TLDZ PRECISO DE AJUDA URGENTE!!
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TLDZ PRECISO DE AJUDA URGENTE!!
:mestre: Entupiu o primeiro estágio do carbura e eu tirei os giclês e as canetas pra limpar...pois é...nem precisa dizer que esqueçí a porcaria da posição correta das canetas e giclês...minha mulher falando na minha cabeça e nem me dei conta da cagada...limpou tudo mas nem imagino a posição correta dos giclês e canetas...
sei que uma caneta é mais grossa,tipo uma caneta bic e outra tem o corpo mais fino,parece a carga da caneta bic...um giclê de ar é mais arrombado no buraco e o outro mais apertadinho...
pelamordeDeus,alguém me ajuda!
Gol 89,álcool,motor ap 1.6 carburador TLDZ...
help me!
sei que uma caneta é mais grossa,tipo uma caneta bic e outra tem o corpo mais fino,parece a carga da caneta bic...um giclê de ar é mais arrombado no buraco e o outro mais apertadinho...
pelamordeDeus,alguém me ajuda!
Gol 89,álcool,motor ap 1.6 carburador TLDZ...
help me!
esquecí...olha aí
uma coisa que esquecí de mencionar,
olha só,...
a caneta B1 está no primeiro estágio...eu to achando que essa caneta é de carro a gasolina..meu carro é a alcool...e a caneta B4 está no segundo estágio...
o giclê de ar menor no 1º estágio e o arrombado no 2º
olha só,...
a caneta B1 está no primeiro estágio...eu to achando que essa caneta é de carro a gasolina..meu carro é a alcool...e a caneta B4 está no segundo estágio...
o giclê de ar menor no 1º estágio e o arrombado no 2º
Perae.. não entre em panico!! hehe
Tudo isso ai tem tabela pra vc consultar
Seguindo pela tabela:
1.6 alcool a partir de NOV/88
COD: 495.001.02 TLDZ 01/250
PRINCIPAIS (os de baixo, que ficam dentro da cuba)
1° 150
2° 160
RESPIRO (em cima do carburador)
1° 110
2° 135
CANETAS
1° B1
2° B4
Verifique se é esse o codigo do seu carburador ou se o numero dos gigles batem com os que eu te passei
Qualquer duvida sobre a montagem posta algumas fotos pra mim poder te ajudar melhor
Boa sorte!
Tudo isso ai tem tabela pra vc consultar
Seguindo pela tabela:
1.6 alcool a partir de NOV/88
COD: 495.001.02 TLDZ 01/250
PRINCIPAIS (os de baixo, que ficam dentro da cuba)
1° 150
2° 160
RESPIRO (em cima do carburador)
1° 110
2° 135
CANETAS
1° B1
2° B4
Verifique se é esse o codigo do seu carburador ou se o numero dos gigles batem com os que eu te passei
Qualquer duvida sobre a montagem posta algumas fotos pra mim poder te ajudar melhor
Boa sorte!
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Voyage 91 GL 1.8 AP

Voyage 91 GL 1.8 AP

Cara,coloquei tudo do jeito que tu falou...
mas o carro ficou uma maravilha...voltou a economizar,tudo como estava antes
média 9,5 a 10 na city,testei com garrafinha pra conferir e só ando de tanque cheio,portanto a média sem banguela é exatamente como tava. (antes de eu fazer a cagada neh,pois até então tava dando 5 KM/P/L)
Na estrada ta dando 14,5 a 15..
Muito obrigado mano,de verdade! :lala:
mas o carro ficou uma maravilha...voltou a economizar,tudo como estava antes
média 9,5 a 10 na city,testei com garrafinha pra conferir e só ando de tanque cheio,portanto a média sem banguela é exatamente como tava. (antes de eu fazer a cagada neh,pois até então tava dando 5 KM/P/L)
Na estrada ta dando 14,5 a 15..
Muito obrigado mano,de verdade! :lala:
continuação
tem tabela disso disponível?
ce pode me mandar por email?
ce pode me mandar por email?
-
marcelo.roo
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OLA AMIGO
SABE ME DIZER POR ESSA SUA TEBELA QUAL O NUMERO DO INJETOR
NO MEU POR EX TA 45
CARBURADOR WEBER TLDZ 1.6 ALCOOL
NO MEU POR EX TA 45
CARBURADOR WEBER TLDZ 1.6 ALCOOL
hum...
olha só,sei o que é isso não...
explica pra mim,se possível desenha kkkkkkkkkkkkk
juro que não sei...
sei o que é boia,estilete,caneta,giclê...
onde fica esse injetor?
explica pra mim,se possível desenha kkkkkkkkkkkkk
juro que não sei...
sei o que é boia,estilete,caneta,giclê...
onde fica esse injetor?
ah;;
Juiz de Fora MG
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marcelo.roo
- Membro

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OLA AMIGO
OLA MANO TA AI O LINK
É ESSA PECINHA AI DA FOTO
http://www.golquadrado.com.br/forum/mes ... t8299.html
É ESSA PECINHA AI DA FOTO
http://www.golquadrado.com.br/forum/mes ... t8299.html
Ce deve estar estranhando a economia neh..
é que tem uma oficina de preparação de motores aqui em JF que respeita a opinião do freguês...
meu carro é de trabalho,portanto rodo nele o dia todo...quando comprei não dava mais de 4,5 na city e depois de relutar muito fui obrigado a levar nessa oficina (oficina absurdamente cara,os preços são um assanto) daí pedí para que meu carro fosse ajustado para economizar o máximo sem perder desempenho...
trocaram a polia do eixo comando,colocaram uma que ajusta,troquei as velas,cabo,filtro de ar,mudaram a bobina ou seja,...aumentaram o poder de centelhamento,...depois ajustaram o ponto da correia dentada que de fárica não fica 100%...mais...xo lembrar.......ah,desengriparam meu 2º estágio do carburador e colocaram ele todo original...meu carro parece injeção.
Eu vim aqui no site pedir informação pra turma porque pra falar com a turma da oficina tem que marcar hora e esse tipo de informação eles são capazes d cobrar,aínda mais se souberem que eu abri a tampa do carburador pra soprar...puxam a orelha mesmo.Tem mais de um ano que fiz essa manutenção,só essa vez que entupiu e eu tava muito longe de casa..que q eu ia fazer neh?! :lala:
é que tem uma oficina de preparação de motores aqui em JF que respeita a opinião do freguês...
meu carro é de trabalho,portanto rodo nele o dia todo...quando comprei não dava mais de 4,5 na city e depois de relutar muito fui obrigado a levar nessa oficina (oficina absurdamente cara,os preços são um assanto) daí pedí para que meu carro fosse ajustado para economizar o máximo sem perder desempenho...
trocaram a polia do eixo comando,colocaram uma que ajusta,troquei as velas,cabo,filtro de ar,mudaram a bobina ou seja,...aumentaram o poder de centelhamento,...depois ajustaram o ponto da correia dentada que de fárica não fica 100%...mais...xo lembrar.......ah,desengriparam meu 2º estágio do carburador e colocaram ele todo original...meu carro parece injeção.
Eu vim aqui no site pedir informação pra turma porque pra falar com a turma da oficina tem que marcar hora e esse tipo de informação eles são capazes d cobrar,aínda mais se souberem que eu abri a tampa do carburador pra soprar...puxam a orelha mesmo.Tem mais de um ano que fiz essa manutenção,só essa vez que entupiu e eu tava muito longe de casa..que q eu ia fazer neh?! :lala:
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marcelo.roo
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-
marcelo.roo
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entao
aqui na minha cidade tem uma loja otima e por sinal careira
chamada coyote regulagem e preparaçao
cara so uma limpeza mais nada é 120,00
me cobrarao pra fazer manutençao kit tudo 320,00
quase infartei
eu nao axo q consome muito mais eu tinha um ano 87 1.6 ap 5 marchas a alcool fazia 9.5 carburador miniprogressivo
por isso to estranando
mas vamos ver q vai dar
chamada coyote regulagem e preparaçao
cara so uma limpeza mais nada é 120,00
me cobrarao pra fazer manutençao kit tudo 320,00
quase infartei
eu nao axo q consome muito mais eu tinha um ano 87 1.6 ap 5 marchas a alcool fazia 9.5 carburador miniprogressivo
por isso to estranando
mas vamos ver q vai dar
aaaaaaah rapá,deve ser franquia,puta merda,mesmo preço cara,deve seer cartel kkkkkkkkkkkkkkk
sou pobre pô,dou conta disso não!
Mas os danados tem uma quantidade de equipamentos que não é moleza...leitura de gases,radiografia de cabeçote,coisa de outro mundo...ce pode rolar no chão com roupa branca que nem mesmo suja...
tô pra te falar que com a mesma roupa que eles trabalham eles podem ir a um casamento,os caras nem sujam as mãos pô..
chama AFINAUTO http://afinauto.com.br/wpg_/
adiciona ai
alemaotubarao@hotmail.com
sou pobre pô,dou conta disso não!
Mas os danados tem uma quantidade de equipamentos que não é moleza...leitura de gases,radiografia de cabeçote,coisa de outro mundo...ce pode rolar no chão com roupa branca que nem mesmo suja...
tô pra te falar que com a mesma roupa que eles trabalham eles podem ir a um casamento,os caras nem sujam as mãos pô..
chama AFINAUTO http://afinauto.com.br/wpg_/
adiciona ai
alemaotubarao@hotmail.com
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marcelo.roo
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OLA
OLA AMIGO ANDRÉ FICO AGRADECIDO POR SUA ATENÇAO
MEU CARRO TA BOM A LENTA COLOQUEI EM MEDIA DE 800 RPM
FICOU MUITO BOM AQUELE NEGOCIO DE SAIR E ENGASGAR PAROU
SO AXO ESTRANHO QUANDO SAIO NA LENTA DE VAGARZINHO TIPO EM UM QUEBRA MOLA PERCEBE-SE QUE ELE DA UMA FALHADA AI APERTA O PÉ ELE PARA PENSSO Q PODE SER ESSA PEÇA POIS FOI A UNICA Q NAO TROQUEI
MEU CARRO TA BOM A LENTA COLOQUEI EM MEDIA DE 800 RPM
FICOU MUITO BOM AQUELE NEGOCIO DE SAIR E ENGASGAR PAROU
SO AXO ESTRANHO QUANDO SAIO NA LENTA DE VAGARZINHO TIPO EM UM QUEBRA MOLA PERCEBE-SE QUE ELE DA UMA FALHADA AI APERTA O PÉ ELE PARA PENSSO Q PODE SER ESSA PEÇA POIS FOI A UNICA Q NAO TROQUEI
faz um teste simples,tira o filtro de ar e roda um quarteirão fazendo o mesmo procedimento...to achando que ta sem fôlego ou com pouca centelha...mas não rode mais que um quarteirão sem o filtro de ar,pode entrar uma poeira e vai ser uma lixa nas camisas..
bem,se for filtro de ar,ce pode redimencionar o respiro do 1º estágio...
as velas estão boas?
bem,se for filtro de ar,ce pode redimencionar o respiro do 1º estágio...
as velas estão boas?
Galera, a tabela da weber:
http://www.volkspage.net/technik/weber/ ... oto_2.html
http://www.volkspage.net/technik/weber/ ... oto_3.html
Abraços!
http://www.volkspage.net/technik/weber/ ... oto_2.html
http://www.volkspage.net/technik/weber/ ... oto_3.html
Abraços!
_______________________
Voyage 91 GL 1.8 AP

Voyage 91 GL 1.8 AP

- Karlos Iglezias
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- Registrado em: 20 Jul 2007, 15:01
- Carro:
- Localização: Teresina/PI
Essa sua tabela esta ótima, mas estou com uma duvida, meu carro é 89, ele era a alcool e foi transformado pra gasolina, o carburador continua de quando ele era a alcool, que numeração de gicleis eu uso para ele ficar mais economico, ele esta fazendo uma media de 8 km/lna city.ethnis escreveu:Perae.. não entre em panico!! hehe
Tudo isso ai tem tabela pra vc consultar
Seguindo pela tabela:
1.6 alcool a partir de NOV/88
COD: 495.001.02 TLDZ 01/250
PRINCIPAIS (os de baixo, que ficam dentro da cuba)
1° 150
2° 160
RESPIRO (em cima do carburador)
1° 110
2° 135
CANETAS
1° B1
2° B4
Verifique se é esse o codigo do seu carburador ou se o numero dos gigles batem com os que eu te passei
Qualquer duvida sobre a montagem posta algumas fotos pra mim poder te ajudar melhor
Boa sorte!
Gol 1.6 AP - 89
Freios do GIII
Pionner 2180
2 selenium 10" PW3
2 cornetas
2 super tuitas
modulo corzus 1002
Freios do GIII
Pionner 2180
2 selenium 10" PW3
2 cornetas
2 super tuitas
modulo corzus 1002
oi amigo
8 km/pl é mais que normal pra 1.6 mano...
sei lá se vai conseguir melhorar sem o carro ficar muito ruim...
ja fez média na estrada?
se der uns 12,5 a 13 levanta a mão pro céu,...
outra coisa,se estiver usando rodinha aro 13 tudo bem,mas se estiver usando acima de 14,aí ce num consegue média muito boa nem a pau.
Abraços!
sei lá se vai conseguir melhorar sem o carro ficar muito ruim...
ja fez média na estrada?
se der uns 12,5 a 13 levanta a mão pro céu,...
outra coisa,se estiver usando rodinha aro 13 tudo bem,mas se estiver usando acima de 14,aí ce num consegue média muito boa nem a pau.
Abraços!
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r8drigo
Re: OLA
Cara eu tbm to com esse problema ainda....acho que o gilce de injeção tá obstruido..... e o meu na lenta tbm tá com 800 e ainda assim engasga.....marcelo.roo escreveu:OLA AMIGO ANDRÉ FICO AGRADECIDO POR SUA ATENÇAO
MEU CARRO TA BOM A LENTA COLOQUEI EM MEDIA DE 800 RPM
FICOU MUITO BOM AQUELE NEGOCIO DE SAIR E ENGASGAR PAROU
SO AXO ESTRANHO QUANDO SAIO NA LENTA DE VAGARZINHO TIPO EM UM QUEBRA MOLA PERCEBE-SE QUE ELE DA UMA FALHADA AI APERTA O PÉ ELE PARA PENSSO Q PODE SER ESSA PEÇA POIS FOI A UNICA Q NAO TROQUEI