Motpr AP

[Ricardo Bat]

Estou prestes a comprar um gol quadrado. Quero um com motor AP. Já lí fóruns, matérias e tudo que encontrei, inclusive aqui, mas não ficou bem claro pra mim sobre quais modelos/versões vem equipadas com este motor e de que anos. Aqui em Manaus a maioria dos que encontrei são CL 1.6 e 1.8. Hj mesmo fui ver um, mas o vendedor disse que era CHT, então desisti. Pretendo turbinar futuramente, só pelo gosto pela potência e umas puxadas de vez em quando.
Alguém poderia esclarecer quais versões vem com AP, e como reconheço um AP só de olhar?
Ainda sou meio leigo em termo de gol quadrado, mas sou um admirador.
Valeu!

[Rafael Bellato]

Visualmente é fácil distinguir os 2 modelos.

AP:
http://alanfr.vilabol.uol.com.br/volkswagen_ap.htm

AE (CHT):
http://alanfr.vilabol.uol.com.br/volkswagen_ae.htm

As versões CL possuem os 2 motores, vc vai precisar ver ou perguntar para o vendedor.

Já as versões esportivas e as que forem com motor 1.8, todas são AP.

Os CHT´s vc encontra nas versões 1.0 e 1.6.

Se tiver algo errado me corrijam.

Abrcs.

[schumacker]

exteriormente falando eu tb nao sei identificar o motor, sõ abrindo o capo eh que eu sei o que tem dentro hehehehe...
cara nao sei te explcar como eh o ap mas só vendo pra saber mesmo...

logo de cara vc percebe que eh um ap pela sua aparencia.
o meu é 91 e tem ap

vou te mandar um link com uma foto boa do ap...

um abraço espero ter ajudado


http://alanfr.vilabol.uol.com.br/volkswagen_ap.htm

um abraço e até mais...

[schumacker]

que coincidencia hein rafael eu e vc respondemos ao mesmo tempo hahahahahahahahahahahha e com o mesmo site ainda.....

[felipelipe]

SO VC VE.
OLHANDO DE FRENTE.

AP - TEM O CARBURADOR DO LADO DIREITO E A TAMPA PARECE UMA PIZZA .. REDONDA E PRETA. KK

CHT - TEL TIPO UM ENCANAMENTO..RSRS... E EH QUADRADO.RSRS

SO OLHAR AS FOTOS.
FACIL...FACIL.

E AP TEM SOMENTE 1.6 E 1.8 (( CORRIJAM SE EU ESTIVER ERRADO ))
E CHT SOMENTE 1.0 E 1.6

ABRACOS.. E BOUA COMPRA PRA TI... NAO VAI SE ARREPENDE !!

[Rafael Bellato]

que coincidencia hein rafael eu e vc respondemos ao mesmo tempo hahahahahahahahahahahha e com o mesmo site ainda.....

hehe..fui alguns minutos mais rápido...rs

[Ricardo Bat]

Agora dá pra saber
Agradeço às respostas. Foram de grande ajuda.
E sei que não vou me arrepender, pois além de não ter ouvido ninguém que tem o carro reclamar da mecânica é um carro que acredito ser mais barato de manter e encontrar peças do que meu power 16v. E os mecânicos não se escondem quando vêem ele entrando na oficina...
:fiu:

Valeu galera...
Assim que comprar o carro posto as fotos..
espero encontrar um em bom estado

[Felipe Voya]

AP tem desde o 1.6, 1.8 e 2.0 no caso do GTI linha gol

Pra quem conhece um pouco só pelo ronco dá pra distinguir um motor AP de um CHT fácil...

O CHT se vc não olhar pro carro e o cara acelerar vem logo a mente o Corcel II, Del Rey ou os Escort antigos que usavam este motor. Quando escuto um gol, voyage, parati ou saveiro CHT lembro logo do Corcel II pelo ronco do motor, identico.

O ronco do AP é outro departamento... Mais encorpado com um funcionamento mais suave que nos CHT's que tem um funcionamento muito áspero.

[Fets]

O ronco do AP é outro departamento... Mais encorpado com um funcionamento mais suave que nos CHT's que tem um funcionamento muito áspero.

e se o AP tiver cilindrada maior e um escape legal, é o ronco de doer! cada vez que eu saio desse fórum eu vou com mais vontade de pisar!
hoje eu acelerei com minha vó no carro, quase infartei a véia!


amigo, vai no site do clube, sem ser o fórum, ou na galeria mesmo, tem trocentas fotos de AP de vários jeitos! num tem como errar!

[Ricardo Máximo]

"O CHT se vc não olhar pro carro e o cara acelerar vem logo a mente o Corcel II, Del Rey ou os Escort antigos que usavam este motor. Quando escuto um gol, voyage, parati ou saveiro CHT lembro logo do Corcel II pelo ronco do motor, identico. "

Cara, não vai muito por isso não, porque existem Corcel II, Belina, Del Rey e Escort que também usam motor AP.

Quando vc escutar o barulho do Motor AP e do motor CHT, irá ficar fácil de reconhecer o barulho característico do Motor AP a metros de distância. Eu agora primeiro escuto o barulho do AP, depois olho pra ver qual carro esta usando o AP.

O Barulho do AP é inconfundível.

Abraços,

[Rafael_SC]

Se o CHT tiver um escapamento turbão não dá de diferenciar pelo ronco de longe... mas se chegar perto dá pra escutar aquele barulhinho tipo de enceradeira do cht!

[Fujiwara]

esse negócio de barulho é meio complicado pra um leigo, mesmo eu que não sou tão leigo assim, não consigo distinguir de cara cada motor pelo som (pelomenos no caso do CHT e do AP)


mas se vc quer ter a certeza de que está comprando um AP, procure pelos GL ou GTS que são todos 1.8 e consequentemente tem motor AP

[longuete]

Resumindo: o compartimento do filtro de ar do CHT é quadrado e fica preso à lataria do carro. Já do AP, fica em cima do carburador e é redondo.

[Ricardo Bat]

Já to olhando motor e dizendo se é Ap ou não...
outra coisa que observei é que o AP é inclinado pra esquerda(pra quem olha de frente) e a polia fica exposta quando se abre o capô, e o CHT é reto e fica mais baixo.
Me corrijam se eu estiver errado.
Eu vi um golzin muito blz, tem ar bancos de couro, vidros e travas elétricos e alarme, mas motor cht.... ae matou. Acho que criei preconceito com esse motor. hehe
Eu tinha visto um ap mas o cara não quiz aceitar meu g3 16v na troca... não o culpo por isso.

Dá uma olhada no cht: http://www.aemundo.com.br/BuscaRapida/d ... 2007816735

[Rafael_SC]

O golzinhu tá bem bonito ainda com couro eu pegava cara! Eu tenhu um CHT e até hoje não me incomodou! Não vais querer montar um gol turbo aspirado pra arrancada né!? Pense bem pra não pegar um ap todo torto e trincado! Eu vou mais pelo estado do carro!

[Ricardo Bat]

Ele apresenta mais problemas do que o AP?
Mais frequentes?
E peças, tem muita diferença de preço?

[Ricardo Bat]

Outra coisa é que quando dirigi achei a direção muito pesada. É normal isso? Dirigi outros carros sem hidráulica mas esse achei que tava mais pesada.