009, 13:41

AllQuadrado escreveu:ae seria legal trocar essa peça ai ,+ o carro perder estabilidade deixa queto ai fica dificil rsrs abraço...

Diferencial blocado é só pra carros que aceleram forte com altas cavalarias, coisa de 300cv ou mais...

Felipe Giulian · Mensagem por **Felipe Giulian** » 13 Mai 2009, 16:18

o primeiro carro de série que traciona as duas rodas "por igual" é o vectra da segunda geração, se tu levantar o gol no elevacar e acelerar, uma roda vai traciona bem mais que a outra, bem mais mesmo, mas na hora que ambas estão cravadas no chão, tracionam igual (igual em termos, 100% igual só com blocante)

schumacker · Mensagem por **schumacker** » 13 Mai 2009, 17:15

Pra rodar igual basta abrir o diferencial e blocar o planetário com solda....

não precisa ser somente em carros fortes, em chevettes, opalas, caravam e demais trações trazeiras para show de manoberas tb...

procure no youtube por chevette mario e vai ver o que eh um chevette turbo blocado....

um abraço e até mais...

AllQuadrado · Mensagem por **AllQuadrado** » 13 Mai 2009, 18:13

Bem interesante valeu ai galera.. :lala:

Rodrigo Cezar · Mensagem por **Rodrigo Cezar** » 16 Mai 2009, 01:02

Luiz GTS escreveu:não cara a tração é igual dos dois lados... não tem como ser de uma lado só...

senão vc iria rodar em círculos, ou pelo menos tender a virar para o lado que está tracionando.. senta em uma cadeira de rodas e traciona uma roda só...

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asdhuhasuhasuhasuhsauhuashuashuashusahasuhashu

Rodrigo Cezar · Mensagem por **Rodrigo Cezar** » 16 Mai 2009, 01:05

uma coisa que e muito interessante, é que cada roda gira em uma direção, mais a hora que o carro esta no chão não(obvio Ñ?)

marcello gustavo · Mensagem por **marcello gustavo** » 11 Jun 2009, 17:21

cara tenta fazer o seguinte: levanta as duas rodas dianteiras ate sair do chao, engata uma 3° e gira uma roda com a mão, vc vai ver que a outra roda sempre gira pro lado oposto, se vc gira pra frente a outra vai girar pra tras. sinistro, mais quando as duas tocam o chao a traçao se divide nas duas. nao de maneira igual, pode ver que quando o carro atola sempre a roda que esta com menos aderencia e a que patina.