+ uma vez estou aki postando sobre uns prejuízos q tive com a goleta, e esse último foi que... eu já sabia q o túnel estava trincado, mas optei por fazer o serviço depois q trocasse meus amortecedores, etc e para surpresa minha (não sei se foi por causa dos amortecedores q estava lascados) descobri uma trinca federal pela estrutura do carro.... começou com um ferrugemzim alí nakela parte onde fica o motor do limpador (só que no canto do lado do motor) e começou a tipow partir o carro!!!! isso mesmo! 2 mecanicos m falaram q se meu motor fosse um ap 1.8 a situação tava crítica....rs eu tava tranquilo até o momento q descobri + outra trinca,( essa é + séria) ela vem pelo túnel, e vai até o piso do carro, no lado do motorista (quando troco as marchas vejo o túnel balançar por dentro..rsrs) acho q é uma solda de fábrica que tem por alí.... aí fudeu foi tudo....
resumindo.... só para fazer esse serviço tem que tirar até a caixa de direção, e desmontar uma porrada de coisas... vou aproveitar e mandar dá uma geral logo nele.. pintar o carro todo, trocar as caixas de ar etc....
agora pergunto; será que eu fazendo esse serviço e colocando as duas barras eu vou me livrar desse problema?! qual tipo de solda deve ser usada?( me disseram que pode ser a de oxigênio normal msm....) estou meio assim porque outro mecanico me falou que onde é feita a solda, não trinca mais..... só que não descarta a possibilidade de aparecer outras trincas..... e agora????!
caramba nunca pensei que meu carro pudesse chegar a um ponto desses...... (tô evitando andar para não partir o carro ao meio hauhauhaua!)
conto com a ajuda e vocês!
valews!!
segue pic's!!
essa é a região onde o ferrugem tá fazendo a festa!!
agora pessoal, essa é no assoalho do carro .... tá foda essa...
será que meu túnel tá trincado eim galera.??? hauhauhuaha!!(tô rindo pra não chorar.....rs)
vista por dentro do motor do piso...
e aew? oq vocês me dizem agora??!!rs
valws!!
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