Fala rpaz

eu tbm tava com esse problema, mas como eu so meio fuçador de coisa q nao entendo fui pesquisando e foi o seguinte q consegui.

desmontei o carburador inteiro e vi q o segundo estagio nao fechava totalmente sem pisar no acelerador e ele tem q ficar bem fechado, para consertar isso é so ...

Dae blz!!!

O meu gol tava fazendo isso tb quando eu esticava ele dava falta levei no mecanico ele viu que as mangueiras da entrada de combustivel e do retorno estavam trocadas tipo tava entrando alcool pelo retorno e saindo pela entrada do carburador não sei se fui eu que fiz essa cabaçada mais ...

up!!!!
Dae galera nenhuma sugestão mais...

falow

oque muda entre esses caburadores ???
queria saber a diferença entre um e outro
:drink:
A diferença basica e a alimentação pois o 2E tem duas entradas de ar e combustivel e o 3E tem três, os motores 2.0 normalmente saiam de fabrica com o 3E devido ao motor precisar de mais alimentação. Outra ...

Dae galera!!!!
Alguem sabe me dizer quantos custa mais ou menos um comando de valvulas 272 para meu gol??? e um jogo de valvulas do 2.0????

Valew e ate!!!!!

Dae rapaziada
Gostaria de saber quantos custa mais ou menos um comando 272° e um jogo de valvulas do ap 2.0?

Se eu colocar isso no meu motor que eh um 1.9 com pistões a alcool e com bloco rebaixado 2mm e um 2e rodando no alcool vai ficar forte???
Valew !`

Ótimo topico!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dae
Otimo topico!!! Bom eu começei a mexer no meu quando o meu motor estoutou dai quando fui comprar os pistões ja comprei os do ap 2.0 e mandei para retifica abir meu motor, nisso fui no embalo do meu mecânico e mandei rebaixar o bloco do meu motor dai lasco tudo pq ate agora ainda não consegui ...

é o seguinte, não sei se é de conhecimento de todos, mas quando se baixa o bloco (mesmo 2mm) muda-se o enquadramento do comando de válvulas, e para enquadra-lo corretamente vc deve utilizar uma polia regulável no comando bem como mudar a curva de ignição e por fim uma boa afinada no carburador, o ...

marcelo.roo escreveu:acho q é isso q vou fazer so ta me faltando esse bendito coletor aq nao aaxa

Eh complicado, tenta ver se não consegue comprar e receber pelo correio, aki em Curitiba ta susse tem varias lojas de venda de peças para turbo mais boa sorte parceiro...

entao mais eu tenho um conhecido que tem turbo no carro dele e usa uma bomba original na realidade da falta sim mais so quando da umas esticadas tipo arrancadas e tal altas rotaçoes

andando na moral nao mudou muito

Entaum se vc não for acelerar muito com o carro pode ate deixar a original mais ...

MAIS QUEM CONTROLA A BOMBA ELETRICA OU QUANDO LIGA A CHAVE ELA JA MANDA O COMBUSTIVEL DIRETO COMO FUNCIONA?
Bom ate onde eu sei a bomba fica ligada junto com a bobina do carro portanto so funciona com o carro ligado e aummenta ou diminui a vazão e pressão de acordo com a aceleração do carro, e ...

Dae entaum olha achei um kit na net para vender eh um kit basico para ap carburado.

Preço:R$1490.00
Kit turbo para Gol / Parati / Voyage / Saveiro / Santana, motores AP 1.6, 1.8 ou 2.0 carburados, com Turbina .42 / .48 Master Power.



Especificações:

01 Turbina Master Power APL (802124)
01 ...

OLA AMIGOS BOA NOITE

TO COM UMA TURBINA MARCA GARRETT APL 240

A MINHA DUVIDA É O SEGUINTE QUERO MONTAR ESSE TURBO MAIS NAO SEI OQUE AINDA ME FALTA

QUERO MONTAR E CONTINUAR USANDO O CARRO COMO CARRO DE PASSEIO NAO TIRO RAXA NEM NADA DISSO ANDO NA BOA

A MINHA DUVIDA É O SEGUINTE QUERO SABER OQUE ...

o carro ta no ponto?
Em relação ao 2º estagio a vacuo, o desempenho nao é o mesmo...eu descarto uso de vacuo...coloquei o meu mecanico.

Se vc pensa em um carro com um desempenho melhor, tem q esquecer o consumo...vc nunca vai ter um carro que ande pra cacete..e consuma o minimo possivel...ainda ...

o do 2.0 tem uma especie de bolha que fica sobresalente ao bloco

Pois é... no começo quando eu peguei meu AP eu pensava que não era bom negócio por causa dessa parte maior, mas depois que vi fazendo eu acreditei!

Abraços!

Se eu soubesse que era susse para fazer o meu 1.8 virar 2.0 não tinha ...

cara e acho q seu carro ta com a giclagem baixa... o meu é 1.8 com cabeçote feito e esta com 1º 150 2º 240.Só q eu uso o 49G.


se eu fosse vc tentaria um 210 no 2º estagio.Aposto q vai melhora esse problema após os 4500 rpm.

Dae

Entaum eu ja coloquei um gigle de 220 no segundo estgio mais não ...

up

Eu penso diferente do amigo maumau08

o marcelo da comunidade AP Turbo no orkut tem um gol que era 1.6 e ele abriu pra 2.0

o tamanho externo dos blocos são iguais, portanto abrindo a camisa fica com a mesma espessura do 2.0 original
quanto a desbastar o bloco pra caber o vira, ele fez e disse que ...

Vc usa 2o estágio mecânico ou vácuo?? Se mecânico, a mola tá legal, ela abre o 2o estágio. Se à vácuo, o componente funciona??

Verifique novamente o ponto de ignição. Caso use polia regulável, coloque na posição fixa, zerada, como se não tivesse regulagem.

Filtro de combustível e a própria bomba ...

Meu motor é um AP 1.8 e tenho amigos que dizem que dá para montar um 2.0 com esse mesmo bloco, trocando apenas o virabrequim e os pistões, bem como o retrabalho deste bloco. Será que vai dar certo?
E o distribuidor, como vai ficar, pois sei que 2.0 e 1.8 são diferentes...
Me ajudem aí...

Bom na ...