serio achei que fosse o fim do mundo quando finamente ele estava andando direitinho vem essa paulada, consegui apagar o fogo logo porem 90% das peças de plastico derreteram e a fiação virou um fiozao só tudo colado, desmontei o carro inteiro e vou refazer porem veio a seguinte duvida. Porque ele pegou fogo ?
o fogo pegou em cima do distribuidor pelo menos quando abri o capo ele estava concentrado ali, fuçei fuçei e cheguei na seguinte conclusão a desgraça do borbulhador e das mangueiras, tenho 80% de certeza que a mangueira ressecou e esguichou no distribuir ai deu toda a M!@# .. fuçando na net achei a seguinte modificação
https://alexdegolquadrado.blogspot.com. ... lugar.html
Mudando o Desborbulhador do CHT de lugar
Essa é pra quem tem um CHT original... vai a dica
"
Um erro de quem projetou o CHT foi ter colocado o desborbulhador perto do distribuidor e dos cabos
das velas. pelo menos eu acho.
Com a temperatura e vibração do motor as mangueiras também ressecam e racham mais rápido.
Sem contar que toda vez que vou trocar o filtro de óleo preciso retirar o desborbulhador.
Fiz essa mudança por segurança, morro de medo do meu motor pegar fogo.
Funcionou normalmente e pra fixar na lataria usei aqueles rebites pop nut"
gostaria da opinião de vocês a respeito dessa modificação, pois estou remontando o carro acho que a primeira coisa q vou fazer vai ser isso kkkk
