Reforma do motor!!!

[tirolez]

calma pessoal!!! pra que briga!! :nowai:

ambos estao com o mesmo problema e a minha respota serve para oa dois, aki é um lugar de troca de informação e nao de disputa por elas, um deve ajudar o outro...

e sobre como verificar o catalizador, é só retira-lo e olhar pelos buracos de, dentro tem um tipo de tela bem fina, olhe por um buraco e veja se da pra ver pelomenos claridade do outro lado

mas se fose vcs ja tirava logo esse trosso, pois pra mim isso ai é só uma rolha no escapamento...

[filipe_dub]

Eh mano, alguns sao ignorantes o suficiente de nao assumir seus erros....

Eu pedi desculpas pelo desabafo, e tenha certeza que nao quis te ofender e nem a ninguem com o por**!!!

Eu simplesmente me encontro desesperado com o meu box com problemas e qd me falaram a respeito do bardhal eu fui no so site e li a respeito, simples assim, e se vc nao tivesse desviado o assunto, minhas duvidas e consequentemente as suas seriam tiradas.

Nao sei se vc percebeu ninguem mais falava a respeito de reforma de motor e sim do oleo!!!!!!!

Valeu!!!!!

o amigo se vc olhar direito eu naum deviei o assunto com oleo nenhum vc tem q olhar direito as coisa cara.eu so disse tbm a respeito q o meu tbm precisava d reformar o motor q talvez naum seria o motor mais sim o catalizador q estava ruim foi so isso.
e outr eu tbm pedi desculpa e t peço desculpa d novo mais olha melhor as coisas cara.

[Jackson]

Ae TIROLEZ, obrigado, mas nao estou aqui pra brigar, e nao to com problema no catalizador. meu problema eh motor!

As duvidas sao essas!!!

Como saber se devo trocar bronzinas, bielas?
Ou so abrindo mesmo?

Será que essa falta de força pode ser embreagem fraca?
Fico eh triste na ladeira, vendo os celtas, palios tudo 1.morto, ops 1.0 passando de mim, poutz, eh fods....

E se eu colocar o kit do 1.6, tenho que trocar o cabeçote? Pois com pistao maior, exige valvulas maiores!

E o consumo do 1.6?

É verdade que os pistoes sao trocados na retifica, pois precisam ser alinhados, ou o mecanico troca na oficina mesmo?

Aqui em Manaus-AM, o kit motor 1.6 ta R$350,00 e o kit motor 1.0 ta R$ 466,00

Fora o kit o q preciso trocar? Quanto gasto de mao de obra?

valeu!!!

Aguardo resposta....

Outra coisa, reparei q sai oleo pelo ANTI CHAMA ali no suspiro da tampa de valvulas....

...e como falei pelo escape, sai pouca fumaça, so q pelo suspiro da tampa de valvulas eh q sai bastante....

pode ser so os retentores q foram pro "saco"????????



Se puderem tirar minhas duvidas e nao desviar o assunto do topico agradeço!!!

[tirolez]

outra coisa...

se esse motor estiver fumando muito manda abrir logo ele antes que a cituação piore...

olho nao ajuda nada, exeriencia propria, sem abri nao da pra saber ao certo qual a causa do problma...

[Jackson]

mano, eh que estou sem grana, entao quero saber o que tenho que comprar, pra eu ir adquirindo aos poucos e saber quanto gasto de MO, todas minhas duvidas estao descritas no meu ultimo comentario!!!


Mas obrigado, sei que so abrindo, so que com a experiencias do pessoal, alguem deve ter ideia do meu prolema e saber qual o as peças e o gasto aproximado

[tirolez]

bom, vamos por partes...

pra ver bronsinas e bielas so abrido mesmo.

o sintoma de embeagem gasta e que ela fica patinando, com se vc tivesse pisando nala ate a metade, se na for isso sua embreagem ta boa.

aki no forum vi em algum lugar um topico falando de passar o cht de 1.0 pra 1.6, da uma procurada.

o consumo no alcool do cht 1.6 é +/- 9 km/l na pista

quanto a retifica na sei diser...

e esse vasamentos pelo respiro é sintoma de NO MINIMO aneis gastos.

pra saber certo o que precisa troca so abrido mesmo...

espro ter ajudado!

[Jackson]

obrigado mano

[filipe_dub]

ai jackson foi mau pela akele desacordo entre a gente.mas por mim ta tudo blz ta,eu t peço desculpa.mais serio me desculpa se eu t machuquei por dentro e q eu sou muito cabeça dura ta.foi mau mano.
mas eu acho q as suas duvidas foram tiradas e a minha tbm entao estamos kits vlw