Comando mais forte para cht

Stefanoineu · Mensagem por **Stefanoineu** » 22 Jan 2010, 18:02

Ola povo qual o melhor comando desses aki? quero um que deixe a lenta (bem) atrapalhada, entrei em contato com o carinha da sobe comandos, ele tem esses modelos aki
Graduaçao Levante
270 6.1
286 7.4
300 6.9
258 6.1
306 7.2
280 6.0

o carro tem motor 1.0 com kit 1.6, tampa rebaixada em 3 mm e o resto é td original? qual desses é o melhor? ouvi falar de gente que poe comando mt violento em carro original e nao consegue ligar o carro... tem gente q diz q n consegue acelera sem apagar? ate aonde isso é verdade ou mito? abraço ae povo

Fujiwara · Mensagem por **Fujiwara** » 22 Jan 2010, 23:04

se vc quer que embaralhe coloca o mais alto, pra CHT comando alto é só acima de 300º

lukinhas.killer · Mensagem por **lukinhas.killer** » 23 Jan 2010, 02:17

fujiwara você sabe qual é o grau dos comandos originais do cht ?

Fujiwara · Mensagem por **Fujiwara** » 23 Jan 2010, 03:41

lukinhas.killer escreveu:fujiwara você sabe qual é o grau dos comandos originais do cht ?

vixe, com certeza eu só sei o do Escort XR3 1.6 que é 292º, o dos CHT's comuns não tenho certeza, mas acho que é 272º, e dos 1.0 eu não faço idéia...

lukinhas.killer · Mensagem por **lukinhas.killer** » 23 Jan 2010, 14:10

vlw...

Stefanoineu · Mensagem por **Stefanoineu** » 23 Jan 2010, 16:59

o cara falo q eu tenho q usar o 286, agr mandei um email perguntando pq nao o 306, em breve posto a resposta dele....

fpimentel · Mensagem por **fpimentel** » 24 Jan 2010, 12:38

o cara falo q eu tenho q usar o 286, agr mandei um email perguntando pq nao o 306, em breve posto a resposta dele....

Jah ate imagino a resposta dele:

com o comando 306 vc vai perder a maior vitalidade do CHT que é o torque e vc ganha em giro e giro alto em CHT original noa da mto certo flutua valvulas etc pra um Comando 306 tem que mexer to na taxa do carro molas varetas etc merece uam preparação + pesada

rodriguinhow · Mensagem por **rodriguinhow** » 24 Jan 2010, 15:14

cht é bom pra ficar original..
preparado não dura nada..
e também não rende potencia..

luizpaulo08 · Mensagem por **luizpaulo08** » 24 Jan 2010, 18:13

poe um motor ap, cabe plug and play, vai aguenta mais pau e um motor ai com 1500 conto ta na sua mao

Stefanoineu · Mensagem por **Stefanoineu** » 24 Jan 2010, 19:28

pow mano se fosse pra ouvir compra um ap eu nem teria postado, :glare:
meu primeiro carro e talz, quero mexer nesse motor desse carro :loco:

lukinhas.killer · Mensagem por **lukinhas.killer** » 24 Jan 2010, 21:23

CHT power :mestre: :amd:

quem diz que cht preparado não dura nada no minimo leva nesses preparador de padaria ......

aqui mesmo no fórum tem exemplos de ótimos cht com muitos pocotós...
é só ver o carro do fpimentel...

[]s

fpimentel · Mensagem por **fpimentel** » 25 Jan 2010, 08:06

Obigado lukinhas.killer pelo incentivo a galera em geral pro CHT

Vejam no site http://www.preparados.com.br os CHT preparados que tem por la ate com fueltech e 4 bicos

la na area tecnica tem mta informação pra quem quer turbinar

e essa historia que nao dura nada é pq pega preparador preguiçoso de acertar o carro aih da essas M... e taxa o motor de ruim

semelhante aos marea o motor eh excelente aih a galera nao cuida da manutenção preventiva e o carro pega fama de ruim

lukinhas.killer · Mensagem por **lukinhas.killer** » 25 Jan 2010, 17:29

quer pior? eu tenho um Tempra!! ja ouvi tanta merda tbm...e marea sem palavras existe marea com fivetech de 600 pocotós...

[]s