Fala ae galera, beleza? tava meio sem tempo de postar e tbm dei uma viajada e fiquei uns tempos fora seguinte... o que foi trocado na primeira manutenção: correia dentada correia do alternador bomba de combustivel todas as mangueiras de combustível que estavam meio duras junta cabeçote e do carter d...

caracasss,

mas só uma dúvida...ela é bem curta, tenho de fazer uma gambiarra pra ela chegar até la?? se sim, eu coloco ela na entrada de ar do bura (no buraco la do filtro)??

que foda... nao fazia idéia, ja que comprei a mangueira pra substituir a que estava la que ja estava velha....ambas tem cerca de 10cm, impossível chegar no bura...tenho de fazer algum esquema?? ja vi umas imagens de gente que bota um filtrinho esportivo nessa saida... sera que estou falando da mesma...

vish vish vish,
na real nao conheço muito bem, foi indicação de um amigo... na real não tenho ninguém de confiança

eu consigo verificar esse ajuste de alguma forma sem precisar de algum equipamento especial??

Bom se é por conta do ponto, na teoria ele vai ajustar pois irá trocar a correia dentada e ai deve ajustar né:? Sou muito leigo, e estou lendo muuuito aqui no forum e aprendendo bastante... mais uma vez obrigado ai pela ajuda. la pelas 17:30 eu passo na oficina pra ver o que ta rolando...e passo um ...

Nossa que lição...muito obrigado ae pessoal... deixei no mecanico sabado pra ele dar uma revisada em algumas coisas.. o oléo será trocado pois o mecanico vai verificar pra mim porque esta vazando óleo na junta do carter... Os cabos de vela, assim como distribuidor, cachimbo são novinhos, a bobina tb...

pooo valeu pelas dicas...a idéia então é "se o carro ta bom ele pega" o mecanico me ligou e disse que a bomba nao esta enviando combustivel corretamente pro carbura... bom, não contei isso pra ele...mas mesmo com o motor quente, na lenta, as vezes o carro morre...e é dificil de fazer ele l...

meu antigo gol cht.10 com kit 1.6, ja bati 170 na bandeirantes. nas descidas é claro


ta estranho issae

Bro eu coloquei a mangueira do respiro e dentro dela coloquei uma mangueira maior, de quintal mesmo, apontando ela pra baixo do carro, assim toda essa sujeira vai pro chão , não sei se ta certo mas o motor continua limpinho, parece que acabei de lavar...

Valeu pelos toques galera, comprei a bobina dele mesmo e troquei e funcionou, o animal do antigo dono VIU A QUE A PORQUINHA NAO SERVIA E LIXOU O PARAFUSO ATÉ A PORCA ENTRAR, CARA UMA PORCA NAO CUSTA 20 CENTAVOS, enfim, ja esta ok... só estou apanhando muuuuuuuiiitooooo pra fazer ele pegar, nunca tiv...

Fala galera tranquilo, Peguei um goletinha faz 5 dias, é meu segundo goleta mas o primeiro eu ja peguei ele bem filé sem nada pra fazer, ja este peguei pra restaurar e firmar casamento. Ainda sou bem leigo e preciso de ajuda Meu primeiro passo será deixar o motor em perfeito estado, é um AP 1.8...ap...

Osasco é foda eu moro na cidade a muitos anos e ja tive 2 motos roubadas... cara eu nao sou mto fan de susp a ar mas meu antigo goleta tinha justamente por isso, nao tinha console só funcionava no controle...e sem subir ele nao saia do lugar, só assim mesmo pq vou te falar essa cidade é uma por**......

Obrigado meus amigos, Sim a frente foi trocada sim, é um cabritinho, mas vou deixa bonitão...amanhã (sabado) vou dar uma lavada nele e bater umas fotos pra postar, bom, a lista que eu fiz acima, foi por ordem de prioridades e a parte 1 ja estou terminando 1 - Manutenção inicial 1.1 kit correia denta...

Boa galera, eu sou e sempre fui apaixonado pelos quadradinhos desde que tive meu primeiro, fico sempre namorando eles nas fotos dos instagrams da vida... sou de osasco Ontem ja coloquei o filtro de ar que estava sem, nao encontrei o esportivo que queria mas tbm dei uma lida nos tópicos aqui do forum...

Ola Galera venho me apresentar, Me chamo Paulo, tenho 26 anos, sou casado e tenho uma filinha. Meu primeiro carro foi um gol 1994 cht 1.0 preto, era minha paixão, susp. a ar, orbitais, som etc...anoite ele roubava a cena pois brilhava muito... fiquei com ele 2 anos até que um dia houve um acidente m...