Torque Cabeçote

[lorenzzomm]

Eae galerinha beleza ? então, estou com uma duvida em relação a aperto de cabeçotes... Minha parati ( que só me trouxe problemas) está com a junta queimada, cheguei a conclusão que eu mesmo vou fazer o serviço porque não tenho condiçoes de pagar 700 reais pra trocar a minha junta. Vi que a sequencia de apertos é em Newton Metro, mas depois de 2 estapas de aperto vem o torque angular e é ai que travei kkkkkkkkkkk Então, como sei o angulo certo em um torquimetro ? Alguém ja trocou o cabeçote sozinho ?

[Bysnaga]

E ai lorenzzomm blz?!

Então quando troquei o da paratosa a um ano atras, fiz em casa também.

Esse aperto ai é complicado, principalmente na primeira vez.
Mas fiz o seguinte, fiz os apertos com o torquímetro, e na hora do aperto em grau, como não tenho e nao ia comprar um transferidor de graus, fiz o seguinte. Marquei os parafusos com caneta de marcar cd's, fiz um risco apontando todos para o cambio, ai com uma outra chave (nao o torquímetro, mais pode usar ele se quiser) virei os parafusos até os riscos ficarem apontados para a frente do carro.
Fiz em duas etapas, virei todos apontando para o lado esquerdo do carro (motorista) e depois para frente.

[lorenzzomm]

Beeeleza, vou tentar isso ai brother ! deu problema de vazamento depois de um tempo ??

[Bysnaga]

Beeeleza, vou tentar isso ai brother ! deu problema de vazamento depois de um tempo ??

Então fiz esse procedimento a mais de um ano e até hoje não tive problemas. Troquei ate o comando de válvulas por um com graduação maior e tudo normal.

[bleidao]

FAla ai, amigão...

O torque depende muito da junta. Nela vem especificando cada torque em cada parafuso e ainda a sequencia que deverá ser torqueado. Eu sigo exatamente o que disser na junta.

[Bysnaga]

FAla ai, amigão...

O torque depende muito da junta. Nela vem especificando cada torque em cada parafuso e ainda a sequencia que deverá ser torqueado. Eu sigo exatamente o que disser na junta.

Tem esse detalhe ai que o Bleidao falou.

Eu usei a junta da taranto, na embalagem vem um papel com a ordem de aperto e os torques a serem dados, não me lembro quais sao, mais é só seguir la. E quando for fazer o angulo é so fazer como falei.

[lorenzzomm]

Beleza,valeu amigosssss !

[bleidao]

E ai??? Conseguiu resolver?

[lorenzzomm]

AInda não fiz o procedimento kkkkk estou esperando sair o décimo pra compras as ferramentas

[bleidao]

Torquímetro é a parte mais cara do investimento. kkkk

[Bysnaga]

ferramentas realmente são caras.. o torquímetro quando comprei paguei 150 conto, a um ano atras... não achei tão caro assim não.. mais foda que usei só pra apertar o cabeçote e ta la guardado no armário até hoje KKKKK

[lorenzzomm]

Mesma coisa eu, vou usar só pra isso kkkkkkkk talvez eu venda depois

[bleidao]

Pára... se for para comprar e vender, melhor você pegar emprestado com algum mecânico conhecido seu.

Eu gosto de ferramentas.

[Bysnaga]

eu no caso comprei pq não tinha de quem emprestar, até consegui um mais não era de estalo, ai comprei um de estalo pra mim. E outro se pegasse emprestado, não seria um de 150 conto, certamente seria um mais caro, e se por algum motivo estraga??!! ai ferro... gosto de ter minhas coisas.. ehehhhe

[bleidao]

Olhando por esse lado, bom mesmo ter todas as ferramentas possíveis. Eu gosto de mexer com essas coisas. logo sempre quero ter ferramentas.

[Rodrigo Naressi]

não dá para esquecer também de revisar se tem empeno ou defeito no bloco... meu civic foi aberto 3x para resolver....