Boa Tarde,
gostaria de saber o que muda no carro a colocação de cabos de vela de silicone e que vela eu colocaria?? ngk iridiun?
gasta mais? que cabo por de 8mm, 10mm?
vlw galera
[duvida] Cabo de vela de silicone e velas?
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- Rafael Ferraz Botelho
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Re: [duvida] Cabo de vela de silicone e velas?
BLZ I60R?I60R escreveu:Boa Tarde,
gostaria de saber o que muda no carro a colocação de cabos de vela de silicone e que vela eu colocaria?? ngk iridiun?
gasta mais? que cabo por de 8mm, 10mm?
vlw galera
ENTÃO CARA, DEPENDE, SEU CARRO É ORIGINAL OU PREPARADO?
SE FOR ORIGINAL CABOS DE VELA ORIGINAL NGK E VELAS TBM ORIGINAIS SÃO O IDEAL, NÃO PRECISA MAIS QUE ISSO
SE FOR PREPARADO DEPENDE TBM DO NIVEL DE PREPARAÇÃO
POR EX: O MEU É APENAS TURBO "KIT BASICO" , ENTÃO TEM CABOS DE VELA ORIGINAL NGK "AGUENTA O TRANCO" E VELA DO CELTA FLEX GRAU 8 QUE É FRIA
TEM GENTE QUE COLOCA DE SILICONE 8MM PRA DAR UM CHARME NO COFRE DO MOTOR, MAS NÃO É NECESSARIO, NÃO MUDA AN PERFORMANCE, AGORA UMA VELA IRIDIUM ACREDITO QUE IRA QUEIMAR MELHOR O COMBUSTIVEL, VAMOS ESPERAR GENTE MAIS ENTENDIDA DO ASSUNTO
ABRAÇO
Gol CL 89 1.6 Turbo agora com turbina nova .42.36 by Biagio A MILHÃO!!!
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Re: [duvida] Cabo de vela de silicone e velas?
Olá pessoal.... vou tentar apartir desse post, auxiliar a galera por aqui com dúvidas com relação a peças de performance.
Vamos a questão dos cabos.
O que Rafael falou é a pura verdade. Carro original, cabos e velas originais são exatamente os indicados.
Com relação aos cabos de silicone é o seguinte a vantagem desse tipo de cabo é que não existe perda faísca até a vela, ou seja, a carga oferecida pela bobina chega na vela sem nenhuma perda pelo caminho, aumentando assim a eficiência da vela quanto a sua queima.
Já com relação a vela, a Iridium é a melhor vela no mercado atualmente, porém é a melhor para qual aplicação ???? A grande diferença da Iridium é que o material de composição dela (O iridium) é um metal que necessita de altíssima temperatura para derreter, fazendo com que a vela dure muito mais nos carros de alta rotação, vale lembrar que temos motor AP andando por ai a mais de 10.000 giros. Analisando dessa forma é fácil notar que para o seu caso e para a maioria dos carros turbinados para o dia a dia é desnecessário a aplicação da vela Iridium, lembre-se desnecessário não quer dizer proibido.
Para o seu carro, se tiver andando no alcool, velas de grau 8 e 9 já são interessantes, aqui na loja só trabalho com NGK , então nesse caso as indico, uma vela que vai bem nos AP's é a BR9ES, é uma vela tipo feijão com arroz, cai bem em diversas configurações.
Temos cabo de Silicone, velas e tudo que precisar para melhorar a performance do seu carro. Descontos especiais para membros do clube.
Grande abraço e a disposição,
Vamos a questão dos cabos.
O que Rafael falou é a pura verdade. Carro original, cabos e velas originais são exatamente os indicados.
Com relação aos cabos de silicone é o seguinte a vantagem desse tipo de cabo é que não existe perda faísca até a vela, ou seja, a carga oferecida pela bobina chega na vela sem nenhuma perda pelo caminho, aumentando assim a eficiência da vela quanto a sua queima.
Já com relação a vela, a Iridium é a melhor vela no mercado atualmente, porém é a melhor para qual aplicação ???? A grande diferença da Iridium é que o material de composição dela (O iridium) é um metal que necessita de altíssima temperatura para derreter, fazendo com que a vela dure muito mais nos carros de alta rotação, vale lembrar que temos motor AP andando por ai a mais de 10.000 giros. Analisando dessa forma é fácil notar que para o seu caso e para a maioria dos carros turbinados para o dia a dia é desnecessário a aplicação da vela Iridium, lembre-se desnecessário não quer dizer proibido.
Para o seu carro, se tiver andando no alcool, velas de grau 8 e 9 já são interessantes, aqui na loja só trabalho com NGK , então nesse caso as indico, uma vela que vai bem nos AP's é a BR9ES, é uma vela tipo feijão com arroz, cai bem em diversas configurações.
Temos cabo de Silicone, velas e tudo que precisar para melhorar a performance do seu carro. Descontos especiais para membros do clube.
Grande abraço e a disposição,
Márcio Torrente
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Re: [duvida] Cabo de vela de silicone e velas?
Olá amigos,
Meu motor está sendo feito todo, desde retifica de virabrequin, bloco, etc...tudo vai ser colocado novo ou o que der, vai ser retificado. Motor 2.0 com comando 49g ou 276, ainda não decidi, mas rodar no alcool, aspirado com trhotle body de 48mm, bloco levemente trabalhado, valvulas e dutos pouca coisa mexidos, vou andar quase 2 ou 3 vezes por semana cerca de 80km de boa, as vezes dando uma esticadinha...kkkkk....o que me indicam em velas e cabos? NGK ou IRIDIUN? Cabos de velas de 10mm são necessários?
Abraço galera,
Alexandre
Meu motor está sendo feito todo, desde retifica de virabrequin, bloco, etc...tudo vai ser colocado novo ou o que der, vai ser retificado. Motor 2.0 com comando 49g ou 276, ainda não decidi, mas rodar no alcool, aspirado com trhotle body de 48mm, bloco levemente trabalhado, valvulas e dutos pouca coisa mexidos, vou andar quase 2 ou 3 vezes por semana cerca de 80km de boa, as vezes dando uma esticadinha...kkkkk....o que me indicam em velas e cabos? NGK ou IRIDIUN? Cabos de velas de 10mm são necessários?
Abraço galera,
Alexandre
Gol GTI 1989 em fase de reforma!!
- bleidao
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Re: [duvida] Cabo de vela de silicone e velas?
Não é necessário... mas você colocando do melhor não vai faltar. A durabilidade é imensamente superior.
Gol Plus 1986 Cinza:
http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=21571