[Apresentação]Projeto GOL ap 1.8

[Sk8board]

Ola Galera venho me apresentar,

Me chamo Paulo, tenho 26 anos, sou casado e tenho uma filinha. Meu primeiro carro foi um gol 1994 cht 1.0 preto, era minha paixão, susp. a ar, orbitais, som etc...anoite ele roubava a cena pois brilhava muito... fiquei com ele 2 anos até que um dia houve um acidente muito cômico, e pode até parecer zueira...Estava num boteco da rua tomando uma skol gelada e observando meu lindo carrinho parado na frente de casa, quando derrepente o CAMINHÃO DA SKOL passou e deixou que caisse 4 caixas de breja em cima da por** do carro e afundou o teto.... e acabei vendendo-o logo em seguida a preço de banana pois eu meio que brochei...

Nos ultimos 3 anos tinha um corsa ano 2001 muito bom, porém, com poucos meses de uso começou a dar problemas no motor, na teoria foi feita retífica completa, digo teoria pq acho fui enganado com certeza ja que um ano depois sem mais nem menos o carro atropelou as válvulas e a correia dentada nao estava quebrada, enfim, nao manjo mto de mecanica mas levei em outro mexanico e desta vez tive de trocar a parte de cima pois nao dava mais retifica, um ano e meio depois, exatamente a um mes atras, a correia dentada estourou qd estava chegando ao trabalho (eu sempre venho de bus, mas nesse dia tive de vir de carro e deu merda)...brochei novamente e ia vender o carro a preço de banana pra alguem consertar até que apareceu um golzinho pro rolo e então peguei...

Peguei ele na segunda feira 18/01/2016, a pintura está impecável mas preciso verificar algumas coisas no motor e arrumar a parte interna q esta avariada (estofados, bancos, painel, etc), estou tendo muita dificuldade de faze-lo pegar, de qualquer forma sabado levarei num mecanico para dar uma olhada... enfim, montei um projeto pra deixa-lo o gol dos meus sonhos, ja que sou apaixonado pelos quadrados, faço questão dele ser meu hobby (junto com o skateboard hehe)..

Aparentemente os unicos problemas no motor são: identifiquei que o cara fez uma gambiarra no respiro da tampa de valvulas onde tem uma mangueira de lavar quintal la, e tbm está sem filtro de ar...talvez trocando isso ele ja melhore pra dar partida, enfim...vi um vazamento na junta do carter tbm e notei que o jogo de velas e cabos são novinhos (o rapaz disse que tinha acabado de trocar) talvez seja esse tbm o problema na dificuldade pra ligar nao sei se montou direito mas isso é facil...

Segue os detalhes do meu projeto, cujo pretendo terminar até janeiro de 2018.


GOL GL 1.8 AP ALCOOL 1989 (FRENTE CHINEZINHO)


por ordem de nescessidade - os preços que coloquei são ficticios e aproximados com os valores das peças que achei no mercado livre e em sites de auto peças, portanto podem variar pra cima ou pra baixo. ME CORRIJAM CASO TENHAM CERTEZA DE ALGUM PREÇO


1 - Manutenção inicial

1.1 kit correia dentada - 75,00
1.2 filtro respiro MOTOR - 70,00
1.3 filtro esportivo - 75,00
1.6 kit cintos de segurança - 100,00
1.7 puxador do afogador - 50,00


2 - iluminação

2.1 farois dianteiros lente lisa com seta cristal - 190,00
2.2 kit farol de milha lente lisa - 100,00
2.3 2 pares lampadas super brancas - 50,00



3 - segurança

3.1 alarme automotivo - 300,00
3.2 trava carneiro ou multilock - 500,00


4 - interior

4.1 troca de estofados e forros das portas e teto - 1.000,00
4.2 radio automotivo - 300,00
4.3 kit auto falantes - 300,00
4.4 módulo mono/estereo - 300,00
4.5 jogo de tapetes - 70,00
4.6 Volante esportivo - 130,00


5 - suspensão

5.1 - kit supensão rebaixada fixa + instalação - 800,00


6 - Rodas

6.1 Orbitais gomão aro 16 + pneus - 3.000,00


7 - manutenções diversas e mão de obra (trocas de óleo, pequenas peças no processo, alinhamento, balanceamento, etc.) - 1.000,00



ASSIM QUE CHEGAR EM CASA EU POSTO FOTOS DO POSSANTE...



valeu abraços

[JorgeLuizFilho]

Seja Bem Vindo !! Se precisar de algo.. da um toque.. De que cidade vc é?

[marcosblanco]

ae bom ver a galera levantando os quadrados
comprei o meu em 2014, e meu projeto vai começar a andar este ano ele é preto como o seu antigo, quero ver ele brilhando

[Sk8board]

Boa galera,

eu sou e sempre fui apaixonado pelos quadradinhos desde que tive meu primeiro, fico sempre namorando eles nas fotos dos instagrams da vida...

sou de osasco


Ontem ja coloquei o filtro de ar que estava sem, nao encontrei o esportivo que queria mas tbm dei uma lida nos tópicos aqui do forum e vi que o original pode ser sim a melhor escolha...

comprei uma mangueira pra o respiro do motor q estava com uma mangueira de lavar quintal...eu ia botar o filtro como disse no post mas um cara na auto peças me aconselhou a botar a mangueira...paguei 7 reais...mamãozinho

[bleidao]

Seja bem vindo ao fórum.

No que precisar, estaremos sempre por aqui.

Só achei algo estranho... provavelmente a frente dele foi trocada. A frente chinesa só saiu no final de 1990 constando 1990/91 (modelo 91).

quando puder, posta imagens do seu carango, para que possamos ir acompanhando o processo de melhorias dele em suas mãos.

Esse é um dos meus Hobbies. Só que sou um pouco chato com originalidade (pelo menos aparentemente).

Agora... seja feliz com o possante!

Abraço!

[Sk8board]

Obrigado meus amigos,

Sim a frente foi trocada sim, é um cabritinho, mas vou deixa bonitão...amanhã (sabado) vou dar uma lavada nele e bater umas fotos pra postar,

bom, a lista que eu fiz acima, foi por ordem de prioridades e a parte 1 ja estou terminando


1 - Manutenção inicial

1.1 kit correia dentada - Ok só falta trocar, vou levar no mecânico - gastei 36,00 reais no total (correia + rolamentos tensores), só nao sei ainda qt vai sr a mão de obra pra montar

1.2 filtro respiro MOTOR - Depois de um papo com um mecânico que estava na auto peças, achei melhor colocar a mangueira original do respiro, custou 7,00 reais

1.3 filtro esportivo - na hora de comprar fiquei na dúvida sobre o encaixe do carburador e como tinha lido aqui no forum que é aumentaria consumo, etc.. achei melhor comprar o original, nao lembro qt foi mas deve ter sido uns 20,00 reais

1.6 kit cintos de segurança - não lembrei de comprar
1.7 puxador do afogador - não achei


Ontem mexendo encontrei uma manutençãozinha a fazer...
notei que o óleo estava baixo e achei um vazamento que aparentemente é na junta do carter, como vou levar pra montar a correia ja vejo isso...Estava com dificuldades pra ligar o carro, andei com ele só 2 vezes ate agora (peguei ele na segunda feira 18/01) depois de muito observar notei que não tinha energia nas velas, vi que o defeito esta na bobina de ignição, que até esta novinho mas a rosca do parafuso onde encaixo os fios está espanado e nao tava dando mto aperto e consequentemente não passava a energia...dei um apertozinho la mas vou ter de trocar, vou deixar pro próximo mes pq esse mes tem o niver da minha baby e vou ficar na dureza...


uso o carro mesmo só aos fds pra ir andar de skate...meu outro carro era assim, eu nao chego a rodar 5 mil kg em 1 ano.

[bleidao]

Anda bem pouco então!!!

Mas isso ai... vai fazendo a manutenção devagar.

Quanto à bobina, troca logo por uma do Gol MI (não tem porca para apertar e sim um plug). Só trocar. A centelha melhora muito!

[joaovictorvasco10]

se vc tiver tempo a troca da correia e uma manutençao simples de se fazer,aqui no forum tem topicos pra te ajudar nisso

[Sk8board]

Valeu pelos toques galera,

comprei a bobina dele mesmo e troquei e funcionou, o animal do antigo dono VIU A QUE A PORQUINHA NAO SERVIA E LIXOU O PARAFUSO ATÉ A PORCA ENTRAR, CARA UMA PORCA NAO CUSTA 20 CENTAVOS, enfim, ja esta ok... só estou apanhando muuuuuuuiiitooooo pra fazer ele pegar, nunca tive carro a alcool e esta sem o afogador, sabado deixei na oficina pra o dar uma geralzona, tipo uma revisão no motor, hoje o rapaz deve me ligar pra passar o orçamento, a correia ja compre e ele vai trocar, saindo de lá ja vou mandar no auto eletrico pra arrumar o injetor de gasosa q esta desativado e vai ajudar mto na partida...... a minha idéia é deixar o motor zeradoooo antes de qualquer coisa...e em segundo lugar vou reformar o interior... caracaa to devendo as fotooss ainda nao tirei...

só uma dúvida, cada um fala uma coisa sobre ligar o carro a alcool

devo bombar 3x?
devo odeixar o pé no fundo?
devo abastecer com 10% de gasosa toda vez?
o que fazer pra apanhar menos?

[bleidao]

Não se liga carro acelerando em hipótese alguma. O máximo que você pode fazer é bombar algumas vezes para injetar combustível na câmara antes de ligar. Eu gosto de colocar um pouco de gasolina para ajudar na partida.

Não gosto de misturar gasolina no álcool. Mas tem gente que faz isso. Meu carro anda numa boa só com álcool no tanque.

Verifica o ponto de ignição do seu carro pois ponto muito adiantado é complicado para pegar mesmo.

[Sk8board]

pooo valeu pelas dicas...a idéia então é "se o carro ta bom ele pega"

o mecanico me ligou e disse que a bomba nao esta enviando combustivel corretamente pro carbura...

bom, não contei isso pra ele...mas mesmo com o motor quente, na lenta, as vezes o carro morre...e é dificil de fazer ele ligar...
será que ele achou o defeito??

ele vai ter de ajustar o ponto do motor pois irá trocar a correia dentada...talvez ja ajude.


Bleidão, acredito que vc tenha ganho um admirador cara...todos os tópicos que vejo vc esta ajudando alguem...Parabens pela presteza cara, é dificil achar alguem assim.

valeu

[bleidao]

Então, mano... a bomba de combustivel não faria ele morrer na lenta. Isso é carburador ou ponto de ignição. Mas como você disse que ele morria e demorava a pegar, poderia ser ponto ou carburador afogando.

De qualquer forma, com essa "geral" que o mecânico está dando, é certo de ficar bom. Mas lembre-se de ativar o injetor de gasolina. Principalmente em tempos de frio isso vai te ajudar muito.

Use sempre gasolina aditivada no reservatório de partida a frio para garantir que ela vai durar mais tempo, pois ali você vai abastecer com pouca frequencia.

Eu ajudo sempre como posso. Eu sou viciado em ajudar. Quando cheguei aqui, eu nada sabia. Hoje raramente vou a um mecânico. Eu mesmo faço praticamente tudo no meu carro. A galera aqui me ajudou e me ajuda muito. Hoje meu carro está fazendo a lataria porque creio que por enquanto é a única parte que não domino. Mas logo estarei fazendo isso também.

Abraço e valeu pelo elogio!

[Sk8board]

Bom se é por conta do ponto, na teoria ele vai ajustar pois irá trocar a correia dentada e ai deve ajustar né:?

Sou muito leigo, e estou lendo muuuito aqui no forum e aprendendo bastante... mais uma vez obrigado ai pela ajuda.

la pelas 17:30 eu passo na oficina pra ver o que ta rolando...e passo um feedback

[bleidao]

Se ele for um cara responsável, colocará o carro no ponto 0/T e regulará o ponto em 9° por ser álcool. Mas já vi maluco meter 15° e teimar que está certo.
Já vi maluco só tirar uma correia e colocar outra.

Já vi muita coisa, viu!

[Sk8board]

vish vish vish,
na real nao conheço muito bem, foi indicação de um amigo... na real não tenho ninguém de confiança

eu consigo verificar esse ajuste de alguma forma sem precisar de algum equipamento especial??

[bleidao]

Esse ajuste se verifica com a pistola de ponto. Mas você pode pedir que ele coloque o ponto em 9° na sua frente.