[DUVIDA] passagens de óleo e água entre motor e cabeçote

[pigazao]

Boa tarde,

Pessoal venho novamente a vocês , com uma duvida que surgiu após observar que algumas passagens ( oleo e agua ) que aparentemente não estão de acordo... entre motor , junta e cabeçote. parece ser algo padrão pelo que pesquisei em diversas imagens pela internet , caso não ou sim , vou lhes mostrar do que realmente se trata

olhando no bloco do motor nota-se uma passagem de água (em vermelho) e supostamente um passagem de oleo (em amarelo):


na junta a abertura (menor ,com destaque amarelo) que acredito ser de óleo está em conjunto com a passagem do parafuso de fixação do cabeçote, e a abertura para passagem de água é inexistente (destaque em vermelho):


no cabeçote não existe nem a suposta passagem de oleo e nem a de aguá :


obs : as imagens se tratam de um motor ap 1.6/1.8 , a posição das passagens são proximas ao 4º cilindro , pelas algumas pesquisas todos eles seguem essa mesma construção , a principio achei que fosse um defeito ou que houvesse diferentes modelos de cabeçotes.

enfim não sei por onde buscar a respostas a respeito disso , agradeço quem tiver o conhecimento e compartilhar sobre essa questão das galerias de agua e oleo

[João Victor AP]

Então... eu nunca vi um cabeçote de AP, nem pessoalmente, e nem por fotos com essas passagens de água e de óleo abertas.
É possível verificar isso nos MD 1.5, até os últimos modelos de cabeçotes de AP.

Pode pesquisar fotos na internet e verificar, eles nunca terão 16 passagens de água. E sim 8 de um lado, e 7 de um outro, que somam 15 passagens de água... estranho né !? Pra mim o certo seria 16, que seria 8 de um lado, e 8 de outro.

Não sei porque são assim.
E a passagem de água tampada, é sempre do lado da maior passagem de óleo.

[bleidao]

Eu nunca tinha observado isso.