Bem, resumido a historinha vamos aos fatos.
O painel é show, e lembra muito o original com 220km/h e 8000RPM, a iluminação é show a parte e o fato de usar sensor facilita muito a vida e diminui os barulhos do cabo.
Peguei o esquema de ligação usado no G3>G1, o chicote (G1) é o mesmo, a cor dos fios e funções bateram. O problema é o seguinte.
PROBLEMA: O painel não funciona no pós chave. Quando giro a chave ou dou a partida ele só acende as luzes de bateria, afogador, freio.
Quando ligo o botão do farol, o painel acende e as funções ligam, ou seja, a RPM funciona normal, faz o check list dos ponteiros movimentando, marcadores de combustivel, temperatura, hodometro. Ou seja, o painel só funciona com o botão de luz acesa, se eu desligar o botão, o painel desliga, mesmo com o motor ligado.
Acontece que já verifiquei o pós chave, aterramento e negativo, e estão perfeitos. Não mexi no botão do farol pra fazer ligação, fiz a ligação usando os fios do chicote do painel original.
Não mexi em caixa de fusiveis, pois não é necessario.
Uma instalação simples, pro meu caso está sendo um inferno.
Teve um eletricista que queria cortar tudo e puxar os fios da caixa de fusivel... não deixei porque o carro é original e a parte eletrica dele está intacta. Por esse fato que não estou entendendo o por que do painel funcionar apenas quando aciono o botão do farol.
Carro: Gol GL 1.8 1991 com aquele painel satelite igual do GTS.
Será defeito do painel ODG?
