Problema com marcha lenta do BLFA H30/34

[igorsk8dias]

Fala galera, tudo joia?

Estou com um problema chato no meu CHT 1.6.
Recentemente eu coloquei um comando do XR3 fórmula (272º), filtro de ar esportivo duplo fluxo, bobina MI e escape só o cano. Meu motor é novo, peças 100%, mas a carburação não está legal.
Acertei o carburador com a gasolina GRID (a aditivada da Petrobrás), lenta boa e consumo muito bom também, porém quando eu abasteço com a gasolina V-Power da Shell a lenta começa a ficar ruim, da ultima vez eu tentei fazer o acerto e mesmo fechando totalmente o parafuso da mistura o carro não morre.

Estou achando estranho, pois o bura tá muito sensível a diferentes gasolinas, não era pra acontecer isso né? Não acredito que a GRID seja tão diferente da V-POWER a ponto de mudar drasticamente o acerto na carburação.

O Carburador está limpo e com giclês novos. Se alguém puder me dar uma luz

Valeu!

[bleidao]

Não era para dar essa diferença, irmão...

Estou desconfiado da gasolina VPower desse posto ai que você abasteceu. Ela pode estar batizada. Isso mesmo...

Procure por outro posto de confiança.

Desconfie sempre do preço da gasolina também.

[igorsk8dias]

Não era para dar essa diferença, irmão...

Estou desconfiado da gasolina VPower desse posto ai que você abasteceu. Ela pode estar batizada. Isso mesmo...

Procure por outro posto de confiança.

Desconfie sempre do preço da gasolina também.

Eu testei com outras Vpower de outros lugares também e já abasteci outros carros no mesmo posto.
Achei uma possível entrada de ar falsa na base do coletor de admissão, coloquei uma braçadeira e melhorou um pouco, mas não estou achando 100%.

[bleidao]

Estranho... para testar entrada falsa de ar, você precisa de Desengripante. Com o carro ligado, joga em volta do carburador. Se acelerar, ele está com entrada falsa.

[JorgeLuizFilho]

Esse é o Bleidao heim ...

Matando a PAU!!!! rsrsrsr

Isso ae parceiro.. joga um lub-lub ai e veja onde ta o B.O ...

[bleidao]

Esse é o Bleidao heim ...

Matando a PAU!!!! rsrsrsr

Isso ae parceiro.. joga um lub-lub ai e veja onde ta o B.O ...

Isso aprendi aqui no fórum há muitos anos atrás.

Antigamente eu nada sabia, apenas era corajoso. Hoje em dia faço praticamente tudo no carro.

[AdrianoSocial]

Receita caseira pra desempenar base do carburador:

Coloque uma lixa de ferro em uma placa de mármore plana, esfregue a base do carburador nela até ficar bem lisinha. Não tem erro, fiz isso no meu carburador velho, ficou muito bom a base.

[bleidao]

Receita caseira pra desempenar base do carburador:

Coloque uma lixa de ferro em uma placa de mármore plana, esfregue a base do carburador nela até ficar bem lisinha. Não tem erro, fiz isso no meu carburador velho, ficou muito bom a base.

Lixa grão 80, mais uma superficie lisa ajuda mesmo. Mas tem que saber se a base realmente empenou e tomar muito cuidado para não desgastar demais a base.

[igorsk8dias]

Então galera, para ajudar quem está com o mesmo problema que eu... Venho aqui dizer que desmontei o carburador todo, inclusive retirei toda a base que fica entre o coletor de admissão e o carburador. Comprei juntas novas, dei um banho nas peças para retirar todo o óleo e agora a entrada de ar falsa sumiu, o carro está com o funcionamento muito mais redondo, segurando a lenta perfeitamente mesmo frio e com o desempenho muito melhor.

Testei rodando com gasolina comum, v-power e a grid. O acerto está todo OK.
Agradeço pela dica da galera aí. Valeu!

[bleidao]

Então galera, para ajudar quem está com o mesmo problema que eu... Venho aqui dizer que desmontei o carburador todo, inclusive retirei toda a base que fica entre o coletor de admissão e o carburador. Comprei juntas novas, dei um banho nas peças para retirar todo o óleo e agora a entrada de ar falsa sumiu, o carro está com o funcionamento muito mais redondo, segurando a lenta perfeitamente mesmo frio e com o desempenho muito melhor.

Testei rodando com gasolina comum, v-power e a grid. O acerto está todo OK.
Agradeço pela dica da galera aí. Valeu!

Top, irmão!
Fico feliz que tenha resolvido. Você mesmo resolveu colocando a mão na massa?

[igorsk8dias]

Então galera, para ajudar quem está com o mesmo problema que eu... Venho aqui dizer que desmontei o carburador todo, inclusive retirei toda a base que fica entre o coletor de admissão e o carburador. Comprei juntas novas, dei um banho nas peças para retirar todo o óleo e agora a entrada de ar falsa sumiu, o carro está com o funcionamento muito mais redondo, segurando a lenta perfeitamente mesmo frio e com o desempenho muito melhor.

Testei rodando com gasolina comum, v-power e a grid. O acerto está todo OK.
Agradeço pela dica da galera aí. Valeu!

Top, irmão!
Fico feliz que tenha resolvido. Você mesmo resolveu colocando a mão na massa?

Foi sim, eu mesmo resolvi! Deu um pouco de trabalho, mas o serviço ficou show de bola!