Marcos, hall eu tenho instalado já, tava no verde, mas pode até pode ser falta sim. De qualquer forma vou atacar outros pontos.

Me digam se estou certo nas contas:

Volume da câmara do cabeçote: 35ml
distância do pistão até o cabeçote 3mm (junta 2mm, teto cilindro 1mm)
diâmetro do cilindro: 81.5mm ...

Bah Bill, tu tem razão...
Mas o hall eu já tenho e o danado tava no verde!!!
Vou colocar de volta o giclê 127,5 no primeiro pq o carro fica bom demais pra andar na cidade, com boas respostas, apesar de não ficar tão econômico. Em fim.
Agora to desconfiado do ponto e do óleo... tenho que tentar ...

Depois de lixar pra tirar o material do pistão que estava na parede do cilindro, percebi umas cabas horizontais que vão de cima a baixo do mesmo... Será que vai pra retífica??? Se for, vai ficar 1.9...

Se for falta, tenho medo de derreter mesmo colocando forjado... Quero fazer um carro pra durar, não quero um canhão de pista, mas tem q ter aquela pegada!!!
Achei que giclê grande no segundo (215) daria uma boa vazão pra não ter risco de falta, além de abrir o injetor de máxima que antes estava ...

Link das fotos:

http://www.flickr.com/photos/89798439@N ... otostream/

http://www.flickr.com/photos/89798439@N ... otostream/

http://www.flickr.com/photos/89798439@N ... otostream/

Salve galera!!

Parati quadrada, 1.8 original no álcool com 1kg de pressão e corte a 5500rpms.
Carburador 2e com 125 no primeiro, 215 no segundo e máxima aberta pra não dar falta.
Motor sem radiador de óleo (Conforme um original 1.8)
Óleo 10-40...

Problema: pistão 4 derretido na canaleta em uma ...

Prefiro a linha visual dos G5. Estes tb são bonitos, mas parecem cópias do FOX e do Jetta... Sem graça... Odeio falta de originalidade!!!
Agora é moda desenhos iguais para todos os carros da mesma montadora. Tá igual sapato, só muda o tamanho!
Deve ser mais barato!