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[PinBall]

É, realmente.

Mas lá fora existem até fábricas especializadas em reproduzir essas peças, até mesmo sob encomenda e gabaritadas.

Eu desconheço desse serviço no Brasil, mas se tiver vai ser caro demais encomendar, fora as taxas e impostos que cobram ai ja viu né ? De fato é mais vantajoso ter carro antigo no exterior do que no Brasil, para aqueles que não cuidam de seus possantes é pior ainda.

Capitalismo é foda mesmo.

[SCarrilho]

Muda pra lá então. Vc disse tudo no começo. Achar peça em ferro velho. Acha nova? não acha. E aqui vai ficar igual com o tempo. infelismente. Eu estou fazendo engenharia e vejo uma coisa só: Capitalismo. E é uma merda. Sério, pra que trocar de carro? se vc pode manter o mesmo rodando por mais de 100 anos? isso acontece em cuba e na Russia. o bom e velho lada por 40 anos identico! parece até o Nosso AP, de 1974 até 2009 na linha VW, passou por platinado, avanço vácuo, Hall, roda fônica. Carburador copo simples, weber 450, 2e, Efi, Monoponto, Mi, Flex. só adaptações. poderia ficar mais uns 40 anos de boa não acha? por que mudar? lucro. Gol G3 vc ainda acha as coisas novas, porque ainda dá lucro, no dia que não der, para de ser fabricado. Pergunte a seu pai se um carro com 20 anos de usa acha peça nova. Ferro velho vc vai achar mesmo não importa o país.

Leia as entrelinha. Vc acha que eu tinha esquecido os ferro velhos? vou fingir que vc não pensou isso....

Daniel, que tipo de peça que você quer dizer que não se encontra nova nos EUA? Isso é muito abrangente porque há peças do gol quadrado que não se acham em qualquer esquina.

Relacionado ao motor eu concordo contigo que poderia se prolongar a vida do AP por mais uns anos com ajustes porque os novos motores são uma bosta, mas os outros itens precisariam de um upgrade, acho que o principal seria colocar o motor transversalmente e baixar a caixa de direção, ambos por segurança.

[DanielGT]

concordo com a ideia de colocar o motor transversal. já até pensei nisso, usar o cofre do escort AP. Peças tipo parachoque vc encontra até hj novos (não originais), farois e essas coisas. de interior é tenso mesmo :\ Nos EUA ferro velho é lindo.

[PinBall]

Lá tem o Rabbit, com motor AP transversal, e 16v. É tão lindo quanto nossos quadradinhos. Mas acho que transversal mataria a precisão dos engates da caixa.

[DanielGT]

Mata não, Escort XR3 com AP, tem uma precisão linda. Logus etc. é bem mais fácil (pensando de forma física) transferir o giro do motor para as rodas com caixa transversal. está tudo no mesmo sentido.

[gabcarletti]

tenho uma parati gl, 1988, ap 1.6, isento de iva, paga, precisa reformar e fazer o motor, mas foda-se, só sei que uma coisa nunca vai acontecer cmg: Ver passando um carro que gosto na rua e dizer: sempre quis um desse, pena que é velho e da manutenção!

[PinBall]

Você é louco, já andei de Escort AP, de golf mexicano, e de logus. TODOS tem uma folga ENORME na caixa.